|
Троит r1150gs
|
|
Кинч  | Дата: Суббота, 06.04.2013, 18:43 | Сообщение # 1 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XJR1300
Город: МО, Лыткарино
Сообщений: 625
Сейчас offline
| Собственно, правый цилиндр работает не понятно как, началось осенью, после того как снял бак. Сначала думал, что заводушил, но увы. Сегодня покачал систему, поменял местами форсунки, поменял местами катушки, механика дроссельных заслонк работает. Свечи новые.
|
| |
| |
| Himik | Дата: Суббота, 06.04.2013, 21:12 | Сообщение # 2 |
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Обрати внимание на резинки, крепящие дроссельные заслонки к цилиндрам. Возможно трещина.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Woevoda | Дата: Суббота, 06.04.2013, 22:36 | Сообщение # 3 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Scrambler 900
Город: Москвa
Сообщений: 215
Сейчас offline
| А заглушки на вакуумных штуцерках, которые снизу блоков дросселей на месте (у меня 1100, так что на 1150 может они где то не так) Имеются ввиду те штуцерки которые для синхронизации. А вообще я бы для начала попробовал по феншую провести полную синхронизацию работы цилиндров.
|
| |
| |
| Кинч | Дата: Суббота, 06.04.2013, 23:48 | Сообщение # 4 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XJR1300
Город: МО, Лыткарино
Сообщений: 625
Сейчас offline
| Himik, с правого снимал, вроде нормально..
Woevoda, заглушки на месте. Да и проблема появилась как-то резко, мот работал ровно, красиво, снял бак, поставил на место минут через 30-ть, стал работать как шаробан. Съездил на мойку, думал воздух и просрется, но увы правый изредка и кратковременно подавал признаки жизни и не более. При том резонатор в какой-то момент расколился до красна, как при богатой смеси.
В общем, пока ни хрена не пойму.
|
| |
| |
TEOR  | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 07:00 | Сообщение # 5 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: NC750X DCT
Город: Tallinn
Сообщений: 222
Сейчас offline
| Проверь и те катушки зажигания, которые под баком.
Если из инструментов, в наличии только молоток, то любая неисправность кажется гвоздём.
|
| |
| |
| Himik | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 08:59 | Сообщение # 6 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Цитата (Кинч) При том резонатор в какой-то момент расколился до красна, как при богатой смеси.
Значит гореть есть чему, а поджигать нечем.
Если помыслить логически, проверять нужно то, что ты мог повредить при снятии:
Провода к мозгам
Провода от ДПКВ ()
Провода от лямбда-зонда.
Провода к катушкам.
Провода к форсунке.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Кинч | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 10:56 | Сообщение # 7 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XJR1300
Город: МО, Лыткарино
Сообщений: 625
Сейчас offline
| Himik, может вопрос глупый, а что такое ДПКВ?
|
| |
| |
| ephu | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 11:04 | Сообщение # 8 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Есть
Город: Че - 21RU
Сообщений: 1043
Сейчас offline
| Датчик
Положения
Коленчатого
Вала.
|
| |
| |
| Кинч | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 11:08 | Сообщение # 9 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XJR1300
Город: МО, Лыткарино
Сообщений: 625
Сейчас offline
| ephu, о как!  Спасибо! Надо тему потереть, а чувствую себя лохом,.
|
| |
| |
| Поршнев | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 11:27 | Сообщение # 10 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: FZX750
Город: Москва
Сообщений: 364
Сейчас offline
| По делу мне добавить нечего, но для поддержания боевого духа отмечу: сама постановка вопроса "троит r1150gs" вселяет оптимизм, ибо это значит, что у него начал проклевываться третий цилиндр! Весна, она и для Гусей весна!
|
| |
| |
| TEOR | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 13:52 | Сообщение # 11 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: NC750X DCT
Город: Tallinn
Сообщений: 222
Сейчас offline
| Cними бак, заведи мотор, выключи свет в гараже, может увидишь "левую" искру в темноте.
Если из инструментов, в наличии только молоток, то любая неисправность кажется гвоздём.
|
| |
| |
| floMaster | Дата: Четверг, 11.04.2013, 10:08 | Сообщение # 12 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Transalp 700
Город: Москва
Сообщений: 11
Сейчас offline
| сорри за оффтоп, но просто не смог удержаться. если "боксер" троит, значит у тебя вырос третий цилиндр 
чем хуже, тем интереснее )
|
| |
| |
| Кинч | Дата: Четверг, 11.04.2013, 17:36 | Сообщение # 13 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XJR1300
Город: МО, Лыткарино
Сообщений: 625
Сейчас offline
| Цитата (floMaster) сорри за оффтоп, но просто не смог удержаться. если "боксер" троит, значит у тебя вырос третий цилиндр...
Ха-ха-ха... Ну скажите мне пжл термин применимый к двухцилиндровым моторам. И тогда уже, следуя логике, не третий, а сразу пара.
|
| |
| |
| Александр73 | Дата: Пятница, 12.04.2013, 11:27 | Сообщение # 14 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1150RT 2003
Город: Москва Бутово
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Цитата (Кинч) Ну скажите мне пжл термин применимый к двухцилиндровым моторам
Может быть двоит?
А как синхронят опозиты инжекторные?
|
| |
| |
jarik_bsu  | Дата: Среда, 11.06.2014, 19:43 | Сообщение # 15 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GSA, Yamaha TTr250
Город: Минск
Сообщений: 1
Сейчас offline
| так в чем была причина?
У меня такая же проблема.
|
| |
| |
