Для масла точно смысла нет - меряют уровень у мотоциклов с маслом в раме в строго определённых условиях, во время работы уровень будет врать. А по бензину - минус, который сразу идёт в голову - возможность оторвать эту трубку обо что-то. Но в принципе, можно заморочиться. Как вариант - нижний конец - к бензокрану, верхний - в районе пробки.
А самое правильное - это, Ваня, сделать так, как у тебя или меня:-) Я, кстати, надумал светодиод установить на раму - чтобы уровень в тёмное время суток видеть, не останавливаясь.
Ы. З. Ты пробку с ключом купил?
С другой стороны если мощный люксеон ватта на 3-5 синенький на габариты запитать то вообще космос получится!