|
Поменял прямоток на родной глушак!
|
|
sakha  | Дата: Среда, 17.06.2015, 01:16 | Сообщение # 1 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: есть
Город: Нюрка
Сообщений: 37
Сейчас offline
| Дело такое ребята! Поменял прямоток от акраповича на родимый глушак...Так вот при сбросе газа и накатом с горки например, появились мощные выстрелы в глушителе.
Сразу отмечу что во всех возможных причинах этого явления я в курсе.
Собственно вопрос : как можно связать смену глушака с прямотока на родненький с стрельбой в глушак ?
Кто что думает?
На не герметичность выпускного тракта??? или что то еще?
Когда в дороге вас постигает совесть , знайте , вы общаетесь с богом!
Сообщение отредактировал sakha - Среда, 17.06.2015, 01:18 |
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Среда, 17.06.2015, 03:14 | Сообщение # 2 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Странно слышать вопрос от человека, который написал что в курсе всех причин.
Вопрос: мотоцикл какой? Т сам ставил Акроп или до Тебя кто-то ставил?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| sakha | Дата: Среда, 17.06.2015, 08:19 | Сообщение # 3 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: есть
Город: Нюрка
Сообщений: 37
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ (  ) Странно слышать вопрос от человека, который написал что в курсе всех причин. Вопрос: мотоцикл какой? Т сам ставил Акроп или до Тебя кто-то ставил?
Когда в дороге вас постигает совесть , знайте , вы общаетесь с богом!
|
| |
| |
adel  | Дата: Среда, 17.06.2015, 08:35 | Сообщение # 4 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: китайская скутерета
Город: Куэнка
Сообщений: 2031
Сейчас offline
| Цитата sakha ( ) как можно связать смену глушака с прямотока на родненький с стрельбой в глушак ? |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 17.06.2015, 08:36 | Сообщение # 5 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| sakha, вот теперь более менее понятно...
Тогда нужно начать с "малого", с поиском размеров жиклёров у тебя стоящих. Иными словами, замена глушителя связана с изменением пропускной способности жиклёров. Так делают знающие и это подтверждает то, что отсутствовало БУМ-БУМ в выхлоп. А раз оно появилось именно с выхлопом, то я думаю, что нет пропускной способности у стокового выхлопа. Есть пробка воздушная и она как бы взрывной волной пробивается/чистится.
И тут выхода два:
- или возвращать Акрапович
- или начать с жиклёров, с уменьшения их пропускной способности, что бы они подавали меньшую порцию топлива.... попробуй узнать у прошлого хозяина, вдруг есть такая возможность.
При этом фильтр воздушный должен быть чистым и без увеличения воздушной пропускной способности (по-простому, без увеличения дыры в нём). Начни с этого. А там посмотрим.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Кинч | Дата: Среда, 17.06.2015, 10:32 | Сообщение # 6 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XJR1300
Город: МО, Лыткарино
Сообщений: 625
Сейчас offline
| А не проще начать с уровня в карбах? При установке прямотока, если я ни чего не путаю, карб начинает беднить.
Сообщение отредактировал Кинч - Среда, 17.06.2015, 10:34 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Четверг, 18.06.2015, 03:52 | Сообщение # 7 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Проще, но проще действия, просто звонок предыдущему владельцу. А затем таки да, Кинча Алексея послушай.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| sakha | Дата: Пятница, 19.06.2015, 08:24 | Сообщение # 8 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: есть
Город: Нюрка
Сообщений: 37
Сейчас offline
| Может сделать бюджетно? Я когда настраивал карбы то "ботерфляи" закрыл полностью. То есть работают каналы именно холостого хода.Может открыть немного "ботерфляи" и дать воздуха при этом немного от корректировать смесь?
Когда в дороге вас постигает совесть , знайте , вы общаетесь с богом!
|
| |
| |
| Sergey | Дата: Пятница, 19.06.2015, 18:53 | Сообщение # 9 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| 2sakha
Пишешь, что о причинах вкурсе.  Верни все жиклеры в стоковое значение, уровень поплавковых камер поставь по мануалу, иглы ставь не на среднюю, а на вторую риску с верху(это при стоковых эмульсионных трубках и иглах). Не забывай, что стрелять может по двум причинам, бедная смесь и богатая смесь. Хлопки разные по звуку, объянить по тексту сложно, но при бежной более сухие и громкие что ль, чем при богатой. Выкручивай свечи и смотри что на них, будет понятно беднит или богатит. Свечи выкручивай с интересующих тебя оборотов, а не постоял у гаража на холостых покурил. Удачи. Про карбы от тдм и СТ тут на сайте есть статейка.
Если в теме на СТ карбы с постоянным разряжением тип по ихнему CV
Сообщение отредактировал Sergey - Пятница, 19.06.2015, 18:56 |
| |
| |
| sakha | Дата: Суббота, 20.06.2015, 21:55 | Сообщение # 10 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: есть
Город: Нюрка
Сообщений: 37
Сейчас offline
| Цитата Sergey ( ) Пишешь, что о причинах вкурсе. Верни все жиклеры в стоковое значение, уровень поплавковых камер поставь по мануалу, иглы ставь не на среднюю, а на вторую риску с верху(это при стоковых эмульсионных трубках и иглах). Не забывай, что стрелять может по двум причинам, бедная смесь и богатая смесь. Хлопки разные по звуку, объянить по тексту сложно, но при бежной более сухие и громкие что ль, чем при богатой. Выкручивай свечи и смотри что на них, будет понятно беднит или богатит. Свечи выкручивай с интересующих тебя оборотов, а не постоял у гаража на холостых покурил. Удачи. Про карбы от тдм и СТ тут на сайте есть статейка. Если в теме на СТ карбы с постоянным разряжением тип по ихнему CVL
Когда в дороге вас постигает совесть , знайте , вы общаетесь с богом!
Сообщение отредактировал sakha - Суббота, 20.06.2015, 22:07 |
| |
| |
| sakha | Дата: Суббота, 20.06.2015, 22:11 | Сообщение # 11 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: есть
Город: Нюрка
Сообщений: 37
Сейчас offline
| Цитата Sergey ( ) иглы ставь не на среднюю, а на вторую риску с верху(это при стоковых эмульсионных трубках и иглах).
Видимо из за вакуума при накате дросселя открываются и дают порцию топлива в цилиндры , не большую но все же.
Это получается при закрытом дросселе топливо сочиться через главный канал подачи таплива средних и высоких оборотах тоеть эмульсионку? тогда получается что эмульсионка ушатана ? или не большая порция топлива допускается?
Просто я думал при накате с горки и закрытом дроселе работают только каналы хх.И просто не хватает кислороду что бы сжечь топливо попадающее через эти каналы в камеру сгорания.И поэтому происходять чихи-пыхи в глушаке.И то в виду того что выпускной тракт на хомутах и не герметичен .Значит все таки траба скорее всего не с иглами главного хода а с жиклерами холостого хода?Получается что это простая выработка рессурса карба ! да? Или всего лишь навсего надо на хх настроить качество смеси . Немного обеднить.Хотя хз может я и не прав.
Когда в дороге вас постигает совесть , знайте , вы общаетесь с богом!
Сообщение отредактировал sakha - Суббота, 20.06.2015, 22:28 |
| |
| |
| sakha | Дата: Воскресенье, 21.06.2015, 23:07 | Сообщение # 12 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: есть
Город: Нюрка
Сообщений: 37
Сейчас offline
| Вообщем тему можно закрывать! Жиклеры тут не причем и уровень поплавков тоже и так же иглы . Все именно так как я и думал . Богатая смесь на хх.Открутил винт качества на пол оборота , обеднил смесь и про стрелы исчезли.
Когда в дороге вас постигает совесть , знайте , вы общаетесь с богом!
Сообщение отредактировал sakha - Воскресенье, 21.06.2015, 23:09 |
| |
| |
