|
Разные фото, и видео, обо всем, что вижу то пою...
|
|
KAM705  | Дата: Пятница, 01.04.2016, 08:56 | Сообщение # 406 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda CB 650 R
Город: Пушкино
Сообщений: 558
Сейчас offline
| Цитата ДядяМиша (  ) Вот наконец сваял видяху, коротенько так, минут на сорок... Сильно прошу не пинать, т.к. изначально видео делать не собирался, а снимал для себя, поэтому в видео есть только то, что есть. Монтировал тоже впервые |
| |
| |
| ДядяМиша | Дата: Пятница, 01.04.2016, 12:13 | Сообщение # 407 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel250, Honda XRV750
Город: Екатеринбург
Сообщений: 41
Сейчас offline
| спасибо,
учту, что музыку надо разбавлять
|
| |
| |
dzerais  | Дата: Пятница, 16.12.2016, 14:56 | Сообщение # 408 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: xt1200z
Город: Rīga
Сообщений: 618
Сейчас offline
| https://www.youtube.com/watch?v=dG60_EHmGnw Красава ! 
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Пятница, 16.12.2016, 15:34 | Сообщение # 409 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| dzerais, 219 кг чистого или заправленного? 75 сил на такой вес? Какой смысл в таких параметрах? Маятник железка?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| dzerais | Дата: Пятница, 16.12.2016, 16:23 | Сообщение # 410 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: xt1200z
Город: Rīga
Сообщений: 618
Сейчас offline
| Не думаю, что инженеры не рубят фишку. По картинкам и видео нормальный мот. Старая Тенере 750 тоже параметры не очень соблюдала, да Дакар выигрывала... Будем ждать.. https://lenta.co/eicma-2016-koncept-yamaha-t7-tenere-2018-258372
|
| |
| |
| LOTOS | Дата: Пятница, 16.12.2016, 21:00 | Сообщение # 411 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: F800GS.DR-Z400S.FE-350.ИЖП5
Город: Глухов,Сумская обл.
Сообщений: 2317
Сейчас offline
| Цитата dzerais (  ) .. Будем ждать.
Чего ждать!?
Сколько воды пролили, сколько исписанных постов насчет новой Африки. Что-то не вижу толп счастливых обладателей байка стоимостью 15 000$, а те единицы кто купил CRF1000 с наслаждением катают по асфальту, наплевав на все характеристики энергоемкой подвески и т.д. и т.п.
Ждите дальше ... 
|
| |
| |
| dzerais | Дата: Пятница, 16.12.2016, 22:31 | Сообщение # 412 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: xt1200z
Город: Rīga
Сообщений: 618
Сейчас offline
| Цитата LOTOS ( ) а те единицы кто купил CRF1000 с наслаждением катают по асфальту
Так многие всё через жопу делают , да и катают не там, где надо. Делайте дальше.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Пятница, 16.12.2016, 23:23 | Сообщение # 413 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| LOTOS, речь не о приобретении, а в том, что бы понять куда склонится чаша весов у технарей-производетелей: в сторону практичности туризма или другого. Володя, есть периоды в жизни, что не до поездок. Поверь... Но всё проходит и это пройдёт.
А вот про ЦРФ1000 это верно подмечено, ведь я думаю, что Ямаха сделает цену не намного ниже чем АТ, но с таким же весом, но на 20-30% меньше мощности явно не станет на пользу ей. Вот как это понимать?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Прокурор | Дата: Суббота, 17.12.2016, 10:17 | Сообщение # 414 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| LOTOS, Володя на африках поразному ездят...
Почему то с телефона не могу фотки прикрепить...
Four wheels carry a body, two-move the soul.
Сообщение отредактировал Прокурор - Суббота, 17.12.2016, 10:21 |
| |
| |
| LOTOS | Дата: Суббота, 17.12.2016, 12:04 | Сообщение # 415 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F800GS.DR-Z400S.FE-350.ИЖП5
Город: Глухов,Сумская обл.
Сообщений: 2317
Сейчас offline
| Африка отличный байк - интересно, сколько их зарегистрировано в Украине? Несколько штук на страну с 40 млн. душ.
Раз так живо обсуждали-хвалили, то чего же не покупаете?
Теперь похожая история с Тенерой-700... напоминает "клуб путешественников по телевизору". Может хватит мечтать, пора обратиться к реальности, например куда-нибудь съездить, как БИР в Альпы или на Мотобухту и затем рассказать на сайте, как ведет себя ваша Африка-1000 в песках Варзуги или по горно-кавказской дороге с Джиласу в Тырныауз.
В Альпах и на побережье Испании CRF-1000 и Гусь-1200 ведут себя замечательно, даже рассказывать не надо.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 17.12.2016, 12:14 | Сообщение # 416 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата LOTOS ( ) Раз так живо обсуждали-хвалили, то чего же не покупаете?
Ты серьёзно? Ты живешь где? Поверь, не всем сейчас плясать хочется на мотоцикле. Это раз. А два то, что сами диллеры не берут ответственности их завозить их, так как покупательская способность менее 2% и те купят дешевле.
Хвалить не обязывает покупать!
У меня были первые живые мои 50 км в этом сезоне за ТРИ лета подряд! И поверь, они были счастливее, чем миллионы других километров из прочитанных мною. Дорогу осиливает идущий...
МОжет ты и прав, надо. А может Тебе нужно с зимою подружиться? В Устюг на уху съездить, на санях, в прорубь??? А то твои зимние вылазки на юга смахивают на боязнь снега.... а?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Ak-Ba | Дата: Суббота, 17.12.2016, 13:11 | Сообщение # 417 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT600Z-Tenere 3aj
Город: Одесса
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Насколько слышал, то первую"живую" Африку. купили осенью в украине, и мотоцикл - действительно отличный! А то, как она себя ведет вне дорог, зависит исключительно от владельца.
Вот только непонятно, почему многие, так уж в мощность упираются? Ведь главное в мотоцикле, это развесовка, управляемость, что касается песка и бездора, так обвесьте чекушку - плотненько так, и все...
Понятно, что привезенный в прицепчике мотоцикл будет гарцевать налегке, а если с грузом? Летом встретили в горах стайку местных на кроссовых чекушках, так они офонарели, когда увидели, на чем и как груженые мы идем. Потому как в основном, в горах все лазят налегке, а даже просто попробуйте поменять дорожную резину на Т-63 и им подобную, нагрузите мотоцикл, и от управляемости не останется и следа.... придется заново вкатываться в мотоцикл. Потому и не понятно, зачем такая уж большая мощность - чтобы колесо срывало? Гораздо важнее - тяговитость, эластичность двигателя, даже просто на скользкой дороге.
Наш девиз - не падать вниз, а держаться за карниз!
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 17.12.2016, 15:51 | Сообщение # 418 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Ak-Ba, это разсуждения? Так думается и спорить никто не будет.
Про мощность. При равных прочих, Вы будете брать то, где мощности меньше?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Ak-Ba | Дата: Суббота, 17.12.2016, 16:59 | Сообщение # 419 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT600Z-Tenere 3aj
Город: Одесса
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Это не рассуждения, это жизнь. Давайте честно: ну сколько там этой мощности нужно - в космос летать? Ну еще понятно, если брать спорты асфальтовые, а тяжелый груженый эндуро, должен обладать в первую очередь эластичным двигателем, и здесь того что заявляет Ямаха - с головой! Сейчас многие фирмы имеют приоритет в сторону асфальта. Ямаха всегда делала акцент на управляемость вне дорог, ну может кто и обладает феноменальными способностями - реализовать всю МОЩЩУ  , но только не следует забывать никогда, что возможности мотоцикла, сильно перевешивают наши. Может кто и не согласен - виноват Главное, это надежное передвижение, а гонки на обвешанных мотоциклах, как то - не того... вот несетесь Вы с первой космической скоростью, а наперерез верблюд, али еще кто - упаси нас Боже... Такая штука, как ручка газа - наворачивается легко... но в случае чего, у подавляющего большинства, ужас в глазах, и это честно! Так что лучше ехать надежно, а для этого мощности выше крыши, у меня самонадеянность давно уже прошла как то.
Наш девиз - не падать вниз, а держаться за карниз!
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 17.12.2016, 18:57 | Сообщение # 420 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| То что сказал, конечно, глупо спорить.
Но ведь эластичность мотора это лишь СПОСОБНОСТЬ играть моментом и мощностью в диапазоне возможных действий и ситуаций. В овраге мне нужно тяга что бы тихонько проехать, но на асфальте мне нужно ехать так быстро, как я хочу. И ДВС должен обладать этими способностями (жду от него я этого!!!). Поэтому на асфальте он будет ехать скучнее, чем я ожидаю. Вот только поэтому я и написал. А АТ1000 при тех же показателях будет ехать И там, И там как того хочется. И снова вопрос:
Цитата КРЫНЯ ( ) При равных прочих, Вы будете брать то, где мощности меньше?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
