|
Что такое tubliss? И с чем его едят.
|
|
Kali  | Дата: Среда, 25.02.2015, 13:17 | Сообщение # 1 |
Группа: модераторы
Мотоцикл: Нетути.
Город: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1538
Сейчас offline
| Господа эндуристы, кто нибудь сталкивался с таким чудом: http://www.tubliss.com/? Есть ли его аналоги, т.к. судя по сайту, размеров для турэндурных колес нету.
Прости идея заманчивая, сделать спицованое колесо, бескамерным.
"Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта"(с)
Сообщение отредактировал Kali - Среда, 25.02.2015, 13:19 |
| |
| |
| Pate | Дата: Среда, 25.02.2015, 15:33 | Сообщение # 2 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| вариантов таких чудес понаделано очень много,
Их главная цель не бескамерность а закрепление покрышки при сверхнизком давлении.
А оно вам надо?
Для бескамерности при нормальном давлении
проще накрутить стеклоткань по полиуретановому герметику изнутри на спицы и все.
Главное чтоб обод был не битый, ровный.
Сообщение отредактировал Pate - Среда, 25.02.2015, 15:36 |
| |
| |
| Прокурор | Дата: Среда, 25.02.2015, 21:05 | Сообщение # 3 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| Kali, согласен почти во в сем с Пате, эта приспособа в трофи на авто называется эйрлок, которая стала заменять бедлоки, которые крепили внешнюю часть покрышки к диску авто снаружней стороны. Что позволяет не скидывать резину при сверхнизком давлении, в основном для очень мягких грунтов типа болот. Но в машиназ либо лить, либо штамповка. В спицованных колесах можно еще и использовать без камеры. Давно думал, почему для мотов такого нет..., ан нет есть! Думаю очень полезная весчь. Ее установка хотябы на переднее колесо спицованное предотвратит от многих слабых мест камерной резины, например прокол переднего на высокой скорости со всеми вытикающими...
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |
| eli | Дата: Среда, 25.02.2015, 21:48 | Сообщение # 4 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005
Сейчас offline
| Цитата Прокурор (  ) со всеми вытекающими 
|
| |
| |
| Прокурор | Дата: Среда, 25.02.2015, 21:55 | Сообщение # 5 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| eli, Илья, это и есть самый большой недостаток камерки. При поездке на прошлую Мотобухту на Ленинградке так Алексей 71 разложилсяНа тайгере спициванном... а я уже в Медвежъегорске был...и помочь не имею возможности
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |
| Pate | Дата: Четверг, 26.02.2015, 00:44 | Сообщение # 6 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Цитата Прокурор ( ) eli, Илья, это и есть самый большой недостаток камерки. При поездке на прошлую Мотобухту на Ленинградке так Алексей 71 разложилсяНа тайгере спициванном... а я уже в Медвежъегорске был...и помочь не имею возможности
Тока поясните а чем камера мешает,
т. е. если ее нет лучше что ли?
Дело же не в спицах.
В бескамерных колесах есть явно выраженный бортик на внутренней поверхности обода.
Он удерживает пустую покрышку от слетания с обода.
На спицованном GS800 такие бортики на ободах есть.
Имел опыт на 140 кмч,
на Киевском шоссе, в потоке, с пассажиром спустило заднее колесо,
пока с крайнего ряда выбрался на обочину, колесо уже дымилось но с обода не слетело.
Сообщение отредактировал Pate - Четверг, 26.02.2015, 00:56 |
| |
| |
| ВАА | Дата: Четверг, 26.02.2015, 01:55 | Сообщение # 7 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки Версис
Город: МО
Сообщений: 334
Сейчас offline
| Ну и теперь главный вопрос: какова же цена этого чуда?
"Не бойтесь гранаты, она ручная!"
|
| |
| |
| Прокурор | Дата: Четверг, 26.02.2015, 07:33 | Сообщение # 8 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| Цитата Pate ( ) Тока поясните а чем камера мешает, т. е. если ее нет лучше что ли?
Дело же не в спицах
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |
| Kali | Дата: Четверг, 26.02.2015, 09:00 | Сообщение # 9 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Нетути.
Город: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1538
Сейчас offline
| Цитата Pate ( ) В бескамерных колесах есть явно выраженный бортик на внутренней поверхности обода.
"Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта"(с)
|
| |
| |
| katz | Дата: Четверг, 26.02.2015, 10:28 | Сообщение # 10 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 525XC Desert
Город: СПб
Сообщений: 1005
Сейчас offline
| Pate, бортик на ободе спущенную покрышку не удержит - там усилия срыва в разы больше, чем на шиномонтаже. А вот то, что при поимке случайного гвоздя/шипа/самореза колесо не спустит моментально, а будет потихоньку подтравливать - огромный плюс, к тому же есть возможность быстрого ремонта покрышки жгутиком для бескамерных колес, без бортировки - актуально в условиях автономки - главное, чтобы слишком длинный гвоздь не добрался до внутренней камеры... у меня по данному девайсу есть только один вопрос: как это чудо бортируется...
|
| |
| |
ershn8d  | Дата: Четверг, 26.02.2015, 11:01 | Сообщение # 11 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: 690R+FE350+CRF250R+GT500
Город: Erding
Сообщений: 229
Сейчас offline
| Этот Tubliss рассчитан на внедорожное использование в кроссе. Т.е. для скоростей не больше 90 км-час.
При дорожной эксплуатации, скорее всего, он будет вести себя так же, как мусс. Т.е. перегреваться, тереться о покрышку и в один прекрасный момент развалится полностью со всеми вытекающими.
Так что или сделать бескамерку (есть уже огромное количеством методов, начиная со скотча 3M) или пробовать мусс.
Baja '96 => DR-Z 400 SM '05 => SM 610 '06 => TE 310 '11 => FE350 '20
CR125 '04 => CRF250 '08
XLV600 '96 => 690R '08
GT 500 '76
Сообщение отредактировал ershn8d - Четверг, 26.02.2015, 11:02 |
| |
| |
| Pate | Дата: Четверг, 26.02.2015, 13:22 | Сообщение # 12 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Цитата Прокурор ( ) Поясняю... при проколе камеры, а темболее срезании соска, колесо спускает практически моментально. Не берем мелкие травления воздуха, аля из под латки... В бескамерке, при АНАЛОГИЧНОМ проколе и условиях, у мотоциклиста гораздо больше шансов спокойно остановиться без падения, так как сосок остается в диске всегда и воздух из покрышки выходит медленне и постепенно.
Поясни, каким образом, отсутствие камеры в том же колесе может замедлить спуск?
Что мешает поставить шайбу и резиноновое кольцо под гайку соска?
(Шайбу можно снять со старой камеры)
Сообщение отредактировал Pate - Четверг, 26.02.2015, 13:24 |
| |
| |
| Pate | Дата: Четверг, 26.02.2015, 13:26 | Сообщение # 13 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Цитата Kali ( ) Здесь судя по ее конструкции, она притдавливает резину, к борту обода. Т.е. играет роль этого бортика на колесе.
Совершенно верно, это именно locker, замок.
|
| |
| |
| Pate | Дата: Четверг, 26.02.2015, 13:34 | Сообщение # 14 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Цитата katz ( ) бортик на ободе спущенную покрышку не удержит - там усилия срыва в разы больше, чем на шиномонтаже. А вот то, что при поимке случайного гвоздя/шипа/самореза колесо не спустит моментально, а будет потихоньку подтравливать - огромный плюс, к тому же есть возможность быстрого ремонта покрышки жгутиком для бескамерных колес, без бортировки - актуально в условиях автономки - главное, чтобы слишком длинный гвоздь не добрался до внутренней камеры... у меня по данному девайсу есть только один вопрос: как это чудо бортируется...
Я ж пытаюсь обратить ваше внимание на то что вы хотите достигнуть,
Если медленного спуска колеса, то для этого достаточно закрыть спицы герметиком (даже обычный армированный скоч помогает)
и поставить резинку под шайбу штуцера.
Если на вашем колесе нет бортика и вам необходимо фиксить уже пустую покрышку то нужен замок.
Это либо обычный эндурный 1 или 2, либо брать эту штуку.
Что именно это уже вопрос скоростей модели мотоцикла, бюджета и решаемых задач.
|
| |
| |
| k-dmitriy | Дата: Пятница, 27.02.2015, 23:46 | Сообщение # 15 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: макси-эндуро
Город: внутримкадье
Сообщений: 522
Сейчас offline
| Цитата Pate ( ) что вы хотите достигнуть
adventure style riding at 130/70 kph on road/off-road
|
| |
| |
