|
Дуги на super tenere xt1200z - нужна помощь
|
|
leshyi  | Дата: Вторник, 24.02.2015, 16:40 | Сообщение # 1 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z Super Tenere
Город: Москва
Сообщений: 24
Сейчас offline
| Господа, понимаю, вопрос может быть не очень, но все же спрошу.
Недавно поменял класс мота и взял себе super tenere xt1200z 12 г.в.
Сколько все прочитал, посмотрел, пришел в выводу - нужно обязательно поставить дуги. Тем более уже в мае собираюсь в Грузию.
Просмотрел разные варианты, наиболее подходящие на мой взгляд - ALTRIDER CRASH BARS FOR THE YAMAHA SUPER TENERE XT1200Z
Но как всем понятно, сейчас они стоят непомерно дорого.
Появилась другая идея. Есть знакомые в сервисе, занимаются в том числе изготовлением дуг на разные мотоциклы, в основном на чоперы. Ребята готовы сделать бюджетно, но нет лекала на мот.
Соответственно вопрос: может кто может одолжить на пару дней сами дуги, чтобы их повторить?
|
| |
| |
| ВАА | Дата: Вторник, 24.02.2015, 21:11 | Сообщение # 2 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки Версис
Город: МО
Сообщений: 334
Сейчас offline
| leshyi, Цитата Есть знакомые в сервисе, занимаются в том числе изготовлением дуг на разные мотоциклы
но нет лекала на мот
По месту делается, без проблем.
Я делал на все свои мотоциклы в www.rrka.ru
Никаких шаблонов у меня не спрашивали. Приехал, показал на пальцах что нужно, сделали при мне и окрасили тут же в порошковую эмаль. Всех работ на 6 часов вышло, мотоцикл даже не пришлось оставлять. Дуги проверены многократными натурными испытаниями. Только краска соскабливается при падении, в остальном полностью без изменений. Рекомендую.
"Не бойтесь гранаты, она ручная!"
|
| |
| |
| leshyi | Дата: Вторник, 24.02.2015, 22:22 | Сообщение # 3 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z Super Tenere
Город: Москва
Сообщений: 24
Сейчас offline
| Да нормальные ребята... Была бы возможность привести мотоцикл - сделал бы.
Да и повторения хочется на 100%.
|
| |
| |
| ВАА | Дата: Среда, 25.02.2015, 00:42 | Сообщение # 4 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки Версис
Город: МО
Сообщений: 334
Сейчас offline
| Цитата Да и повторения хочется на 100%.
Думаю даже на 70% не получится.
Хотя конструкция весьма незатейлива и повторяема.
Не будет точно такой же трубы, будут другие колёсики трубогиба и т.д.
Кто работал с металлом, поймут.
Но ведь тебе они не для эталонного сопоставления нужны?
Так что самое надёжное - привести мотоцикл в мастерскую и сделать по месту. Остальное - лотерея.
Цитата Соответственно вопрос: может кто может одолжить на пару дней сами дуги, чтобы их повторить?
Тем более, что уже весна на дворе в Московии, дороги почти все просохли, сегодня видел ещё одного мотоциклиста на Кутузовском проспекте. Ну или Газель/прицеп... Это тоже доступно для простых бедных студентов, покупающих Сутенёра 2012 года...
"Не бойтесь гранаты, она ручная!"
|
| |
| |
| Sergey | Дата: Среда, 25.02.2015, 15:50 | Сообщение # 5 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата leshyi (  ) Да и повторения хочется на 100%.
Цитата ВАА ( ) Так что самое надёжное - привести мотоцикл в мастерскую и сделать по месту. Остальное - лотерея.
Тоже сталкивался с подобной ситуацией, оставлял мот, чтоб по нему делали.
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Среда, 25.02.2015, 20:23 | Сообщение # 6 |
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| если насобирал денег на мот, ну наскреби на нормальные заводские дуги.
из бесшовной трубы с отпущенными напряжениями в печке, с человеческими крепежами.
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| ВАА | Дата: Четверг, 26.02.2015, 01:35 | Сообщение # 7 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки Версис
Город: МО
Сообщений: 334
Сейчас offline
| Mishutka, Цитата если насобирал денег на мот, ну наскреби на нормальные заводские дуги.
Крейзи Айрон стоял на предыдущем мотоцикле (потом мне сделали на заказ нормальные), а Гиви поставил временно в день покупки на новый мотоцикл, поскольку до изготовления нормальных дуг нужно было проездить неделю-другую на новом мотоцикле).
Так что агитация за "нормальные заводские дуги" - не более, чем рекламная уловка продавцов этих самых дуг.
Тем более, что по нынешнему курсу цены на них взлетели до небес. В два, а иногда и три раза дешевле сделать на заказ. К тому же сделают именно то, что нужно вам, а не что есть в наличии.
И довод о том, что "насобирал на мот, найдёшь и на остальное" - это самый сивый бред из всего здесь сказанного. Цена товара зачастую ничего не определяет, а является исключительно мерилом жадности производителей и продавцов.
И к тому же, почему бы не сэкономить, если это возможно?
Я вот уже наелся этой бредятины "берите оригинал, он надёжнее и качественнее в разы... (хотя и дороже в разы)" - нихрена подобного. У меня сегодня почти перестали греть оригинальные ручки Кавасаки, установленные в августе 2014 года (комплект ручек и лопухов обошёлся в 30 т.р. и ждал я его 3 месяца у дилера). К тому же мне дважды не могли нормально приклеить левую ручку руля (которая с подогревом) - всё время ёрзала. Взялся сам - купил секундный клей, обезжирил, слегка зашкурил и проблема исчезла вмиг. И никакого сервиса! Больше к ним не поеду, буду сам ремонтировать. Несмотря на то, что наскрёб в прошлом году на два новых мото, а в этом ещё на один немного б/у.
"Не бойтесь гранаты, она ручная!"
Сообщение отредактировал ВАА - Четверг, 26.02.2015, 01:45 |
| |
| |
| Swan | Дата: Среда, 04.03.2015, 16:54 | Сообщение # 8 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F800GS, Honda XR250R
Город: Москва
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Цитата ВАА ( ) Взялся сам - купил секундный клей, обезжирил, слегка зашкурил и проблема исчезла вмиг |
| |
| |
| mosquit | Дата: Среда, 15.04.2015, 13:48 | Сообщение # 9 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT1200Z
Город: Москва
Сообщений: 187
Сейчас offline
| Я уже не один комплект альтрайдера привез на сутера. Дуги сделаны из НЕРЖАВЕЙКИ и реально работают на все сто, проверено. Сами дуги не симметричны, еще стоит отметить.
Еще есть рубмбакс кандовые такие, брутально, делают в Африке. http://www.rumbux.co.za/products.html
Весит только вся клетка 12кг. Доставка золотая.
Кто сейчас даст дуги, это вопрос.
Кстати, Givi на сутера тоже неплохой вариант. Не такое уж и гэ, как выше написано. Куда хуже Туратеч, или эсвэмотех.
|
| |
| |
| Nikolos | Дата: Среда, 15.04.2015, 17:12 | Сообщение # 10 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: YAMAHA XT1200ZE
Город: МО Совхоз им Ленина
Сообщений: 699
Сейчас offline
| Стесняюсь спросить, а чем Туратеч так плох. Выглядят они и судя по всему защищать (тьфу, тьфу, не пробовал) не плохо должны. Ну и фирма с именем зарекомендовавшим.
|
| |
| |
| mosquit | Дата: Среда, 15.04.2015, 17:22 | Сообщение # 11 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT1200Z
Город: Москва
Сообщений: 187
Сейчас offline
| Nikolos, без обид  Я написал лишь свое мнение  Они мне как-то не внушают доверия, я тебе об этом писал вроде до этого
Посмотрим еще раз живьем на открытии, может передумаю))
Румбакс ваще самые брутальные, валяй не хочу)) Только у них смущает перемычка под мордой, которая может теоретически перекосить ее)
Сообщение отредактировал mosquit - Среда, 15.04.2015, 17:29 |
| |
| |
| Proolw | Дата: Четверг, 06.08.2015, 11:22 | Сообщение # 12 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z
Город: Moscow
Сообщений: 8
Сейчас offline
| Цитата mosquit ( ) Кстати, Givi на сутера тоже неплохой вариант.
В противном случае все расклепанные болты в дугах, повыдергивает!
Сообщение отредактировал Proolw - Четверг, 06.08.2015, 11:24 |
| |
| |
| Death | Дата: Среда, 11.11.2015, 16:55 | Сообщение # 13 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF1000D
Город: Moscow
Сообщений: 32
Сейчас offline
| Я сделал по месту в волковском сервисе - ненарадуюсь ))))
12 руб
|
| |
| |
| Аксис | Дата: Четверг, 24.12.2015, 09:40 | Сообщение # 14 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT1200Z, Suzuki sv1000s
Город: Конаково
Сообщений: 25
Сейчас offline
| Я всегда дуги делал по мотоциклу. за два дня всегда успевал сделать объёмные сложные дуги с кучей перемычек и креплений. Лекала делать по мотоциклу дело почти такое-же непростое, как и изготовление самих дуг, смысл их делать только в том случае, если ставить производство дуг на поток.
Сам собираюсь зимой покупать слона, родные дуги с него сниму, и сделаю собственной конструкции. Потому что ни одни дуги брендовых марок мне не понравились, падение на асфальте- и радиатор кривой. Постараюсь сделать лекала этих дуг, чтобы изготовить сразу несколько комплектов дуг для НАШИХ ребят. И за бугор бешеные деньги отдавать не придётся, и поддержат отечественного производителя, и мотоцикл они будут лучше защищать, так как сейчас запчасти на восстановление разбитого мотоцикла из за рубежа стоят по настоящему неподъёмных сумм. Предлагаю каждому предложить здесь свой вариант надёжных дуг. Техника всегда дорабатывалась при активном участии опытных испытателей, которые умудрялись находить в ней слабые места. Опытные испытатели техники живут на этом форуме.
|
| |
| |
