|
Город и подросток
|
|
|
|
|
КРЫНЯ  | Дата: Среда, 16.01.2013, 17:22 | Сообщение # 1 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Я не знал куда впихнуть этот опрос, так что сами АЦЦЫ пусть решат что и куда помещать.
Немного ОФФ ... (А раньше спойлер был  )
Я знаю про эти мотоциклы почти всё, кроме специфично-эксплуатационных интим-нюансов. Имею на большинстве этих моделей опыт езды от "ДОЛГО ЕЗДИЛ" до "ПОПРОБОВАЛ ПАРУ КИЛОМЕТРОВ", то есть представление есть. Но есть НО..
По сути.
Малому на днях 16 (рост 170, вес 63 чистый), он сделал то, чего я не смог сделать в своё время в лучшие годы и это заслуживает того, что бы эта ветка была рождена, однозначно. Это будет подарком ему.
Более того, я точно знаю какой мотоцикл ему по душе, но ЖИЗНЬ диктует своё, нужно помимо ДРАЙВА получать ещё и дополнительные ПЛЮСЫ от мотоцикла, в данном случае.
Просмотрев его распорядок дня я делаю выводы:
- на дорогу тратит в день от 2 до 3,5 часов от учёбы к другим местам
- денег на проезд уходит от 1 до 2,5 литров стоимости бензина А-92 в день
- времени на выполнение домашнего задания почти нет и это влечёт за собой оплату дополнительных занятий с репититорами (а стоят они не символически, а довольно ощутимо)
- вся жизнь в дороге ВЫНУЖДЕННОЙ, а не желаемой...
Потихоньку задумался и .... В общем в двух словах так: плюнул я на свои амбиции с ХАРД-ЭНДУРО для себя и решил попробовать подарить ему мотоцикл маленький, 250сс. Но каким он должен быть (а не каким ему хочется в данный момент) пока что не определился.
Так как безпристрастным, в данном случае, я не могу быть, то всегда ловлю себя на моменте АНГАЖИРОВАНИЯ. Я этого не хочу, но и не быть таковым не получается.
Поэтому вводные для выбора претендента:
- практика ВНЕдорожной езды есть, с 10 лет на мотоцикле;
- область обитания - городские пробки и езда в вечернее время (возвращаясь с тренировок);
- требования к мотоциклу - недорогой в эксплуатации и содержании, экономичный;
- не требующий комбеза, а только элементарных элементов защиты (перчатки, шлем, курточка, колени)
- юркий, узкий желательно.....
Кто, по-Вашему, это может из представленных или других моделей лучше чем другие?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 16.01.2013, 17:28 | Сообщение # 2 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Лично я бы выбрал скутер SH-300 потому, что не надо много усилий прилагать к управлению + инжектор с его экономичтностью + хорошие колёса на 16. Старт сумашедший выдаёт, да и новый. Но это я, который ПРАГМАТ. А малым то не прагматизм движет....
Но, как пример, ХОНДА АХ-1 (с братом ДиГрии) запросто может это всё + на грунт позволяет выехать в случае чего, да и надёжность выше всяких похвал...
А самым дешёвым в эксплуатации будет ЮБР-125. Так же весомый аргумент.
А мотарды... Это воообще ДРАЙВ...
В общем запутался я из-за того, что сильно переживаю и думать не могу, мозХ отказывается  Это как у врачей, которые своих родственников не могут оперировать.....
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
All-road_rider  | Дата: Среда, 16.01.2013, 21:08 | Сообщение # 3 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Африка
Город: Ковров
Сообщений: 433
Сейчас offline
| Не нужно ездить на моте по городу, тем более каждый день. Тем более без защиты.
На мой вариант - нет варианта ответа...
PS В 16 лет падения проходят легче, но чаще. Да что там в 16, я в 21 год имея официальный стаж городской езды 5 лет на Яве кувырком перелетел через капот каблучка, вырулившего с нарушением... Правда трафик тогда совсем другой был...
...ком(м)у татор, а кому лятор
|
| |
| |
| di_mot | Дата: Среда, 16.01.2013, 22:13 | Сообщение # 4 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1815
Сейчас offline
| А чем не пойдет китаец 110сс, которого почему-то в вариантах ответа нету?
Почему именно так?
1. Цена. До 30K рублей против Ябра от 80 тыщь (оба в наших ценах)
Через пару лет - даже просто выбросить будет не жалко.
2. Малый сухой вес: 85 кг.
3. Колеса 17"
4. Экономичен до неприличия. 2 л на 100 км городского трафика. (Реально 1,7-1,9)
5. Под 65-ю кг пойдет 80 км/час, а может и чуть больше.
6. Ремонторигоден, но при нормальной эксплуатации про это можно забыть, з/ч - на каждом углу и дешево.
7. Эргономичен как раз до 175 см роста.
8. Тяговит, если нужно легко берет 2-х. (Поясниь почему важно? ;-) ).
9. Есть простор для тьюнинга. В том же Ябре поковыряться просто не в чем... ;-)
Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.
Сообщение отредактировал di_mot - Среда, 16.01.2013, 22:33 |
| |
| |
| Володя150Дубна | Дата: Среда, 16.01.2013, 22:34 | Сообщение # 5 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT600E 99
Город: Дубна
Сообщений: 76
Сейчас offline
| А я вот за чекуху(что нибудь из четверки),ибо легок,надежен и в городе то,что нужно-бордюры,ступеньки и пр. Да и с батей по Крыму прошвырнуться?Грустно будет на скутере за XRкой пилить по тропинкам да по ухабам. Пусть привыкает к нормальному мотоциклу,хотя молодая душа то пылесоса просит наверняка(спорта в смысле).А вот про китайцев я че то как то не очень. Все таки учиться лучше на более выносливой дубовой технике,которая прощает молодецкие закидоны.Так думаю я)
|
| |
| |
| di_mot | Дата: Среда, 16.01.2013, 23:15 | Сообщение # 6 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1815
Сейчас offline
| Цитата (Володя150Дубна) Все таки учиться лучше на более выносливой дубовой технике,которая прощает молодецкие закидоны.Так думаю я)
- Пусть мотоцик в лепешку, главное что бы ребенок был здоров, цел и невридим.
Если чё с сыном произойдет - КРЫНЯ себе не простит всю жизнь. Тьфу-тьфу-тьфу, не приведи Бог...
И тут ни какая перестраховка лишней не будет.
Одно дело пацана накроет 125 килограмова туша, а другое - выбираться из-под 85 кг. (проверено на себе)
Тем более, судя по вводной, пацан не богатырского сложения, мы с ним почти в одних габаритах.
Тем боле речь идет о первом мотике "для себя", а не папа дал покататься.
В этом возрасте мозги только нарождаются, за то гормоны играют во всю. :-)
А ушь потом... Как сын станет "сам себе хозяин" - можно и по другому смотреть на мотик.
А щаз, имхо, задача, не отбить и усилить интерес к мотам. Но с МАКСИМУМОМ безопасности для ребенка.
Хотя про то в лоб и не сказано в вводной...
Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.
Сообщение отредактировал di_mot - Среда, 16.01.2013, 23:24 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Четверг, 17.01.2013, 00:14 | Сообщение # 7 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| All-road_rider, где-то я согласен с этими выводами. А ежели я поменяю чуть вводные и скажу, что у пацана практика есть?
Я и вправду не знаю как экономить ему время, вот и придумал про мотоцикл.
di_mot, про китайцев я не думал  хотя парень уже ездящий  ....Думаю, что не разменяется он на китайца после езды на КТМах и японцах. Я бы точно не разменялся.
Он уже по полной "на игле"  мотоциклизма, спит и видит СВОЙ мотоцикл. С мозгами всё нормально, практики чуток дам по пробкам и манёврам и думаю, что будет как рыба в воде. Ну а пацан хоть и не богатырского сложения, но всё же как-никак Чемпион Украины по вольной борьбе, КМС, а это не шашки переставлять.... Это и есть 1/2 причины подарка....
Но траффик у нас уже не кислый в час-ПИК....
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| di_mot | Дата: Четверг, 17.01.2013, 00:40 | Сообщение # 8 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1815
Сейчас offline
| Цитата (КРЫНЯ) а это не шашки переставлять....
/Я б ва-аще промочал бы под тряпачкой. Про спорт - прочитал в первом посте меж строк./
PS. Но вопрос безопасности, имхо, еще актуальнее.
Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.
Сообщение отредактировал di_mot - Четверг, 17.01.2013, 00:57 |
| |
| |
| Дог | Дата: Четверг, 17.01.2013, 02:06 | Сообщение # 9 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Триунх 955i Тигар
Город: Ялта
Сообщений: 990
Сейчас offline
| Я всёже склоняюсь к варианту ответа 5! И по городу можно легко и без ненужного (особенно отцу) экстрима и, с папой за грибами или насобирать металлолома  например и, прокатиться ( до 2 т.км ) в какой тур поход. + ремонтопригодные, проверенные временем и миллионами кулибиных, достаточно экономичные, как правило с каким-не каким запасом уже необходимого тюнинга за ту же цену, не теряют сколь либо своей цены ( ниже всё равно некуда и опять же читай легкоремонтируемые). И ещё их без проблем всегда можно подогнать под наездника : опустить - поднять и т.д. И всё это ни как не повлияет сильно на их бютжет .
з.ы. конечно вариант с мотом соседа АХ-1, как то : рассрочка и ненадобность переоформления ( народ может этого не знать), тоже вариант, НО "малыш" быстро выростет из этих штанишек и начнется гемор с продажей одного и поиском следующего. А к 4ке лидеров - народ и с возрастом уже , относится хоть с каким но уважением.
Я за 5 
Мир Вам :)
|
| |
| |
| grot777 | Дата: Четверг, 17.01.2013, 09:00 | Сообщение # 10 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Хонда СВ400SS-E ирбис TTR250 R
Город: Санкт-Петербург т. +7 906 270 18 77
Сообщений: 711
Сейчас offline
| На мой взгляд мотоцикл следует покупать тот, который будет состоять из такого процентного соотношения: 70 % - это то, что хочет сын и на 30 % - это поправка в сторону безопастности от папы! Ибо если купить не то, что хочет сын, то он будет лежать мало востребованный. А так и сын доволен и папа более спокоен за сына.
Хорошо на свете, при этом на Свете ещё лучше!
|
| |
| |
| Sаша | Дата: Четверг, 17.01.2013, 09:15 | Сообщение # 11 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: WR250R и KL250
Город: Не резиновая))
Сообщений: 407
Сейчас offline
| Крыня, вот представь , что сейчас твой папа купит тебе мотоцикл на своё усмотрение. Ведь для него ты еще ребенок.
Для езды по городу - это дорожник 400 кубов. И девки не так шарахаются, как от эндуро)))
Трезвая Россия :)
|
| |
| |
| di_mot | Дата: Четверг, 17.01.2013, 09:30 | Сообщение # 12 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1815
Сейчас offline
| А вы про угон не забыли? Мот жеж часто и по долгу может оставаться сам по себе.
Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.
|
| |
| |
| Дог | Дата: Четверг, 17.01.2013, 11:52 | Сообщение # 13 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Триунх 955i Тигар
Город: Ялта
Сообщений: 990
Сейчас offline
| Для езды по городу - это дорожник 400 кубов.
Да, все верно, только чесотка 180 валИт и не прощает качества дорожного покрытия. А так да, девки смотрят.
Мир Вам :)
Сообщение отредактировал Дог - Четверг, 17.01.2013, 11:56 |
| |
| |
| MornFC | Дата: Четверг, 17.01.2013, 21:02 | Сообщение # 14 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawa KLE500,KLR650
Город: podmoskovie
Сообщений: 308
Сейчас offline
|
Цитата (КРЫНЯ) di_mot, про китайцев я не думал thumb хотя парень уже ездящий up ....Думаю, что не разменяется он на китайца после езды на КТМах и японцах. Я бы точно не разменялся.
Будет немного починять, и, "роднее ему он будет", что ли. Если просто папа подарил и катается пацан это одно, а когда от себя вложит совсем другое отношение появится.
|
| |
| |
| ODINOKIY | Дата: Четверг, 17.01.2013, 21:45 | Сообщение # 15 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KINLON-250-a
Город: КЛИН
Сообщений: 128
Сейчас offline
| КРЫНЯ, Для своего спокойствия,купил бы скутер,ну а так конечно спросил бы у сына. Тем более он ( как ты сказал ) этого заслуживает.
|
| |
| |
