Рост примерно 175-178 см, вес 95 кг. Расстояния не особо большие, я думая радиус несколько десятков километров, в основном. Дороги я бы не назвал суперговны, гравий, иногда земельная колея (тут уж зависит от погоды), может быть тропа в высокой траве и кустах. Ездить будет иногда с сыном 12ти лет.

Ну, честно говоря Тенера для поездок на рыбалку это как купить мопед, чтоб по двору кататься. Тенера орудие дальнего боя изначально, так что не удивлюсь, если этот человек начнет через месяц - другой мотаться на рыбалку в соседние области Хотя почему бы и нет? Это вопрос скорее финансовый, а так подойдёт конечно.

"Кто что скажет за эту модель? " - Вопрос очень размытый, потому отвечу пока кратко - с 1991 по 1998г. выпускалось 2 модификации тенеры. У меня вторая. Отличия от первой по большому счёту сводятся к тому, что вторая еще больше заточена под дальнобой. Самое заметное отличие от первой - две фары вместо одной. По первой модификации Bobas может просветить.

"Есть ли больные места?" - лично мною характерных дефектов не выявлено, в форумах и литературе тоже не замечал, поэтому опишу то, что не устраивало конструктивно лично меня:
1. Отсутствие датчика давления масла или его уровня
2. Отсутствие на туристическом мотоцикле указателя запаса топлива
3. Несколько раз отсутствие кика
4. Вес, но остал минусом только тогда, когда я понял, что всё больше и больше тянет в экстрим.
5. Не устраивал свет, поэтому поставил ксенон.
6. Расход масла который всё-таки есть.
7. Иногда не замечаю моргающие контрольки поворотников.

Обо всех этих "недостатках" я конечно знал, и до покупки, но при выборе хотел именно ее, хотя это самый геморный вариант - тенеры в продаже редкость, а потому и найти сложно. Зато совокупность качеств которые меня так прельщали, не позволила позже усомниться в правильности выбора.

"Что за движок?"
Продолжу про движок и всё остальное (не вынесла душа поэта).
Движок одноцилиндровый, ЖО, с двухкамерным вакуумным карбюратором и 5 клапанами. Очень тяговитый - на пятой тянет с 60 и до 160. На первой по лестнице вверх с места вдвоём или +снегокат+ санки с дитями на хвосте по снегу 15-20см. КПП 5-ти ступ. переключается хоть и шумно, но легко и нейтраль ловится очень чётко. Есть еще одна особенность КПП - когда стоишь легко переключиться 1-N-2-N-1, а вот в районе 3-4-5 нормально только на ходу или подыгрывая сцеплением. Расход при 70-90км/ч (груженый) -4л/100км, если за 120, то в районе 6.5-7л. Бак 20л. Как и у всех больших одностволок есть расход масла. В поездке на Рыбачий и обратно (4600км средняя крейсерская 80км/ч) долил около 1600-1800гр., а через неделю на одном из этапов по пути к Черному морю - 1350км. (средн. крейсерская 110км/ч) - не долил ни капли!!! В чём фокус так и не понял К качеству бензина безразличен. МОЯ любимая (самая комфортная) скорость на трассе 110. В городе от 250-ток из-за габаритов тоже не отстаю Кстати позволяет ездить и очень медленно, На стандартных звездах с газа в свечку не встаёт. Мотор своей характеристикой на агрессивную езду не провоцирует. Вибрация есть, но не мешает. Зимой катался до -15, тех. проблем тоже не выявил.
Подвески даже при самой большой загрузке (вдвоём+всё снаряжение) не пробивались ни разу. Как ранее заметил Bobas перегрузить тенеру можно только кирпичами . Рама очень крепкая и похоже это тот редкий случай когда в усилении не нуждается (Дакаровские корни ). Приборка читабельна и красива. К эргономике претензий нет. Видимость в зеркалах отличная. При росте 175 и 95кг Тенера позволит гораздо больше чем мне при моих 176/65, а мне она позволяла гораздо больше чем японские инженеры рассчитывали Вдвоём МНЕ на ней было удобно, MOИ вторые номера тоже не жаловались. Наличие пассажира меняет динамику и т.д. непринципиально для путешествия (на твёрдых покрытиях разумеется).
Что-то еще почерпнуть о Тенере можно прочитав мои статьи на этом сайте.

Кстати в суперговны на ней тоже можно, но лично мне она этого и не позволяет:) Поэтому "Лучше синица в руке, чем утка под кроватью" :). Продал я ее практически

Ну если очень кратенько, то пожалуй всё :). О тенере могу говорить очень долго,...но это лучше у костерка, да под звездным небом...

тут, то что когда то собирал про нее http://www.motodoroga.narod.ru/Statji.html
еще там: http://www.motozone.lt/forum/viewtopic.php?f=3&t=96