|
Всем владельцам BMW F650GS (и Dakar-серии тоже)
|
|
Дикий-1974  | Дата: Суббота, 05.09.2015, 08:08 | Сообщение # 31 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F 650 GS
Город: Алатырь
Сообщений: 50
Сейчас offline
| Че за народ,мануалами кидаются,FAQами...Может кто нибудь прямо сказать с каким усилием ось затягивать,чтобы не случилось косяков,подобных топику???И винт фиксирующий с каким усилием затягивать?
|
| |
| |
| Himik | Дата: Вторник, 08.09.2015, 09:54 | Сообщение # 32 |
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Погуглить не судьба? Кто-то должен тратить свое время для того чтобы сэкономить ваше?
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Дикий-1974 | Дата: Вторник, 08.09.2015, 11:44 | Сообщение # 33 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F 650 GS
Город: Алатырь
Сообщений: 50
Сейчас offline
| Нашел свою "Service and Technical Booklet".Усилие на передней оси по ней 80 Нм,усилие на болте 23 Нм.Гугление ничего не дало-одни ссылки на мототревелз.Это для всех,кто ненавидит(как я)компьютер и не хочет бесцельно тратить время на гугления.Мне своего потраченного для других не жалко.
ПС В чем суть этого сайта?Я думал во взаимопомощи а не просто в бла бла.Химику в любом случае спасибо-бесценной инфы по гусям море
|
| |
| |
| Himik | Дата: Вторник, 08.09.2015, 19:39 | Сообщение # 34 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Я грешным делом подумал, что вы из современного ленивого поколения "дай!".
Но комп и английский, хочешь-не хочешь, в современном мире осваивать надо, хотя-бы с помощью онлайн-переводчиков.
Импортный кладезь знаний гворит нам следующее:
http://faq.f650.com/GSFAQs/TighteningTorquesGS.htm
Нас интересуют строчки со словами front axle - имеем 45Нм для оси и 21 Нм для скобы.
З.Ы. мое личное мнение, что 45 Нм - мало. Усилие затяжки сильно влияет на жесткость бутерброда из подшипников и распорных втулок в колесе, а буржуи перестраховались. Тянуть в районе 55-60 Нм. Усилие для скобы оставить тем же.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Дикий-1974 | Дата: Среда, 09.09.2015, 00:45 | Сообщение # 35 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F 650 GS
Город: Алатырь
Сообщений: 50
Сейчас offline
| Цитата Himik (  ) З.Ы. мое личное мнение, что 45 Нм - мало. Усилие затяжки сильно влияет на жесткость бутерброда из подшипников и распорных втулок в колесе, а буржуи перестраховались. Тянуть в районе 55-60 Нм. Усилие для скобы оставить тем же.
Затянул вчера свою ось 75 а скобу 25.Приедет свой ключ-ослаблю,сделаю 60 и 20.Запарился ключ по городу искать,такие вещи свои иметь надо
|
| |
| |
| lexx6v | Дата: Пятница, 05.02.2016, 09:04 | Сообщение # 36 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS DAKAR
Город: барнаул
Сообщений: 30
Сейчас offline
| Колхозинг...
|
| |
| |
| Мотохудожник | Дата: Пятница, 20.04.2018, 06:36 | Сообщение # 37 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS 2003 желтый
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сейчас offline
| всем привет !
"Нас интересуют строчки со словами front axle - имеем 45Нм для оси и 21 Нм для скобы.
З.Ы. мое личное мнение, что 45 Нм - мало. Усилие затяжки сильно влияет на жесткость бутерброда из подшипников и распорных втулок в колесе, а буржуи перестраховались. Тянуть в районе 55-60 Нм. Усилие для скобы оставить тем же."
Это для гусей от 2003 года или уже для всех годов ?
|
| |
| |
| G_A | Дата: Суббота, 21.04.2018, 00:47 | Сообщение # 38 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT1200Z, TT250R Raid
Город: Наро-Фоминск
Сообщений: 471
Сейчас offline
| Цитата Мотохудожник (  ) Это для гусей от 2003 года или уже для всех годов ?
У всех это место идентично. Надо сказать что неоднократно проскакивала информация о лопнувших втулках при затяжке оси. Не стоит забывать и о бугеле на вилке, он так же добавляет жёсткость от перекоса оси. В общем стоит руководствоваться соображениями разумности и умеренного усилия при затяжке.
|
| |
| |
