Вадим
Вот если бы у нас не было так сложно с мотоциклами, я бы уже, наверное, тоже себе купил
Я
загонись. оно того реально стоит))
Вадим
Ты еще не знаешь чего стоит!
Я
не, не знаю. но догадываюсь что редкостный гемор.
Вадим
100 тыс. руб в год за номер, 10-ка чтобы выучиться на права, плюс сам мотоцикл 200 тыс.
Что-то мне не улыбается перспектива потратить такие деньги.
Я
"100 тыс. руб в год за номер" вот вот этого не понял.
и откуда 200к за мот, если ебра за 10 нашли?
Вадим
Ну, это на экспорт, а в Китае в самом они делают все, чтобы ограничить количество выхлопных газов, поэтому машины стоят под миллион руб.)
ну и мотоциклы тоже, как сбитый боинг
Я
а вариант:
покупаешь ебра "на экспорт", отправляешь его в родной мухосранск, там же получаешь экстерном права (5-10к), там же ставишь на учет (5-7к со всеми страховками) и отправляешь обратно?
100к? не ошибаешься? у вас же там зарплаты пиздецовые, 100 к - это чуть ли не годовой бюджет?
Вадим
Ну, вот на мотоцикл и копят всем миром.
Это ты четко придумал, тормознут на первом же посту и что я буду показывать русские документы? Да, у меня его заберут, я даже рот не успею открыть.
Я
даладна. почти во всем мире можно ездить по регистрации в сопредельном княжестве. у нас есть машины из латвии, эстонии и белоруссии с документами на соотв. языках. и ездят - не тужат. хочешь сказать что если я решу на своем моторе приехать в гости в китай - у меня его на первом же посту дернут? да бред же.
копить - это одно, а вот 100к/год - это другое.
Вадим
Вот тачулечки наши не пропускают на территорию КНР))
Это уже о многом говорит
Я так понимаю, что сей факт существует, потому что это бывшие соц. республики