|
Первый мот для новичка (турэндуро)
|
|
lexx  | Дата: Среда, 08.11.2017, 12:45 | Сообщение # 121 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1100RT
Город: Москва
Сообщений: 335
Сейчас offline
| Добавлю еще пару слов о приборке 1290-го.
Вот все мы ездим с кучей барахла спереди: Основная приборка, вольтметр, термометр, индикатор подогрева ручек, прикуриватель, навигатор/телефон и т.д. Все это светит разноцветными огоньками, которые могут к тому же слепить в темноте.
А здесь просто взяли и все это барахло уместили в одном планшете , который еще и с блютузом - удобно, практично. Лично мне это так видится.
Ну и пару слов о замене лампочек: Какие лампочки , там же все на светодиодах, у них ресурса на 2 мотоцикла хватит))
в основном общаюсь на transalp-club.ru
|
| |
| |
| Nikolos | Дата: Среда, 08.11.2017, 13:02 | Сообщение # 122 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: YAMAHA XT1200ZE
Город: МО Совхоз им Ленина
Сообщений: 699
Сейчас offline
| Цитата bandana (  ) Как-бы всё-ж таки хочется в большей степени иметь зависимость от своих навыков с гаечными ключиками и прочими отвёрточками, чем от от супернадёжной электроники.
Цитата КРЫНЯ ( ) И выходит, что в одном случае путешествие зависит от меня (механика), а во втором от меня (электронщика)...
Я механик, пусть плохой, но всё же.
Согласен, а я вот был хорошим механиком, но сейчас уже хочется ездить на мотоцикле, а не постоянно готовить его для этой езды. Хотя все что касается именно мотоцикла делаю всегда все сам и не только потому, что не доверяю, а потому, что во первых в кайф, во вторых хочется уверенности в технике. С машиной давно ничего уже не делаю, кроме как попылесосить на даче, люблю когда в салоне чисто).
Цитата eli ( ) А то, что новая вещь (только что сошедшая с конвейера) лучше уже поработавшей такой же вещи оспаривать, конечно, полная глупость)))
Тоже не поспоришь, с удовольствием купил бы себе новый Транс 600-й 87 г. или GPZ 85 г. (ну каждый же кулик свое болото здесь хвалит  ) и ездил бы на них до глубокой старости. Хотя......Африка новая мне больше нравится и хрен с ней, что она уже цифровая))
Цитата lexx ( ) А приборка на 1290-м мне нравится - красивый цветной планшет, который можно подстроить под себя.
А по поводу диагностики и ремонта новых мотоциклов: по добавьте в свое оборудование кабель и планшет - и никаких проблем. Это как динамоключ, или синхронизатор, просто спешиал-тул.
А вот тут не соглашусь, нафиг все это не нужно на турэндуро, пусть даже и современном. Но если объективно посмотреть, то мое мнение (Крыни, eli и иже с ними) производителей не интересует, т.к. на общем фоне нас очень мало, есть в первую очередь требования и желания рынка и плюс жеская конкуренция и если ты хочешь на нем выжить, то надо под него подстраиваться. Уверен производители с радостью бы до сих пор ставили карбы и исключали катализаторы, но хрен такую технику разрешат выпустить в продажу, разве что в Африке. Так же не внедряли бы цифровые приборки и автоматы, но без этого современному клиенту уже не интересна такая техника.
Производителю сейчас приходится балансировать на грани быть в рынке и сохранить надежность, отсюда и снижение качества в угоду цене. Опять же, если раньше средний срок владения техникой к примеру был 10 лет, а сейчас стал пять, нафиг им вкладывать деньги в 10-ти летнюю надежность. И к сожалению так во всем, а не только с мотоциклами.
Сообщение отредактировал Nikolos - Среда, 08.11.2017, 13:08 |
| |
| |
| eli | Дата: Среда, 08.11.2017, 13:24 | Сообщение # 123 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005
Сейчас offline
| Цитата Team660 ( ) Однако... Однако ты, Ильюшка, тоже плохой человек !  (опера Римского-Корсакова "Царская невеста". Ария Любаши.) . Серёжа, мы же говорим о варианте езды на технике, к которой не прикладываешь своих рук. Цитата Nikolos ( ) Но если объективно посмотреть, то мое мнение (Крыни, eli и иже с ними) производителей не интересует, т.к. на общем фоне нас очень мало, |
| |
| |
| lexx | Дата: Среда, 08.11.2017, 13:44 | Сообщение # 124 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1100RT
Город: Москва
Сообщений: 335
Сейчас offline
| По общим тенденциям мотоциклы идут так , как авто: Все равно, какой мотор - вэшка или рядник, один фиг электроника состряпает нужный характер, адаптивные подвески убирают грань между классами. Нажатием кнопки турэндуро превращается в стрит. По сути мотоциклы отличаются дизайном и количеством функций и электронных примочек, в дальнейшем на место двс встанет электромотор.
Конечно, с точки зрения механика ( меня например) теряется некая харизма. Техника превращается в гаджет, популяризируется, становится ближе к пользователю. Это неизбежная часть прогресса.
То же самое произошло с фотоаппаратами в свое время, когда появилась цифра.
В итоге становится проще использовать технику, но теряется индивидуальность и характер.
в основном общаюсь на transalp-club.ru
|
| |
| |
| lexx | Дата: Среда, 08.11.2017, 13:48 | Сообщение # 125 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1100RT
Город: Москва
Сообщений: 335
Сейчас offline
| В идеале нужно иметь мотоцикл и для езды ( лучше не один), и для удовольствия эстетического.
Тогда картина будет полна.
в основном общаюсь на transalp-club.ru
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Среда, 08.11.2017, 13:53 | Сообщение # 126 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| У меня поломался телефон. Но остался навигатор, фотоаппарат, флэшка и другое. А тут, когда поломается приборка что останется?
Ведь это упирается в вопрос универсальности, который нами разжёван не единожды и вывод из этого не утишительный. Универсальность это хуже, чем каждый гаджет по отдельности.
Мерседес S перевёл всю приборку на мультяшную... Посмотрите сколько стоит на ремонте от глюков её. И трудно Мерседес уличить в отсутствии передовых техноголий так же, как и трудно обвинить в халатности.
А время разсудит. Гусь-800 то же ведь когда-то вызывал страх и опасения. А прошло не более пяти лет и многими признаётся наиболее надёжным в классе 800.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| bandana | Дата: Среда, 08.11.2017, 15:01 | Сообщение # 127 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Jianshe JS125 6-a
Город: Дунайский Берег
Сообщений: 139
Сейчас offline
| Цитата Nikolos ( ) Согласен, а я вот был хорошим механиком, но сейчас уже хочется ездить на мотоцикле, а не постоянно готовить его для этой езды. Хотя все что касается именно мотоцикла делаю всегда все сам и не только потому, что не доверяю, а потому, что во первых в кайф, во вторых хочется уверенности в технике.
Золотые слова! Я в своё время наковырялся с механизмами по полной. Не скажу что испытываю при этом кайф, ибо больше всё-таки хочется ездить. Но...катастрофически не везёт с наёмной рабочей силой в любых проявлениях, ибо косячат даже опытные, карма у меня что-ли такая. А коль едешь чуть дальше чем городская черта, ИМХО должен знать, что и как себя чувствует в механизме, тебя перемещающем. Кстати, масинькая мотоциклетка, которая в подписи, удивительно беспроблемна. Конечно, мелкие неприятности были в процессе "привыкания и познания", но как-бы несущественно. Случись дорога дальняя, с собой возьмутся запасные коммутатор и релюшки, и не дай бог с ними что-нибудь случиться, поменяются быстренько и ненапряжненько. Сдохнет аккум ВДРУГ - не страшно, с кика заводимся, при этом имеем рабочие свет, сигнал, повороты и стоп. В общем, пенсионерить на расстояния всякие самое то, особенно для любителей недорогого транспорта.
Но! С большим вниманием слежу за этой темой, ибо мне, проживающему на периферии, живьём информацию получить практически негде.
Viva la malokubatura! Так Shalashov сказал и не волнует. Гы-гы-гы...
|
| |
| |
| Shalashov | Дата: Среда, 08.11.2017, 17:42 | Сообщение # 128 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BAJAJ Boxer BM 150
Город: Купчегень, Республика Алтай
Сообщений: 563
Сейчас offline
| Цитата lexx ( ) Вот все мы ездим с кучей барахла спереди: Основная приборка, вольтметр, термометр, индикатор подогрева ручек, прикуриватель, навигатор/телефон и т.д.
Ничесе скока барахла с собой возишь)))
Я только приборку но, мне кажется, она тоже нафиг не нужна порой
one of the genus of motorcyclists
|
| |
| |
| bandana | Дата: Среда, 08.11.2017, 20:51 | Сообщение # 129 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Jianshe JS125 6-a
Город: Дунайский Берег
Сообщений: 139
Сейчас offline
| Цитата Shalashov ( ) Я только приборку но, мне кажется, она тоже нафиг не нужна порой
Ну... спидометр с суточным пробегом приятная штучка, да? Тахометр ИМХО необходим поначалу, по окончанию процесса привыкания к масасыклетке нафиг не нужен, конечно если нет проблем со слухом. Датчик топлива в баке да, вроде полезно, чтобы лишний раз не открывать бак и не глядеть туда соколиным взглядом. Лампочку нейтрали отключил НА, ибо на солнце видна неважно, а ночью слепит, падло. Точно также поступил с лампочкой дальнего света. Лампочки поворотов на приборке лично мне не нужны, по передним поворотам лучше видно, когда забыл выключить. Привязать, что-ли, на руль часы наручные, как когда-то во времена советские. Морально готов минимизировать приборку. И уменьшить в размерах в пользу будущего ветровичка. 
Viva la malokubatura! Так Shalashov сказал и не волнует. Гы-гы-гы...
|
| |
| |
| Shalashov | Дата: Среда, 08.11.2017, 22:37 | Сообщение # 130 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BAJAJ Boxer BM 150
Город: Купчегень, Республика Алтай
Сообщений: 563
Сейчас offline
| Цитата bandana ( ) Ну... спидометр с суточным пробегом приятная штучка, да?
Ну, типа, если иногда забывчив, то да
А так.. Я без спидометра катал и катал - пару тыщ накрутил, но решил сделать, т.к. все остальное (тьфу-тьфу-тьфу) работает и как-то некомильфо с невстающей стрелкой катать при таком раскладе
Цитата bandana ( ) Тахометр ИМХО необходим поначалу, по окончанию процесса привыкания к масасыклетке нафиг не нужен, конечно если нет проблем со слухом.
Ой нафиг сразу надо удалять - слух зато разовьется и мопед быстрее чувствовать научишься)!
Ну, может, если на треке гоняешь - там да, нужОн.
one of the genus of motorcyclists
|
| |
| |
| Shadow61 | Дата: Понедельник, 13.11.2017, 11:30 | Сообщение # 131 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки KLR650Е
Город: Ростов на Дону
Сообщений: 422
Сейчас offline
| Да просто все мы разные, вернее из разных групп
Кто-то фанатеет от изысков технологий
Готов купить любую инновационную "шляпу"
А другой ( это я) любит простые и настоящие материалы
Дерево, металл, иногда пластик, но тот, который до 2000 был.
Мне вот для счастья нужно эндуро 400-600 карб, воздушка и до 2005г
2005 считаю порогом, после которого пошло падение, даже может и 2000
И ХД на Эволюшине и ЕССНО карб, можно Дайну или Спортстер
И ВСЁ, я буду СЧАСТЛИВ и оставлю эти мотоциклы навсегда.
А все эти новомодные наноинношманохренано пусть молодёжь юзает
Пусть их запрягают, больше работать, чтобы больше покупать и так по кругу и всё быстрее и быстрее
Нас, с духом хиппи внутри, этим уже не запрячь и по ушам не проехать и защеканского не заправить
Как-то так
Так шы об чОм спор?
Каждый живёт в мире построенном им самим
Главное это жить в КАЙФ и не насиловать себя
И кайф походу у всех разный, кому в кайф шобы баба командовала им
Кому в кайф пресмыкаться на работе за ради бабла, шобы потом накупить хери всякой
А кто-то за ради новомодных "шляп" готов ипашить не видя света
Ну, дык и за ради бога, был бы счастлив человек, как грится
Аминь
Нам главное таки шо?
Главное в пробег не поехать с телом не своего миропонимания
Шобы потом не было грустно за испорченное общение.
Вывод
Лучше ездить одному, чем с кем попало
АЯХ (адмиралясенхуй)
Memento mori
Сообщение отредактировал Shadow61 - Понедельник, 13.11.2017, 11:45 |
| |
| |
| Shalashov | Дата: Понедельник, 13.11.2017, 20:15 | Сообщение # 132 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BAJAJ Boxer BM 150
Город: Купчегень, Республика Алтай
Сообщений: 563
Сейчас offline
| Цитата Shadow61 ( ) И ХД на Эволюшине и ЕССНО карб, можно Дайну или Спортстер
И ВСЁ, я буду СЧАСТЛИВ
А шо это за счастье такое - почему именно они)?
one of the genus of motorcyclists
|
| |
| |
| Ak-Ba | Дата: Понедельник, 13.11.2017, 20:20 | Сообщение # 133 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT600Z-Tenere 3aj
Город: Одесса
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Цитата Shadow61 ( ) А все эти новомодные наноинношманохренано biggrin пусть молодёжь юзает
Пусть их запрягают, больше работать, чтобы больше покупать и так по кругу и всё быстрее и быстрее
Нас, с духом хиппи внутри, этим уже не запрячь и по ушам не проехать и защеканского не заправить biggrin
Как-то так smile
Так шы об чОм спор?
Каждый живёт в мире построенном им самим
Главное это жить в КАЙФ и не насиловать себя
И кайф походу у всех разный, кому в кайф шобы баба командовала им
Кому в кайф пресмыкаться на работе за ради бабла, шобы потом накупить хери всякой
А кто-то за ради новомодных "шляп" готов ипашить не видя света
Ну, дык и за ради бога, был бы счастлив человек, как грится
Аминь
smile
Нам главное таки шо?
Главное в пробег не поехать с телом не своего миропонимания
Шобы потом не было грустно за испорченное общение.
Вывод
Лучше ездить одному, чем с кем попало
АЯХ (адмиралясенхуй)
biggrin
Цитата Shadow61 ( ) Да просто все мы разные, вернее из разных групп
Кто-то фанатеет от изысков технологий
Готов купить любую инновационную "шляпу" biggrin
А другой ( это я) любит простые и настоящие материалы
Дерево, металл, иногда пластик, но тот, который до 2000 был.
Мне вот для счастья нужно эндуро 400-600 карб, воздушка и до 2005г
2005 считаю порогом, после которого пошло падение, даже может и 2000
И ХД на Эволюшине и ЕССНО карб, можно Дайну или Спортстер
И ВСЁ, я буду СЧАСТЛИВ и оставлю эти мотоциклы навсегда.
А все эти новомодные наноинношманохренано biggrin пусть молодёжь юзает
Пусть их запрягают, больше работать, чтобы больше покупать и так по кругу и всё быстрее и быстрее
Нас, с духом хиппи внутри, этим уже не запрячь и по ушам не проехать и защеканского не заправить biggrin
Как-то так smile
Так шы об чОм спор?
Каждый живёт в мире построенном им самим
Главное это жить в КАЙФ и не насиловать себя
И кайф походу у всех разный, кому в кайф шобы баба командовала им
Кому в кайф пресмыкаться на работе за ради бабла, шобы потом накупить хери всякой
А кто-то за ради новомодных "шляп" готов ипашить не видя света
Ну, дык и за ради бога, был бы счастлив человек, как грится
Аминь
smile
Нам главное таки шо?
Главное в пробег не поехать с телом не своего миропонимания
Шобы потом не было грустно за испорченное общение.
Вывод
Лучше ездить одному, чем с кем попало
АЯХ (адмиралясенхуй)
biggrin
Золотейшие слова! Класс!
Наш девиз - не падать вниз, а держаться за карниз!
|
| |
| |
| Nikolos | Дата: Понедельник, 13.11.2017, 21:21 | Сообщение # 134 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: YAMAHA XT1200ZE
Город: МО Совхоз им Ленина
Сообщений: 699
Сейчас offline
| Цитата Ak-Ba ( ) Золотейшие слова! Класс! smile
Да, согласен, Супер! Это лучшее что здесь было написано Гуру!!!
Предлагаю прибить это на заглавную страницу Мототревелса! 
Сообщение отредактировал Nikolos - Понедельник, 13.11.2017, 22:37 |
| |
| |
| Ak-Ba | Дата: Понедельник, 13.11.2017, 22:01 | Сообщение # 135 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT600Z-Tenere 3aj
Город: Одесса
Сообщений: 275
Сейчас offline
|
Наш девиз - не падать вниз, а держаться за карниз!
|
| |
| |
