|
Помогите с выбором мотоцикла
|
|
КРЫНЯ  | Дата: Пятница, 01.06.2018, 20:25 | Сообщение # 3766 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Graber, ясно.
По сути. Некорректное сравнение авто и мотоцикла. Там всё разное: удельная мощность, соотношение ПЧ, полезной массы и нагрузки. В общем никогда не сравнивай ибо став богатым (Дай Бог Тебе этого) ты никогда не купишь дорогой комфортный мотоцикл потому, что они начинают поедать бензин от 7-8 литров и выше.... Ты просто прими это как данность.
А вот принципиальные замеры на экономичность так же могут завести Тебя в тупик. Я на ТДМ-900 смог съесть менее 4 литров, но это вообще не показатель. Скорее исключение. Поэтому, не сравнивай.
И просто как мысль, когда считаешь категории ЗАТРАТ, обязательно сравнивай их с зеркальным отображением БЛАГ (или плюшек, фенек, полезностей) которые ты прибавляешь или урезаешь своей экономностью, нижняя КРАСНАЯ ЧЕРТА которой отображается в поговорке "Краилово ведёт к попадалову". Повторюсь, затраты ПРЯМО пропорциональны получаемому удовольствию: больше тратишь на мотоцикл - больше получаешь как его пилот. В рамках разумного.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Graber  | Дата: Пятница, 01.06.2018, 20:50 | Сообщение # 3767 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Intruder 200
Город: Новомосковск
Сообщений: 508
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ (  ) По сути. Некорректное сравнение авто и мотоцикла.
Само собой.
Цитата КРЫНЯ ( ) "Краилово ведёт к попадалову"
Ты про бензин по 25 рублей за литр?
Цитата КРЫНЯ ( ) дорогой комфортный мотоцикл потому, что они начинают поедать бензин от 7-8 литров и выше.... Ты просто прими это как данность.
Врятли этот класс меня когда либо заинтересует...
Но зарекаться не буду.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Пятница, 01.06.2018, 23:06 | Сообщение # 3768 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата Graber ( ) Врятли этот класс меня когда либо заинтересует...
 смешной какой.....
Ты собираешься всегда зарабатывать лишь на китайцев? Ты всегда будешь ездить в трёх литрах? Ну да ладно, чай уже взрослый, решишь. Просто не зарекайся.
Цитата Graber ( ) Ты про бензин по 25 рублей за литр?
Нет, я про три литра на сотню, про то, что тюнинг стОит денег, про удовольствие от езды.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Graber | Дата: Суббота, 02.06.2018, 00:30 | Сообщение # 3769 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Intruder 200
Город: Новомосковск
Сообщений: 508
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) Ты собираешься всегда зарабатывать лишь на китайцев?
Просто не привлекает откручивание ручки
Даже в комфортном кресле.
Цитата КРЫНЯ ( ) Ты собираешься всегда зарабатывать лишь на китайцев?
Вроде речь не о китайских мотоциклах...
|
| |
| |
| lexx | Дата: Суббота, 02.06.2018, 01:20 | Сообщение # 3770 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1100RT
Город: Москва
Сообщений: 335
Сейчас offline
| Забавно, что почти любой мощный турист при скорости 90 , будет иметь расход около 4 литров. При дальнейшем росте скорости: чем выше кубатура, тем меньше растет расход.
И как бы это ни было парадоксально, если уж хочется экономить на бензине, стоит покупать дорогие современные кубатурные эндуро-туристы.
Собственно, как пример, приведенная выше хт600 при 120-130 уже начинает по 7 литров хлебать, а гусь1200-й кушает свои 5 литров и при 130, и при 140. При этом абсолютно не напрягается, ибо расход стабилен в широком диапазоне скоростей и режимов, в отличие от средней кубатуры. А малой кубатуре в данном случае просто недоступны ни режимы , ни скорости, зато да, ест 3 литра - а толку то.
Цитата Graber ( ) Просто не привлекает откручивание ручки
Если говорить о кручении ручки, уверяю вас, что на мощной технике крутить ручку вы будете в разы меньше, чем на своем китайце, при этом получать удовольствие в разы больше.
в основном общаюсь на transalp-club.ru
|
| |
| |
| ILICH | Дата: Суббота, 02.06.2018, 02:00 | Сообщение # 3771 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA VFR 800 X
Город: Приморье
Сообщений: 197
Сейчас offline
| Цитата Graber ( ) Я 176-60 (без жилетки), половинка 155-80.
Моя "половинка" на 5 кг полегче , но практически новый "неубиваемый" амортизатор SACHS на бездоре кончился за один сезон (цена вопроса в районе 60 000 рублей). Сначала потёк преднатяг, потом и сам амортизатор. Может мне просто не повезло. Заказал в Германии новый амортизатор под свой вес и стиль езды, и вопрос со вторым номером вне дорог закрыл навсегда.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 02.06.2018, 06:27 | Сообщение # 3772 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Да и вообще как-то странно выглядит выбор нового мотоцикла.
Мне напомнило "Уговорите меня купить что-то хорошее, но за недорого и с малым аппетитом. А ИСЧО чтобы не ломалось".
Graber, пожалуйста, прочти хотя бы 20 страниц этой ветки, может найдёшь для себя ответы на твои вопросы. Удачи.
p.s. Есть зависимость обратная про объём и расход, чем выше объём, тем меньше расход и строго наоборот. Но это касается РАЗМЕРЕННОГО стиля езды. При повышенных оборотах, то М109 кушает далеко за 10, Новая африка убегает в 8 и выше, БМВ-1200 при скоростях под 180-200 легко 8-9, ТрансАльп может 8.... Это всё из личного опыта и владельцев. ПОэтому при вышеприведённой обратной зависимости, всё же существует и продолжает жить правило "хочешь быстро ехать, плати".
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 02.06.2018, 06:45 | Сообщение # 3773 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Вчера сидел *опой на Новой Африке 2018 Эдвенчур. Это что-то невообразимое. ОГРОМНАЯ! 242 вес, ШИРОЧЕННАЯ. Я микроб возле неё. Простая Африка куда стройней. Так же сидел на КТМ1090R, понравился, всё гармонично для меня. Так же на Гусе800 (он не удивил ничем, всё про него знаю), так же на Тигре ХСА800, вот этот зацепил жутко: для невысоких будет более привлекателен без претензии к требованию по красоте. Очень понравился.
Есть кто пробовал КТМ990 и Тигра800?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| ILICH | Дата: Суббота, 02.06.2018, 08:11 | Сообщение # 3774 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA VFR 800 X
Город: Приморье
Сообщений: 197
Сейчас offline
| Цитата ILICH ( ) и вопрос со вторым номером вне дорог закрыл навсегда.
Немного не понятно написал, в грунтовые походы езжу только в одного, а по асфальту жена ездит на своей машинке.
|
| |
| |
| MornFC | Дата: Суббота, 02.06.2018, 10:05 | Сообщение # 3775 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawa KLE500,KLR650
Город: podmoskovie
Сообщений: 308
Сейчас offline
| Цитата lexx ( ) Если говорить о кручении ручки, уверяю вас, что на мощной технике крутить ручку вы будете в разы меньше, чем на своем китайце, при этом получать удовольствие в разы больше.
Асолютно голословное, привязанное к стереотипу и абстрактному удовольствию, во второй своей части заявление.
Сообщение отредактировал MornFC - Суббота, 02.06.2018, 10:07 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 02.06.2018, 10:26 | Сообщение # 3776 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата MornFC ( ) Асолютно голословное, привязанное к стереотипу и абстрактному удовольствию, во второй своей части заявление.
Хочется к выводам услышать и доводы, почему голословное?
Ведь крупные объёмы едут на моменте, а не на оборотах... Оттого lexx так и написаАл.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| lexx | Дата: Суббота, 02.06.2018, 12:27 | Сообщение # 3777 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1100RT
Город: Москва
Сообщений: 335
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) Ведь крупные объёмы едут на моменте, а не на оборотах... Оттого lexx так и написаАл.
Именно это я и имел в виду.
Цитата MornFC ( ) Асолютно голословное, привязанное к стереотипу и абстрактному удовольствию, во второй своей части заявление.
С чего голословное то? Взять ук примеру мой мотор: он на 6 легко разгоняется от 80 до 280. Чтобы ездить по городу, мне достаточно одной передачи - 2 или 3.
Я лишь слегка касаюсь ручки газа и мотор почти не чувствует нагрузки, при этом динамики хватает с запасом. Езжу спокойно, но при этом в любой момент, на любой передаче я могу моментально набрать нужную скорость.
Пример в цифрах: красная зона тахометра у меня с 11 тысяч примерно, но мотор использую в диапазоне 2-6 тыщ - запаса вагон, при этом максимальный момент на 7000.
А чем меньше кубатура, тем больше надо кочегарить в условиях обычной езды, и тем меньше запаса.
Лично мне не приносит удовольствия ездить на технике, которая работает на пределе, без запаса.
в основном общаюсь на transalp-club.ru
|
| |
| |
| MornFC | Дата: Суббота, 02.06.2018, 13:19 | Сообщение # 3778 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawa KLE500,KLR650
Город: podmoskovie
Сообщений: 308
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) Хочется к выводам услышать и доводы, почему голословное?
Ведь крупные объёмы едут на моменте, а не на оборотах... Оттого lexx так и написаАл.
Цитата lexx ( ) С чего голословное то?
Потому что читать надо внимательнее. Откручивать будешь меньше да, тут не спорю, а вот получать удовольствия больше не факт. Тут в соседней ветке "малокубатурщики" писали, типа мы едем и нам в кайф, и нахрен нам литр не упал.
Потому и говорю, без уточнения где и кто, утверждение про удовольствие голословно. В лесу на размытой тропинтке, на интрудере будет приятнее чем на голде или ХД электролайде. в то же время на ХД будет офигенно на хайвее, на котором интрудер будет пыль глотать.
Цитата lexx ( ) Пример в цифрах: красная зона тахометра у меня с 11 тысяч примерно, но мотор использую в диапазоне 2-6 тыщ - запаса вагон, при этом максимальный момент на 7000.
А чем меньше кубатура, тем больше надо кочегарить в условиях обычной езды, и тем меньше запаса.
Лично мне не приносит удовольствия ездить на технике, которая работает на пределе, без запаса.
Абсолютно согласен. У меня на КЛЕ все точно так же.
|
| |
| |
| lexx | Дата: Суббота, 02.06.2018, 14:32 | Сообщение # 3779 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1100RT
Город: Москва
Сообщений: 335
Сейчас offline
| Цитата MornFC ( ) Тут в соседней ветке "малокубатурщики" писали, типа мы едем и нам в кайф, и нахрен нам литр не упал.
Малокубатурщики многие осознанно пришли к этому, испробовав разное, знают что и зачем.
А в данном случае с китайским мопедом категорично отрицать то , чего не пробовал и не знаешь, по мне так весьма опрометчиво. Тем более, что изначальные параметры были - езда вдвоем со шмотками.
А под эти параметры прекрасно подходят кубатурные турэндуро, начиная с 600 кубов: трансальпы, супертенеры, Африки и т.д. Еще лучше для двоих литровые турынды.
Едешь и получаешь удовольствие.
Диапазон того, куда можно при хороших навыках доехать - весьма широк.
А первым пунктом в выборе ставить расход топлива - бред. Я уже приводил пример, что при 90 почти все турэндуро едят по 4 литра, и оставляют выбор: хочешь экономить- тошнишь 90, хочешь ехать - будь добр плати за бенз больше.
Выбор это всегда хорошо.
А про критерии выбора Крыня прекрасно уже все расписал не раз и не два.
в основном общаюсь на transalp-club.ru
Сообщение отредактировал lexx - Суббота, 02.06.2018, 14:42 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 02.06.2018, 20:25 | Сообщение # 3780 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата MornFC ( ) Откручивать будешь меньше да, тут не спорю, а вот получать удовольствия больше не факт.
Нуууу, это вообще.
Удовольствие ведь это категория очень субъективная, поэтому любой субъективизм, судя по цитате, это голословно.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
