Этого не знал, спасибо за инфу. Сори за флуд, но как грится нет худа без добра.

Если это мне, то и в мыслях не было! Перефразируя цитату скажу так:
"К тебе относятся так, как ты сам к себе относишься"

Взаимно и без обид.

Так по спецификации ж 950 kPa (9.5 kg/cm2)...

Во первых: "Явление гидравлического удара открыл в 1869 г. Н. Е. Жуковский. Увеличение давления при гидравлическом ударе определяется в соответствии с его теорией по формуле:

,

где Dp — увеличение давления в Н/м²,
ρ — плотность жидкости в кг/м³,
v0 и v1 — средние скорости в трубопроводе до и после закрытия задвижки (срабатывания клапана) в м/с,
с — скорость распространения ударной волны вдоль трубопровода.

Жуковский доказал, что скорость распространения ударной волны c находится в прямо пропорциональной зависимости от сжимаемости жидкости, величины деформации стенок трубопровода, определяемой модулем упругости материала E, из которого он выполнен, а также от диаметра трубопровода.

Следовательно, гидравлический удар не может возникнуть в трубопроводе, содержащем газ, так как газ легко сжимаем.

Зависимость между скоростью ударной волны c, её длиной и временем распространения (L и τ соответственно) выражается следующей формулой:

[править]
Виды гидравлических ударов

В зависимости от времени распространения ударной волны τ и времени перекрытия задвижки (заслонки, клапана, иного местного сопротивления) t, в результате которого возник гидроудар, можно выделить 2 вида ударов:
Полный (прямой) гидравлический удар, если t < τ
Неполный (непрямой) гидравлический удар, если t > τ

При полном гидроударе фронт возникшей ударной волны движется в направлении, обратном первоначальному направлению движения жидкости в трубопроводе. Его дальнейшее направление движения зависит от элементов трубопровода, расположенных до закрытой задвижки. Возможно и повторное неоднократное прохождения фронта волны в прямом и обратном направлениях.

При неполном гидроударе фронт ударной волны не только меняет направление своего движения на противоположное, но и частично проходит далее сквозь не до конца закрытую задвижку.

Гидроударом часто называют следствие заполнения надпоршневого пространства в моторе водой, что приводит к внезапной остановке и поломке мотора из-за того, что жидкость практически несжимаема."
Источники
«Основы гидравлики и аэродинамики», Калицун В. И., Дроздов Е. В., Комаров А. С., Чижик К. И., «Стройиздат», 2002 г.

А во вторых: речь идёт не о полном заполнении цилиндра водой и мгновенном клине двига. А о частичном попадании воды при котором разрушения минимальны и часто незаметны. Но приводят к снижению ресурса двигателя. Как грится читай внимательно и учи мат.часть.

в данном случае совпадают 9.5:1 и 9,5 kg/cm2

Приношу свои извинения. То явление, что я описал не имеет отношение к гидроудару. Но оно имеет место быть и не менее опасно, и более коварно.

Я вам как физик заявляю,
это бред полный
У ударной волны не бывает длины, толщина фронта максимум.
она не гармонична.
Т.е. это импульсная хрень которая затем диспергирует, (разваливается)
Все что написано в той умной книжке,
остается в пределах законов упругой среды,
так что термин "ударная волна" там совсем лишний.

Ударная "волна" - это не колебательный процесс, а импульсный.
Ибо название некорректное.

посему - нет ни длины, не частоты.

Какая может быть длина волны у падающего с крыши кирпича?