MOTOTRAVELS - всё о мотопутешествиях - TDM 900 - Страница 11 - Форум Содружества Мототуристов MotoTravels

Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 11 из 17
«
1
2
…
9
10
11
12
13
…
16
17
»

TDM 900 (турист)

TDM 900

аул

Дата: Воскресенье, 05.06.2016, 17:56 | Сообщение # 151

Группа: пользователь

Мотоцикл: ямаха тдм900
Город: жиздра

Сообщений: 170

Сейчас offline

Цитата Якутянин (

)

Крепление навигатора, 450 км, полет нормальный

на солнце ни хрена не видно, я с козырьком колхозил и то не очень. на природе слушаю тишину, ну, каждому своё.

Якутянин

Дата: Понедельник, 06.06.2016, 03:08 | Сообщение # 152

Группа: пользователь

Мотоцикл: xt660z, TDM900, V-strom 1000
Город: Сочи

Сообщений: 107

Сейчас offline

Цитата аул (

)

на солнце ни хрена не видно, я с козырьком колхозил и то не очень. на природе слушаю тишину, ну, каждому своё

Все прекрасно видно.
Можно яркости добавить.
Это у меня уже вторая Монтана350.
И летом на катере/лодке и зимой до -46 на снежике.
Вопросов к аппарату нет. Грязи, воды, снега, мороза не боятся.
Я его недавно после квадроцикла в ведре воды щеткой мыл, жена офигела :)
Да и на мото 450 проехал, на ходу смотришь спокойно, без напряжения.

Тишина делается "невлючением" аппарата, а вот Высоцкого не послушаешь, при отсутствии возможности "включения" :)
Так что пусть будет.

Сообщение отредактировал Якутянин - Понедельник, 06.06.2016, 03:10

Якутянин

Дата: Понедельник, 06.06.2016, 03:12 | Сообщение # 153

Группа: пользователь

Мотоцикл: xt660z, TDM900, V-strom 1000
Город: Сочи

Сообщений: 107

Сейчас offline

Цитата КРЫНЯ (

)

Нашёл - http://www.tdmclub.ru/forum/index.php?fid=5&id=051047 Там спрашивают как ведёт себя грязь в желобах Так вот, это накопление почти 3 недельного путешествия. Это происходит только в походах, в остальном нет вопросов. Варианты дуг разные, выбери лучший для себя.

Спасибо!
А как желоба то сделать? Симпатично получилось.
Материал, крепление?
Нет больше фоток случайно, более подробных?

Якутянин

Дата: Понедельник, 06.06.2016, 03:15 | Сообщение # 154

Группа: пользователь

Мотоцикл: xt660z, TDM900, V-strom 1000
Город: Сочи

Сообщений: 107

Сейчас offline

Цитата аул (

)

что за свет? китай? просто для обозначения себя на дороге, или правильно светят?

Китай, но мне нравится. Цена вопроса 2300 руб/2шт.
Я на Тенери точно такие же ставил.
Светит ровным кругом, я использую для обозначения себя на трассе, т.к. даже ночью можно ездить без света, светло у нас летом.
Если интересно, могу потом световой пучок сфотографировать. ИМХО, для 5 Вт потребления, и особенно цены, очень приличный вариант. Родной свет, на фоне их не видно.

Сообщение отредактировал Якутянин - Понедельник, 06.06.2016, 03:16

Якутянин

Дата: Понедельник, 25.07.2016, 16:07 | Сообщение # 155

Группа: пользователь

Мотоцикл: xt660z, TDM900, V-strom 1000
Город: Сочи

Сообщений: 107

Сейчас offline

Решил отписаться по ощущениям от мотоцикла, после установки новых линков и увеличения просвета.
В инете подобной инфы не нашел, может кому будет интересно.
Из за того что поднялась задняя часть мотоцикла, а переднюю я не трогал, уменьшился угол наклона вилки, управляемость стала острее и задорнее.
Если раньше я воспринимал мот как быстрый, но не резкий и слегка пенсионерский аппарат, то теперь он стал провоцировать меня постоянно вваливать и вваливать.
Я не ездил ни когда на КТМ990, но почему то кажется, что характер у ТДМ стал на него похож (хотя бы на грунтовках и асфальте, судя по отзывам владельцев КТМ). Хочется валить быстрее и быстрее,
Разгонялся он и ранее дай бог каждому туристу (В разных источниках: 3,5сек/100км и 7 сек/160км) и тормозилки у него будь здоров ( c первого поколения R1), к тому же с АБС.
Подвески регулируемые, понятно по преднатягу пружины, +передок гидравлика по демпфированию на сжатие регулируется,
+ задняя подвеска и на сжатие и на отбой, причем на отбой, как оказалось, очень важная регулировка, сильно помогает на скорости за 120 -150 не отрываться от сиденья, после проезда неровности.
Подвески настроил еще раз на себя, вчера 2 часа их на трассе крутил, кайф.
И как следствие на обратном пути, зарубился, с каким то автомобилистом, пока не обогнал, гнал во весь опор, а дороги плохие. Только на разгоне после очередного разбитого участка и смог его обогнать.
Хотя и пришла в голову мысль, что дома маленький сынишка ждет и не надо гнать, ни чего с собой поделать не смог :(
Пока не обогнал-гнал.
Мот стал какой то резкий, задорный,
Из-за увеличившегося просвета и другой рулежки, стал ощущаться как какой-то спорт для плохих дорог. Стал чувствовать себя дальше от дороги и как следствие меньше боятся валить по грунтовкам. Видимо так.

КРЫНЯ

Дата: Понедельник, 25.07.2016, 16:09 | Сообщение # 156

Человек спойлер

Группа: пользователь

Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...

Сообщений: 7919

Сейчас offline

Цитата Якутянин (

)

Попробую найти, были дома.

Ну и фото не помешало бы.

Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....

Якутянин

Дата: Понедельник, 25.07.2016, 16:13 | Сообщение # 157

Группа: пользователь

Мотоцикл: xt660z, TDM900, V-strom 1000
Город: Сочи

Сообщений: 107

Сейчас offline

И вроде все отлично и хорошо, все что можно пожелать есть или установлено, и защита и подогрев ручек уже есть, можно только гелевую подушку в седло вживить, а больше уже и придумать не чего, НО стал побаиваться, ибо начал пулять в каждый просвет на дороге, а по приезду домой, думаю: Вот дурак.
И ведь 40 лет уже, а иногда мозг не справляется с эмоциями.
Короче сильно думаю купить себе круизер от литра до полутора и мопед для города.
Надо себя ради сына беречь, раз Царь в голове не всегда.
К тому же в Сочи переезжаем, а там дороги вообще кайфовые.
Ну или отговорите, второй раз я новый мот в салоне не куплю.
Будет по любому б/у, а у ТДМа сейчас 6 ткм пробег всего, да и мот, объективно, отличный.

Пы.Сы.
Добавил фоток

На фото уже с новыми линками , но еще без защиты и подогрева рукояток.
Там, за рекой, сделали отличный асфальт, местами шел вот с этим одним кофром и высоким стеклом 213 км/ч по GPS.
Но бензин жалко :)
Скинул, и держал 140-160. Новая дорога, построили отлично, и машин почти нет совсем.

Прикрепления: 0282298.jpg (0.0 Kb) · 3427197.jpg (0.0 Kb) · 1531391.jpg (0.0 Kb) · 6687030.jpg (0.0 Kb)

Сообщение отредактировал Якутянин - Вторник, 26.07.2016, 03:53

КРЫНЯ

Дата: Вторник, 26.07.2016, 09:33 | Сообщение # 158

Человек спойлер

Группа: пользователь

Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...

Сообщений: 7919

Сейчас offline

Якутянин, состояние, которое ты описал лежит не в плоскости выбора мотоцикла. Она в Тебе суть имеет. Любой мотоцикл ты будешь воспринимать как провокатор потому, что он может то, что хочешь ТЫ - СКОРОСТИ, драйва, азарте, всего того, что не получишь от жестянок.

Поэтому простая замена одного мото на два других с разбивкой на классы, всё это пустая трата денег. Сначала научись дисциплине за рулём. Да, да, знаю, что в большинстве мы организованы. Но дисциплина должна иметь первичный демон, то есть ты сам себе должен позволять хулиганить ТОЛЬКО тогда, когда это не только хочется, но и возможно с минимизацией рисков, вплоть до нуля....

Короче говоря, не нужно ради этого избавляться от игрушки, которая радует каждый день И ЕЩЁ может подарить дальнобой с комфортом. Избавься или поставь на контроль драйв. Это ведь энергия: либо ты ею управляешь, либо она тобою, но направлений она не знает и куда приведёт одному Богу известно..... Мне это очевидно.

Фото остались в домашнем компе, я к нему сейчас не смогу добраться. Но ты напоминай, я как доберусь так и сделаю.

КРЫНЯ

Дата: Вторник, 26.07.2016, 09:38 | Сообщение # 159

Человек спойлер

Группа: пользователь

Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...

Сообщений: 7919

Сейчас offline

А что бы сдержать драйв займись фэйслифтингом для мотоцикла: поменяй выхлопа, сделай их меньше и красивее (купи тюнинг; у меня "укропы" стояли, не на радовался!!! Продал человеку и тот радовался как ребёнок. Мощь выросла и звук песня), сделай доп.свет вроде ходовых огней, сделай сидение (ежели есть нужда), поставь ветряные лопухи на руль.

ss1

Дата: Вторник, 26.07.2016, 10:59 | Сообщение # 160

Группа: пользователь

Мотоцикл: Kawa250>TDM 900>XT1200ZE
Город: моск.обл. 33км

Сообщений: 1190

Сейчас offline

КРЫНЯ,
Ты как обычно - философ biggrin

Мот отличный, расход маленький(ехал со скоростью 110-118 км/ч, бака хватало на 400 км, дальше не пробовал). Но реально на него мало тюнинга и резины. Проехав недавно Рыбачий, Хибины, опять задумался о смене мота. Только аот на что?
Но это будет я чувствую в другой теме wink