|
R100GS Dakar
|
|
Moro_111  | Дата: Воскресенье, 23.06.2013, 16:21 | Сообщение # 1 |
Прошу принять!!!
Группа: пользователь
Мотоцикл: r1200gs
Город: Мск
Сообщений: 88
Сейчас offline
| понравился мне такой аппарат, вытащить с гермашки его не проблема. с механиком сервиса бмв общался - он говорит что мотоцикл вечный, круче африки. Вот интересуюсь, есть ли опыт у здешних формучан насчет данного мопеда. ездил кто-нибудь на таком чуде?
незваный цыган хуже татарина
|
| |
| |
Lёshа  | Дата: Понедельник, 24.06.2013, 15:32 | Сообщение # 2 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM
Город: Liberec
Сообщений: 54
Сейчас offline
| классный байк, у товарища с Польши такой.
если в жесткие гавны не лезть, то очень даже ничего. единственный минус, мы когда ездили лесами, то бывало перегревался и глох. ждали 10-15 минут и ехали дальше
кардан гораздо крепче чем у R80, один из основных плюсов - любые запчасти достать не проблема, до сих пор много чего тупо в салоне в отделе запчастей можно заказать за адекватные деньги (ну по крайней мере в Европе)
|
| |
| |
| Himik | Дата: Понедельник, 24.06.2013, 21:04 | Сообщение # 3 |
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Вот я б тоже купил. Дико простейший мотоцикл с историей. Просто хочу. Изучал вопрос, на него реально все есть. Потроха главной передачи дожили аж до 1150 без изменений.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Понедельник, 24.06.2013, 21:42 | Сообщение # 4 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| я даже не нашёл его в продаже!
А что у него такого, что за ними такая погоня? Знаю, что движки выходят до 150 000км, знаю что простота электроники вызывает потерю памяти при входе на МЕГАЗИП = не очень часто ломается.
Но вес, подвеска....
Чем он цепляет Вас, знатоков металла? Himik, что скажешь?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
BELARUS  | Дата: Понедельник, 24.06.2013, 22:16 | Сообщение # 5 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM640E Adv
Город: Могилев
Сообщений: 949
Сейчас offline
| Движки по 150 000? А это много? У меня у Африки уже 125 000 
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель!
|
| |
| |
| Himik | Дата: Вторник, 25.06.2013, 00:17 | Сообщение # 6 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Вот я б тоже купил. Дико простейший мотоцикл с историей. Просто хочу. Изучал вопрос, на него реально все есть. Потроха главной передачи дожили аж до 1150 без изменений.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Moro_111 | Дата: Вторник, 25.06.2013, 10:49 | Сообщение # 7 |
|
Прошу принять!!!
Группа: пользователь
Мотоцикл: r1200gs
Город: Мск
Сообщений: 88
Сейчас offline
| http://suchen.mobile.de/motorra....ountry=
в гермашке их мильон штук.
"я даже не нашёл его в продаже!
А что у него такого, что за ними такая погоня? Знаю, что движки выходят до 150 000км, знаю что простота электроники вызывает потерю памяти при входе на МЕГАЗИП = не очень часто ломается.
Но вес, подвеска....
Чем он цепляет Вас, знатоков металла? Himik, что скажешь? "
что у него такого - кардан, воздушка, и вес как у африки. Погони за такими мотоциклами я не увидел. в рф на таких аппаратах видел только европейцев. вроде как надежные неубиваемые аппараты.. вечные))
вес? как у африки, подвеска - не хуже. плюс кардан, 1000сс, оппозит и воздушно-масляное охлаждение. ремонтопригоден. мне насоветовал его механик в сервисе. сам я про него знаю только по наслышке и интересуюсь здесь.
незваный цыган хуже татарина
|
| |
| |
| Himik | Дата: Пятница, 05.07.2013, 22:33 | Сообщение # 8 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Цитата (Moro_111) что у него такого - кардан, воздушка, и вес как у африки.
Вово...и при этом ЛИТОР!!!! И резиновые низы мотора
Да просто хочу, и все. Я знаю, что придет он не в самом хорошем состоянии, и придется повозиться, но это давняя мечта об "урале, с которым приятно е$аццо". А после дефектовки/ремонта/TO отвезет куда надо и вернет без проблем.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Четверг, 05.02.2015, 01:56 | Сообщение # 9 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Тема заглохла....
А вот мне товарищ предложил ДАКАР этот за очень неплохо-маленькие деньги, какБЭ в подарок.
Вот осюда - http://suchen.mobile.de/motorra....&noec=1
Что интересно: два диска тормозных спереди, цена будет ниже... Что скажите?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
adel  | Дата: Четверг, 05.02.2015, 02:53 | Сообщение # 10 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: китайская скутерета
Город: Куэнка
Сообщений: 2031
Сейчас offline
| красота, но все же это не совсем дакаровские моты))))
в дакаре был куда нафаршированнее
недавно читал целую статью про это
|
| |
| |
| ephu | Дата: Четверг, 05.02.2015, 07:02 | Сообщение # 11 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Есть
Город: Че - 21RU
Сообщений: 1043
Сейчас offline
| Классный моц. Я б взял!
|
| |
| |
| Дог | Дата: Четверг, 05.02.2015, 08:39 | Сообщение # 12 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Триунх 955i Тигар
Город: Ялта
Сообщений: 990
Сейчас offline
| КРЫНЯ, Вадим, ко мне приезжала швейцарка Карин, которая прошла на таком (правда в Даккаровском исполнении) кругосветку в одиночку. Уже возвращалась домой . При чем через такие места шла как Сахара, Монголия, Таджикистан и т.д. Особенно запомнилась отметка в её паспорте Берег слоновой кости  Когда спрашивал как она его ремонтировала- она сказала что достаточно уметь рЫгулировать клапана. 100х ГэЭсов у неё 7!!! И к стати на след год у неё был зимний пробег из Цюриха в УзбекистОн на 100м ГС с коляской и прицепом в котором она тянула туда ЛОДКУ!!!  Нахрена, я так и не понял. Это я о надежности.
Когда поменялись с ней мотиками я просто прозрел с того какой он дубовый и вибронагруженный по сравнению с моим уралом. А она сказала , что именно за это его и любит и мечтает перестать быть кандитером и начать быть траХтористом!
я тебе про неё рассказывал.
Ну и по моту- простой как Урал.
Мир Вам :)
Сообщение отредактировал Дог - Четверг, 05.02.2015, 08:41 |
| |
| |
| eli | Дата: Четверг, 05.02.2015, 09:19 | Сообщение # 13 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005
Сейчас offline
| Цитата ephu (  ) Классный моц. Я б взял!
Сообщение отредактировал eli - Четверг, 05.02.2015, 11:55 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Четверг, 05.02.2015, 09:48 | Сообщение # 14 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Так трясёт его и это единственный минус?
А пробег 116 тысяч это не есть минус? Сколько хоть подвески ход там? Аппетит какой? Какие болячки которых Вы уже перестали бояться я мне криворукому предстоит узнать?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Sergey | Дата: Четверг, 05.02.2015, 10:48 | Сообщение # 15 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) 1150GS ОЧЕНЬ комфортабелен
согласен
Цитата КРЫНЯ ( ) Так трясёт его и это единственный минус?
Я бы сказал есть особенности.
Из тех что заметил я по 1150 , хоть и не совсем по r100gs
1. Очень специфически работает подвеска. Т.е. на совсем понятно к карой момент канавы где находится переднее колесо, и как (в какое время) надо реагировать на это препятствие. Связано это с её конструктивом, однозначно стоит попробовать как оно тебе. пробовал не на штатной, про штатную скажут более опытные владельцы, но вроде были вопросы.
2. развесовка смещена с сильным акцентом на переднее колесо. Не знаю как оно в процентах, но в живую реально чувствуется.
3. Не смотря на его брутальность, похож на слона или корабль :), инженеры таки оставили возможность ехать на нем стоя, хотя штатные подножки дико узкие.
4. оч широкий руль. Хорошо или плохо зависит от условий и предпочтений.
5. оч хорошие тормоза.
6. плавный тяговитый мотор без подрывов. Не знаю как будет ли его хватать при полной загрузке с пассажиром, это поведают кто много ездил.
7. низкий расход горючки.
8. А да важное, оч комфортен для пассажира.
9. в целом показался очень плавным мотоциклом, не задиристым и как писали довольно комфортным, есть вибрации вроде около 4300 примерно оборотов от мотора, но по мне не сильно критичны.
|
| |
| |
