|
Микроволновый(радарный) датчик.
|
|
бубен  | Дата: Пятница, 27.03.2015, 19:27 | Сообщение # 1 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph 1.2/xt660z/Bse450m8
Город: Жиздра
Сообщений: 1134
Сейчас offline
| Вот сегодня подключал Старлайн62 в нём есть пр схеме подключение этого датчика.Нарисован один провод,обозначен как "отрицательный вход". для сохранности багажа на заднем сиденье.Что можете подсказать,потому как не все автомобильные подходят и куда его грамотно поставить?
Да и по опыту,что лучше заблокировать стартер или двигатель?
Сообщение отредактировал бубен - Пятница, 27.03.2015, 19:49 |
| |
| |
| Парамон | Дата: Пятница, 27.03.2015, 20:05 | Сообщение # 2 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Багирочка :)
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Наверное речь идет о StarLine V62 Moto.
К ней, действительно, можно подключить микроволновый датчик. Это тн датчик присутствия. Или аналог объема. Или аналог емкостной...
Обычно, такие датчики бывают двухзонные. Первая зона большого радиуса и охватывает пространство вокруг авто или мото. При изменении в этой зоне "пространства" подается предупредительный сигнал. А если нарушение перемещается в малый объем, совпадающий с радиусом авто, подается сигнал тревоги.
Грубо говоря мимо проехала машина, пролетела птица, прошел кот или человек, вот и ...
К данной сигнализации можно подключить только одноканальный или один канал многоканального датчика. Причем только (их больщинство) запускающий сигнализацию датчик отрицательным импульсом.
Можно и любой другой подключить, лишь бы на выходе у него был отрицательный запускающий импульс...
|
| |
| |
| бубен | Дата: Пятница, 27.03.2015, 20:12 | Сообщение # 3 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph 1.2/xt660z/Bse450m8
Город: Жиздра
Сообщений: 1134
Сейчас offline
| А как её подсоединить? Смотрю у всех 4контакта.Не понятно в чём разница если подсоединение двумя проводами.Я так понимаю меняется ёмкость происходит на выходе датчика замыкание и ли размыкание,на это сигналка реагирует.Можно к ней концевик присобачить?Или отдельно на него нужно вешать 12 вольт + и - и уже этот один прод от сигналки к ней?И что это значит отрицательный импульс?Читаю в инете не могу вьехать,да и какой брать то,кто ставил?
Сообщение отредактировал бубен - Пятница, 27.03.2015, 20:30 |
| |
| |
| Парамон | Дата: Пятница, 27.03.2015, 21:55 | Сообщение # 4 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Багирочка :)
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Цитата бубен (  ) А как её подсоединить?
Плюс к плюсу, минус к минусу, один из выходов к 4 проводу сигнализации. Еще раз.  Красный провод от датчика к + аккумулятора. Черный к массе мотоцикала. Один из выводов датчика (выбрать какой нравится если двузонный) к сигнализации. :)Цитата бубен ( ) у всех 4контакта. Цитата бубен ( ) Не понятно в чём разница если подсоединение двумя проводами. Цитата бубен ( ) Я так понимаю меняется ёмкость Цитата бубен ( ) Можно к ней концевик присобачить? Цитата бубен ( ) И что это значит отрицательный импульс?
Как будто концевик быстро нажали и тут же отпустили.
Clifford DPS-2 двузонный
Clifford DPS-1 однозонный
Altonika VA-01 однодиапазонная
еще
и еще
теория
Кстати. Если не понимаете, то не ставьте. На моте не самая имхо важная в сигнализации часть...
Сообщение отредактировал Парамон - Пятница, 27.03.2015, 22:08 |
| |
| |
| бубен | Дата: Пятница, 27.03.2015, 22:53 | Сообщение # 5 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph 1.2/xt660z/Bse450m8
Город: Жиздра
Сообщений: 1134
Сейчас offline
| Вот спасибо!А как ещё багаж защитить,баул на заднее седенье.У меня была задумка геркон под пластик,а в баул магнит пришить.Типа если сдвинут малёк сигналка заорёт,а когда нет сумки тумблером его обходить.Последовательно со штатным подседельным подключить.Может это лучше или ещё есть варианты?Кто как защищает или может я хернёй страдаю,не воруют их просто напросто,не знаю.
|
| |
| |
| AF | Дата: Пятница, 27.03.2015, 23:20 | Сообщение # 6 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| Цитата бубен ( ) Кто как защищает или может я хернёй страдаю,не воруют их просто напросто,не знаю.
В большей степени страдаешь. Лишняя электроника, сам понимаешь...
Кстати, вот большой минус баулов по сравнению с кофрами в данной ситуации. Когда я катался с сумками, как-то очково их было на ночь оставлять.
|
| |
| |
| KAM705 | Дата: Суббота, 28.03.2015, 11:50 | Сообщение # 7 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda CB 650 R
Город: Пушкино
Сообщений: 558
Сейчас offline
| Цитата Цитата бубен ( ) У меня была задумка геркон под пластик,а в баул магнит пришить.Типа если сдвинут малёк сигналка заорёт,а когда нет сумки тумблером его обходить. |
| |
| |
| KAM705 | Дата: Суббота, 28.03.2015, 11:53 | Сообщение # 8 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda CB 650 R
Город: Пушкино
Сообщений: 558
Сейчас offline
| Цитата AF ( ) Когда я катался с сумками, как-то очково их было на ночь оставлять. |
| |
| |
| бубен | Дата: Суббота, 28.03.2015, 13:10 | Сообщение # 9 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph 1.2/xt660z/Bse450m8
Город: Жиздра
Сообщений: 1134
Сейчас offline
| А кто как думает стоит делать блокировку движка или стартера,как то не заморачивался раньше,а прочитал что вдруг на скорости двигун вырубит,опять же имобелайзер штатный есть.С другой стороны не подключишь двигун,не реализуешь функцию ""антиграбер"".Вот правильно говорят меньше знаешь лучше спишь.:-)
|
| |
| |
| parmenoff | Дата: Суббота, 28.03.2015, 13:44 | Сообщение # 10 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: xl600v custom
Город: Мск
Сообщений: 187
Сейчас offline
| На старлайне блокировка осуществляется встроенными релюхами. Одна NO, вторая NC. Что мешает использовать нормально замкнутую для блокировки двигателя?
Сообщение отредактировал parmenoff - Суббота, 28.03.2015, 13:47 |
| |
| |
| бубен | Дата: Суббота, 28.03.2015, 14:44 | Сообщение # 11 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph 1.2/xt660z/Bse450m8
Город: Жиздра
Сообщений: 1134
Сейчас offline
| Так начитался,что может глюкануть и движок на ходу заблокировать.Или фигня это всё?Так вот как я выше написа,зачем тогда эти блокировки если имобилайзер заводской и без того хрен отключить?Чисто воткнуть как крякалку?
|
| |
| |
| ВАА | Дата: Суббота, 28.03.2015, 15:16 | Сообщение # 12 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки Версис
Город: МО
Сообщений: 334
Сейчас offline
| Цитата Так начитался,что может глюкануть и движок на ходу заблокировать.
Моё мнение - не надо лезть в проводку (тем более новых мотоциклов) с колхозом в разрыв цепи зажигания. Угоняют чаще всего не своим ходом, а погрузкой, поэтому им неработающий мотор не помеха.
Так что лучше всего иметь мотоцикл со значительными внешними дефектами, грязный, старый, снятый с производства лет 20 назад, в состоянии металлолома, чтобы уж точно никто не додумался его угнать. Это самый надёжный путь.
"Не бойтесь гранаты, она ручная!"
|
| |
| |
| бубен | Дата: Суббота, 28.03.2015, 18:29 | Сообщение # 13 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph 1.2/xt660z/Bse450m8
Город: Жиздра
Сообщений: 1134
Сейчас offline
| А чего колхозом то.Ставлю в разьём штатной сигналки, с нормальными штекерами,пропайкой,конткты покрываю токопроводящей мазюкой.
|
| |
| |
| бубен | Дата: Суббота, 28.03.2015, 18:39 | Сообщение # 14 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph 1.2/xt660z/Bse450m8
Город: Жиздра
Сообщений: 1134
Сейчас offline
| Парамон, Это получается датчик всегда под напряжением,независимо от того включена сигналка или нет?Потому как плюс и минус к аккумулятору?
|
| |
| |
| Парамон | Дата: Суббота, 28.03.2015, 19:27 | Сообщение # 15 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Багирочка :)
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| ну если подключить к аккуму напрямую, то да, всегда поднапругой. но ведь можно через предохранитель. у меня этот датчик отключаемый. использую его только в глухих местах. где появление постороннего очень важно не пропустить.
в городе считаю такой датчик для мото не очень.
например, если оставить мот в местности где много полудиких поросят, то они почуяв еду могут разобрать мот на запчасти за полчаса. но такой датчик включит сирену и отпугнуть их может...
по поводу срабатывания сигнализации на ходу. при включении зажигания, сигнализация "выключается". она не может сработать. такчто поменьще читайте фантазии впечатлительных юношей...
|
| |
| |
