|
Посоветуйте куда можно съездить бюджетно
|
|
Stasey  | Дата: Среда, 12.03.2014, 19:33 | Сообщение # 16 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: NTV 700 + YBR
Город: СПб
Сообщений: 1001
Сейчас offline
| Цитата Aikon (  ) не любитель пляжного отдыха
Так и я не про пляжный отдых говорю. ГОРЫ там великолепные. Очень много красивейших маленьких дорожек.
+7 9ll 9lO 48 ll
|
| |
| |
| vedun | Дата: Среда, 12.03.2014, 20:41 | Сообщение # 17 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KLE-400
Город: г.Саратов
Сообщений: 362
Сейчас offline
| Aikon, По поводу "не угонишься"---я тоже не гоню, есть опыт езды с небольшой кубатурой, просто обычно они стартовали немного пораньше и становились на привал немного позже... большой разницы по бездорожью вообще нет!
Да и приглашение чисто техническое может быть, то есть можно вместе прорабатывать детально маршрут, а ехать друг за другом в разрыве по числам хоть в месяц!  Что б местных сильно не напрягать.... 
Счастье не купишь. Но есть места, где его можно встретить, если много ездить.
|
| |
| |
| skiller | Дата: Среда, 12.03.2014, 22:12 | Сообщение # 18 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel DR250XC, BMW R1200GS
Город: Всеволожск
Сообщений: 547
Сейчас offline
| Цитата Stasey ( ) Если ехать на все лето, то Балканы.
+1
Я ездил в Татры, там тоже клёво. Но это всё относительно рядом: Татры, Бескиды, Карпаты, Альпы и Балканы.
Цитата Aikon ( ) в таком раскладе конечно хорошо получилось.
А то!
Цитата Aikon ( ) если раздобыть Шенген
А какие проблемы?
Здоровому спорт не нужен, больному - вреден.
|
| |
| |
| Stasey | Дата: Среда, 12.03.2014, 22:26 | Сообщение # 19 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: NTV 700 + YBR
Город: СПб
Сообщений: 1001
Сейчас offline
| В начале темы ТС дал ссыль на путешествие вокруг Ч.моря. Замечательный отчет. НО, как почти все, автор проскочил Болгарию по берегу и остался не доволен. В БГ много красивейших мест. Я не устаю уже не первый год там кататься и еще месяца на три у меня там намечено мотоприключений. + рядом Румыния, Македония, Черногория, Сербия. На сумму заявленную ТС, там можно очень здорово 5-6 месяцев прокататься.
+7 9ll 9lO 48 ll
|
| |
| |
| ХАрлей | Дата: Среда, 12.03.2014, 22:38 | Сообщение # 20 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: F800GS
Город: Москва
Сообщений: 179
Сейчас offline
| vedun, дайплиз ссылку ка ебрика до ума до вести
 ㋛
|
| |
| |
| Stasey | Дата: Среда, 12.03.2014, 22:48 | Сообщение # 21 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: NTV 700 + YBR
Город: СПб
Сообщений: 1001
Сейчас offline
| Цитата Harley ( ) дайплиз ссылку ка ебрика до ума до вести
+7 9ll 9lO 48 ll
|
| |
| |
| The_Kid | Дата: Четверг, 13.03.2014, 00:14 | Сообщение # 22 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: YBR125, AN400, SNS250
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 131
Сейчас offline
| Harley, Stasey
смотря что есть "доведение до ума". я на свой поставил поршневую 150, карб 26й, переднюю звезду на 13. заменил "клюв" на круглую фару 60Вт, поставил нормальный ветровик, дуги с ветро/водозащитой ног, лопухи хорошие, ручки с подогревом, резину универсальную. можно намутить (ближе к лету буду) хорошие несъемные кофры и здоровый задний (который пассажирскую часть седла занимает).
навскидку вроде все. ну, так, по мелочи еще - все лампы на светодиоды заменил, сетку на седло чтоб Ж не мокла, выкинул на руль зарядку microusb, прикуриватель в боковой пластик врезал и т.д.
делал все сам, по деньгам порядка 12к получилось. ездить стало интереснее.
хочу еще прямоток хороший (tiger exhaust) поставить, но это 300€. к лету, наверное, закажу.
|
| |
| |
| Aikon | Дата: Четверг, 13.03.2014, 02:30 | Сообщение # 23 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: VS800 '93, YBR125 '13
Город: Воронеж
Сообщений: 65
Сейчас offline
| skiller, да безработный я  Скажут - во, дармоед едет, не пустим. А может и не скажут. В Европе тупо по деньгам боюсь не уложится,
но если шабашку закажут на 100К, то можно и попробовать в визовый отдел сходить.
Stasey, хм, там же рядом всё - где кататься то?
vedun, а чего там прорабатывать то? Я обычно выясняю можно проехать или нет, а дальше как получится  Всегда можно развернуться.
Пока нравится вариант: Грузия + Армения + Абхазия - паром - Казахстан и Памирский тракт. Но надо будет почитать и посмотреть фотки - на песке YBR ужасает (на штатной резине по крайней мере).
The_Kid, лично я думаю сделать защиту на картер, поставить гофры на вилку, фару круглую Wesem (штатный свет - это ахтунг), багажную систему тут закажу у mmoto.
Всякие ветровики на YBR имхо ни к чему - скорость маленькая. Прикуриватель то ж micro-usb вывел, правда на жопу в кофр.
С кофрами и резиной не совсем понятно:
Есть кофры из ткани, но при падении на гравии им точно хана настанет, так что наверно придется что-то металлическое искать.
Совсем не съемные делать мне кажется не гуд - при падении просто крепление сломает, а несъемные могут и раму утащить.
Покрышки камерные наверно буду ставить (штатно бескамерка). Но надо еще этот вопрос провентилировать - по бездорожью практически не ездил.
И с центральной подножкой надо что-то думать: после отбоя подвески на песке она цепляет - один раз чуть не улетел на песке.
Сообщение отредактировал Aikon - Четверг, 13.03.2014, 02:36 |
| |
| |
| vedun | Дата: Четверг, 13.03.2014, 08:11 | Сообщение # 24 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KLE-400
Город: г.Саратов
Сообщений: 362
Сейчас offline
| Цитата Aikon ( ) vedun, а чего там прорабатывать то? Я обычно выясняю можно проехать или нет, а дальше как получится biggrin Всегда можно развернуться.
Ну хотя б с ребятами списаться, что б дома были... 
А если серьёзно, то как раз местные лучше всего расскажут ЧТО именно посетить в данном регионе, да и например в Байконур надо тупо пропуска зараннее заказывать...
Цитата Aikon ( ) Есть кофры из ткани, но при падении на гравии им точно хана настанет, так что наверно придется что-то металлическое искать.
Я со своими падал на всякие грунты---целые!
А вот жёсткие как раз и деформируются так, что и закрыть может не получиться...
The_Kid, вот хорошо видать подготовил, только в движок я вообще не лазил, с карбом повозился с настройками (высокогорье было по маршруту), ну и просто все приливы во впускном-выпускном каналах снял...
А в основном именно защиту у мота увеличил...
Счастье не купишь. Но есть места, где его можно встретить, если много ездить.
|
| |
| |
| skiller | Дата: Четверг, 13.03.2014, 08:49 | Сообщение # 25 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel DR250XC, BMW R1200GS
Город: Всеволожск
Сообщений: 547
Сейчас offline
| Цитата Aikon ( ) Скажут - во, дармоед едет
Дык, возьми у друзей котлету евров, помаши ею в визовом центре или в консульстве и верни обратно людям. Тю.
Здоровому спорт не нужен, больному - вреден.
|
| |
| |
| The_Kid | Дата: Четверг, 13.03.2014, 11:19 | Сообщение # 26 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: YBR125, AN400, SNS250
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 131
Сейчас offline
| Aikon,
я сейчас сам езжу с простыми брезентовыми китайскими кофрами - весьма доволен. к лету буду делать именно несъемный вариант. если убрать боковой пластик и багажник, то можно сделать кофры толщиной ок 150мм так, что они за габариты мота выходить не будут. а снаружи их "обвязать" дугами. да, в случае падения дуги уведет, но для этого нужно очень неудачно разложиться.
wesem полностью одобряэ, у самого так. единственное - генератора хватает впритык, даже если заменить все что можно на светодиод. тот же подогрев уже не потянет. тут либо генератор менять (ушлые китайцы сделали статор на 230Вт), либо ставить ксенон. я скорее всего оба варианта сделаю (у меня два ебра:)))
ветровик - не сказать что он необходим, но с ним удобнее. как минимум он закрывает всю проводку. как максимум - под него очень удобно засовывать балаклаву и перчатки на остановке:)))
шикарно-полезная вещь - сетка на седло. в дождь вся вода проходит под ней, ж не мокнет, в жару ж снизу обдувается, к седлу не липнет. мастхэв, а стоит копейки.
резина, ессно, только камерная в путешествие. и запасные камеры обязательны.
vedun,
да, про полировку коллекторов я просто забыл написать, ессно сделал.
сегодня поеду ребятам знакомым 175 поршневую ставить, посмотрим что получится.
вот так сейчас выглядит один из моих:
естественно забыл про всякие мелочи: переднее крыло металлическое, новая приборка, газомасляные амморты и т.д, но это уже все именно "мелочи", для путешествия неважные.
вот это - мой второй (пока сильно недоделанный):
ушлые китайцы сделали гарную штуку - совместили защиту ног (достаточно хлипкую, надо сказать) и антигрязевыми щитками. оно действительно работает, в дождь можно хоть в кедах кататься - опробовано. минус понятный - "парус". что крейсер, что максималка, что общая динамика падают сразу процентов на 10. запасаюсь материалами, к лету буду делать свой вариант - складной.
в общем простора для маневра при переделке ебра - море. при желании можно даже двиг на 250сс туда воткнуть с минимальными переделками.
Сообщение отредактировал The_Kid - Четверг, 13.03.2014, 12:19 |
| |
| |
| Stasey | Дата: Четверг, 13.03.2014, 11:34 | Сообщение # 27 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: NTV 700 + YBR
Город: СПб
Сообщений: 1001
Сейчас offline
| The_Kid, Интересно увидеть дуги с брызгозащитой в профиль. Парни из Украины гоняли во Владик (туда-обратно) Усиливали раму и ставили колеса от ижа с переделками. К сожалению, фоток у меня нет.
+7 9ll 9lO 48 ll
|
| |
| |
| The_Kid | Дата: Четверг, 13.03.2014, 11:50 | Сообщение # 28 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: YBR125, AN400, SNS250
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 131
Сейчас offline
| Stasey, вот все фотки что есть на винте. если сильно интересно - доберусь до гаража (он у меня за городом) и отфоткаю - дуги сейчас сняты.
Сообщение отредактировал The_Kid - Четверг, 13.03.2014, 11:59 |
| |
| |
| Stasey | Дата: Четверг, 13.03.2014, 12:08 | Сообщение # 29 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: NTV 700 + YBR
Город: СПб
Сообщений: 1001
Сейчас offline
| The_Kid, Спасибо, все замечательно видно. Классные ящики на дугах.   
+7 9ll 9lO 48 ll
|
| |
| |
| The_Kid | Дата: Четверг, 13.03.2014, 12:17 | Сообщение # 30 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: YBR125, AN400, SNS250
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 131
Сейчас offline
| Stasey, только бесполезные:)) пластиковые, не герметичные, и до кучи если их ставить - то за них начинает затягивать воздушный поток и защита становится бесполезной.
в общем, как и очень многое у китайцев (а заказывал я у них тысячи всего) - отличный прототип, но полностью бесполезен в реальной жизни. буду дорабатывать - выложу результат, если что толковое получится.
|
| |
| |
