Прикольный агрегат!!! Хотел бы на таком побурагозить!!! 
Рокон является транспортным средством обладающим простым, но самым важным свойством вездехода:
Компактность и лёгкий вес.
Участки дорог по которым проезд на внедорожнике или квадроцикле возможен только с применением хай-джека или лебёдки, Рокон преодолевает маневрируя между колеёй или просто объезжая препятствие по лесу.
Полный привод на колёса низкого давления.
Это сочетание не имеет конкурентов на бездорожье.
Присущее только большим болотоходам, оно творит чудеса и на двухколёсном полноприводном мотовездеходе Рокон.
Положительная плавучесть.
Попробуйте преодолеть на квадроцикле реку...
С Роконом всё просто освобождаете полые колёсные диски и Рокон готов к переправе!
Внушительный запас хода.
Кроме десятилитрового бензобака вы можете иметь запас топлива 34 литра в полых колесных дисках Рокона.
Идеальное дополнение к автомобилю
Рокон можно перевозить на специальном бампере–кронштейне для внедорожников, либо на прицепе для одного или двух мотоциклов. Городской автомобиль быстро доставит вас туда, где кончается асфальт – остальной путь преодолеет Рокон!
Надежность и опыт.
Рокон был создан в 1954 году, и даже первые модели работают по сей день! На Рокон устанавливаются американский двигатель KOLER разработанный фирмой YAMAHA. Собирают мотовездеход на заводе в городе Кин (штат Нью Гемпшир, США).
, то что-то подобное и буду рассматривать.