Привет….
На мой взгляд, Твои душевные метания это несогласие с тем, что можешь позволить на свой бюджет. Я бы тебе из всего перечисленного посоветовал два из всех: ДиГри или ДЖЕБЕЛЬ с низкой посадкой. Оба разные конструктивно. ДЖЕБЕЛЬ будет интересней в плане универсальности, но двигатель водяной Дигрихи из старых чекушек ещё никому не удалось переплюнуть. Но вместе с двигателем отличным в нагрузку дали посредственные ходовые качества. Это значит, что ходовая ДИГРИ только для туризма.  Но рулится и едет великолепно!!! Самым большим минусом ДИГРИ является невозможность для тюнинга. Это особый мотоцикл, который как бы НЕЗАЧЕМ тюнинговать.  Бака стокового (9 литров по-моему) хватает километров на 300, а больше нужно только для  отчаянных одиночек и походов. Джебель найти легче в хорошем состоянии, чем ДИГРИ. Джебель продать легче, чем Дигри, в основном это из-за раскрученности модели Сузуки.

Резюмируя скажу (но ещё не заканчиваю): почитай на ДЖЕБЕЛЬ форуме именно вариант ЗАНИЖЕНОГО ДЖЕБЕЛЯ. К слову, основатель сайта ДЖЕБЕЛЬ имеет рост 160
или 165 см, и запросто ездит на нём. И самое главное, что найдёшь в лучшем состоянии, то и бери. Потому, что оба подарят много туристического кайфа.
Разница в нюансах по обслуживанию, в подходе и частоте обслуживания.  Для меня идеально была бы формула: движок Дигри в ходовую Джебеля…. Но это невозможно. Поэтому что Тебе важнее, то и выбирай.