Требования к столу были просты - он должен выполнять свою функцию и быть совершенно незаметным в багаже. Складной стол, который обычно возят с собой , на мой вкус слишком горомоздкий и к тому же довольно дорогой.Идея снимать ящики и использовать их в качестве стола мне тоже не нравилась. Надо было придумать что-то другое.И придумал. Поскольку у меня алюминевые ящики BATANGA, я сразу решил, что они будут опорой для нового девайса. Поскольку снимать их с мотоцикла я не собирался, в качестве другой опоры решил приспособить обычный фото-штатив, купленный на алиэкспресс за 580р.Также в ближайших "Метизах" был куплен кусок 2мм тросика с парой фиксаторов и термоусадочный кембрик. В гараже с помощью болгарки и 2мм алюминия были вырезаны опорные крюки.В заранее заготовленной столешнице просверлены 2 отверстия под трос. Потом трос пропущен в них, обрезан по размеру и зафиксирован. Все царапающие места закрыты термоусадкой.Теперь, независимо от наклона мотоцикла столешницу можно сделать ровной просто передвигая тросик в отверстиях.Также, на другом краю была просверлено отверстие под болт, которым обычно крепится фотоаппарат. Сверху планировалось фиксировать ее барашковой гайкой.Тут возник один нюанс - поскольку все фото-резьбы дюймовые, а эта конкретная - 1/4" пришлось использовать гайку М6 перерезанную под дюймовую.Последним штрихом стало приклеивание резиновой обкладки ( от какой-то авто детали) к той стороне стола. которая будет касаться кофра - чтобы не царапать его.В итоге получился довольно неплохой столик. Сидеть на нем конечно нельзя, но для того чтоб комфортно перекусить двоим или даже троим людям - вполне хватит и места и прочности.В походном положении столешница занимает 2-3мм вдоль стенки кофра. Что и требовалось.P.S. Да, штатив в свободное от работы "столом" время можно использовать по назначению ;)