|
Гусеница, мотоцикл, Эльбрус, или кто кого.
|
|
pm  | Дата: Суббота, 30.01.2016, 11:30 | Сообщение # 1 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: нет
Город: нет
Сообщений: 718
Сейчас offline
|
$IMAGE4$
Мечтапобывать на Эльбрусе зрела годами. Первая капля интереса появилась с
прочтения статьи Гарагашьяна в журнале
МОТО. Хм? Неужели там так сложно? Вот
это сомнение в сложности подъема сидело до последней секунды, пока первый раз не упал, поднимаясь на
Эльбрус сам. Тут сомнение и уверенность
замолкли, и появилось понимание, дорога
высшей категории сложности. Лежу и боюсь пошевелиться, не знаю, что сломал – руки, ноги, голова… кажись, цел, мот тоже должен был бы выжить. Поднял мот, отряхнул штаны, присел
вспомнить и перебрать по «косточкам» всю подготовку. Что не учёл? Чего не угадал, ведь погода
сухая, что не так? И так, у меня мопед в 76 кг весу, с китайским мотором мощностью
в 6,5 лошадей. Главное вооружение - это коэффициент передачи трансмиссии цепью - с коэффициентом 8,75 (задняя звёздочка 70, а
передняя 8 зубов). Также есть самодельная лебёдка весом 1,7 кг с тягой 1000кг
сделанной со старого, двух скоростного шуруповёрта и червячной пары на 48
зубов. Параллельно переднему колесу два лёгких пневмоколеса, что бы нигде не
провалится в глубоком снегу.
$IMAGE5$
|
| |
| |
| LOTOS | Дата: Суббота, 30.01.2016, 12:24 | Сообщение # 2 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: F800GS.DR-Z400S.FE-350.ИЖП5
Город: Глухов,Сумская обл.
Сообщений: 2317
Сейчас offline
| pm, Роман привет, максимум, что удалось сделать мне, как юзеру, это хоть как-то вставить фото твоего мото-танка на высоте 4000 м , насколько понимаю по фото впереди слева "приют 11" по дороге к вершинам двухглавого Эльбруса.
Да уж, там только ходят пешком или сноубордисты отчаянные съезжают, а тут мотоцикл!
Еще одно фото добавлю, все таки ИНТЕРЕСНО, куда таки земляка занесло + техническая составляющая !! 
Почитал, целая эпопея ! Причем в проекте с заранее отрицательным результатом.
На следующий раз надо вначале пройтись пешком хотя бы до седловины - 5300 м.
Тогда сразу поймешь, что в одиночку никогда в жизни не заедешь. С высоты 5000 м до 5300 м идет так называемая "косая полка" с очень большим уклоном, влево от стоящих вешек идет пропасть на 1 км, у горных туристов это место называется - "трупосборник", кто срывался с косой полки, домой уже не возвращался...
Советую сначала пешком сходить "посмотреть дорогу" до седловины на 5300 м, а потом предпринимать все остальные действия с мотоциклом или гусеницаходом.
Но все равно надо бригада людей и волоком тянуть технику вверх.
На 5000 м до начала косой полки вполне возможно, что сумеешь доехать сам.
Роман, почему не прихватил банальный альтметр с часами или в навигаторе, ведь самому интересно до какой высоты добрался.
Сообщение отредактировал LOTOS - Суббота, 30.01.2016, 13:23 |
| |
| |
Арташ  | Дата: Суббота, 30.01.2016, 14:38 | Сообщение # 3 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: VS1400, DR650R, Ява638, KTM 2t
Город: Краснодар
Сообщений: 31
Сейчас offline
| Цитата LOTOS (  ) На следующий раз надо вначале пройтись пешком хотя бы до седловины - 5300 м.Тогда сразу поймешь, что в одиночку никогда в жизни не заедешь.
Осень- время грустных мыслей, осенью всегда немножечко грустно.
|
| |
| |
| motoshaman | Дата: Суббота, 30.01.2016, 17:33 | Сообщение # 4 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Африка
Город: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 235
Сейчас offline
| От высоты 3800 на верх ходят ратраки. Доезжал в прошлом году до 4200, можно ратраком подняться максимум до 5000, но цена другая. По ратраковской дороге наверно проще ехать. Есть люди в тех краях которые хорошо говорят по русски хотя и кабардинцы и готовые помочь при необходимости мотоциклистам. В поселке Эльбрус есть такой человек точно.
вобщем тут уже все правильно написали - хочешь подняться в одиночку - удачи!!! А при желании и машину найти можно и сухую одежду и все прочее... люди там высоту не просто так нагуливают... и не одним днем...
|
| |
| |
| Savl | Дата: Четверг, 04.02.2016, 09:44 | Сообщение # 5 |
КИТ МОТОТУРИЗЬМА
Группа: пользователь
Мотоцикл: 690R WR250F
Город: Моск. обл.
Сообщений: 637
Сейчас offline
| Типа так
|
| |
| |
| LOTOS | Дата: Четверг, 04.02.2016, 10:16 | Сообщение # 6 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F800GS.DR-Z400S.FE-350.ИЖП5
Город: Глухов,Сумская обл.
Сообщений: 2317
Сейчас offline
| Savl, Павел,
У меня тут ливень, делать нечего, три часа "парился" в переделке, скинул в тему "Вокруг Эльбруса на эндуро" - теперь два рассказа будет, но у тебя фото больше, некоторые пейзажные я выбросил. 
|
| |
| |
| Ксантия | Дата: Четверг, 04.02.2016, 19:16 | Сообщение # 7 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Хаябуса, бмв f650 gs Дакар
Город: Москва
Сообщений: 1108
Сейчас offline
| Вернулась только с Эльбруса, каталась на сноуборде... Так вот, когда поднималась на подъемнике, который дотянули до гарабаши, все время думала, а вот сюда реально подняться на мотоцикле? Теперь знаю, что реально!
да хранит нас Бог!
|
| |
| |
| zvezda777 | Дата: Пятница, 05.02.2016, 17:29 | Сообщение # 8 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: с коляской
Город: Черкассы
Сообщений: 53
Сейчас offline
| Ксантия, ... а вот у меня не хватило... сил 
счастье не находят , его создаютXU
|
| |
| |
| ВАА | Дата: Пятница, 05.02.2016, 19:25 | Сообщение # 9 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки Версис
Город: МО
Сообщений: 334
Сейчас offline
| Ахренеть!....
"Не бойтесь гранаты, она ручная!"
|
| |
| |
| Ксантия | Дата: Пятница, 05.02.2016, 23:45 | Сообщение # 10 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Хаябуса, бмв f650 gs Дакар
Город: Москва
Сообщений: 1108
Сейчас offline
| zvezda777, ой, а на что сил то не хватило? Если речь о сноуборде, то где-то тема есть на форуме, надо поискать...
тренировка, тренировка и ещё раз тренировка и все получится.. Ну почти все :)
РМ, прошу прощение за наш, видимо, флуд
да хранит нас Бог!
|
| |
| |
| LOTOS | Дата: Воскресенье, 07.02.2016, 02:57 | Сообщение # 11 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F800GS.DR-Z400S.FE-350.ИЖП5
Город: Глухов,Сумская обл.
Сообщений: 2317
Сейчас offline
| Цитата Ксантия ( ) Вернулась только с Эльбруса, каталась на сноуборде..
Ксантия, расскажи пару слов о трассах. Последний рах был в январе 2011 г., как раз недели за две до подрыва опоры. Может что изменилось? Или так и остался один подъемник и один лыжный спуск, фактически по дороге. Единственный плюс - высота до Бочек на 3800 м и ратрак может довезти на 4600 м к скалам Пастухова, но это только на любителя, там не каждый еще спустится и бабки дополнительно не малые платить надо.
Мне потому Домбай больше нравится - разнообразие трасс.
|
| |
| |
