|
Эндуро мототур БАМ-2015
|
|
Motur  | Дата: Вторник, 03.03.2015, 17:51 | Сообщение # 1 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Минск X200
Город: Иркутск
Сообщений: 63
Сейчас offline
| Иркутск-Северобайкальск-Таксимо-Новая Чара-Тында
Время проведения июнь-август 2015.
Продолжительность мототура Иркутск-Тында 7-10 дней
У вас есть уникальный шанс стать участниками этого непростого мотопутешествия.
Особенно для новичков.
Хотите действительно настоящее приключение? Увидеть удивительную природу?
Испытать себя и мотоцикл?
Присоединяйтесь!
Мы будем ночевать на берегу Байкала, посетим термальные источники, ощутим на себе все прелести автономного путешествия по русской тайге, преодолеем множество рек, в брод, по мостам, на лодке, увидим уникальную сибирскую пустыню и еще много-много всего интересного!
После этой дороги прежним Вы уже не будете!
Для мотопутешествия подойдет любой мотоцикл класса эндуро.
Стоимость участия 20000 рублей.
Питание, проживание, бензин в эту сумму не входит.
В эту сумму входит проработка маршрута, посещение достопримечательностей, помощь в дороге, организация переправ, всесторонняя поддержка.
При необходимости помощь в эвакуации.
И самое главное — Вас никто не бросит и всегда придут на помощь!
Иногородних встретим, устроим в гостиницу или хостел.
Перед мотопутешествием БАМ-2015 совершим пробную поездку по эндуро маршруту возле Иркутска, посетим эндуро-парк, чтобы вспомнить или обрести навыки преодоления бездорожья, бродов, спусков и подъемов.
Сообщите удобное для Вас время мототура, после набора 3-х желающий согласуем и озвучим точную дату.
Координаты для связи:
т. (3952) 66-17-16 или 89025661716
почта motur.ru@yandex.ru
Подробности и детальное описание маршрута - http://motur.ru/dalnoboy-2015/
Отчет об одиночном мотопробеге «На Минске по БАМу» - http://www.adrenalin.pro/qa/83.html
Жду всех в Иркутске!
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Вторник, 03.03.2015, 19:02 | Сообщение # 2 |
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| Можно уточнить про оказание помощи.
В команде будет медик-анастезиолог-хирург?
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| Swan | Дата: Вторник, 03.03.2015, 20:24 | Сообщение # 3 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F800GS, Honda XR250R
Город: Москва
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Цитата Motur (  ) В эту сумму входит проработка маршрута, посещение достопримечательностей, помощь в дороге, организация переправ, всесторонняя поддержка.
Пишите уже прямо: Для тех, кто не знает, с кем проехаться по Баму, но очень хочет, могу составить компанию за 20 тысяч. Все расходы за ваш счет.))
|
| |
| |
| Motur | Дата: Среда, 04.03.2015, 05:25 | Сообщение # 4 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Минск X200
Город: Иркутск
Сообщений: 63
Сейчас offline
| Цитата Mishutka ( ) Можно уточнить про оказание помощи. В команде будет медик-анастезиолог-хирург?
Курсы оказания первой мед. помощи.
Наша задача - остановить кровотечение, обездвижить пострадавшее место и доставить в больницу.
Не смотря на глухость мест - люди там есть, доставить сможем.
Хирурга-анастезиолога в тайге к пострадавшему подпускать крайне опасно.
Добавлено (04.03.2015, 05:25)
---------------------------------------------
Цитата Swan ( ) Это набор слов. Все это ничего не стоит. Проработка маршрута. Смешно. Там один маршрут и он давно "проработан". Посещение достопримечательностей: Байкала, пустыни? Так это ничего не стоит. Напоминает известную историю из Золотого теленка с Провалом). Помощь в дороге. Приободрите добрым словом? Поможете заварить Доширак? Сделаете еще что-то бесплатное и несущественное? Организация переправ. Я так понимаю саму-то переправу придется оплачивать участникам, а вы просто "организуете", то есть договоритесь с водилой Урала)). Ну, а всесторонняя поддержка - это вообще шедевр. Пишите уже прямо: Для тех, кто не знает, с кем проехаться по Баму, но очень хочет, могу составить компанию за 20 тысяч. Все расходы за ваш счет.))
Готов к таким высказываниям 
Проработка маршрута.
Дорога одна.
ОДНАКО
проехав один раз, я точно могу сказать, что второй раз я проеду гораздо интереснее и комфортнее, потому как знаю что и за каким углом находится, где стоит ночевать, где найти бензин и т.д.
Организация переправ
Поставлена задача преодолеть все переправы своими силами. Возьмем с собой лодку или баллоны, летом протестируем что удобнее.
Примерно на такие же вопросы ответил в соседнем форуме поэтому просто скопи-пастю оттуда:
Парни, вы смотрите на это мероприятие с высоты ваших километров, опираясь на серьезный опыт.
И я с вами полностью согласен.
ОДНАКО!
Нарисуем вот такую картинку:
Молодой паренек только купил новенький эндуро
опыта не очень много, а катать хочется
Как ему прокатиться по интересному маршруту? например, по тому же БАМу, с посещением Байкала и интересных знаковых, для путешественника, мест. Таких как Витимский мост, Чарские пески, Голубой ручей, река Чара...
Вариант 1.
месяцами штудировать интернет и ринутся в одного
но это опасно и для новичка абсолютно не подходит, думаю почему объяснять не стоит
Вариант 2.
Можно кинуть клич на форумах и попробовать собрать команду
но если ты не опытный путешественник к тебе мало кто потянется
а еще нужно согласовать даты, место старта, скорость прохождения, ночевки
на собственном опыте скажу - не так-то это просто и потребуется много времени, сил и терпения
Кроме того, встретиться и поехать с незнакомым человеком тоже рискованно.
Очень часто встречал райдеров, которые стартовали втроем-вчетвером, а возвращались по одному, так как в дороге рассорились в пух и прах.
Когда в команде нет четкой цели, плана - высока вероятность всевозможных метаний, споров и ссор.
Вариант 3.
Прибиться к уже слаженной команде, которая идет по интересному маршруту.
Но, как правило, новичков берут с неохотой, если вообще берут.
Сам был в такой ситуации.
"Старшие" товарищи встали на подножки и как дали копоти... едешь и реально чувствуешь себя обузой.
Доезжаешь до контрольной точки - они уже и покурили и чаю попили, свежие отдохнувшие. Дождались новичков и опять в седло, гашетку на себя и вперед. А ты без перерыва едешь за ними, ни воды попить, ни груз поправить.
Поездка превращается в гонку и удовольствия не так много.
Теперь что предлагаем мы.
1. Однозначно вы будете не одни.
Будет кому помочь вытащить мотоцикл, поднять при падении.
Опять же научить проходить сложные участки. У нас будет цель - научить и помочь вам.
Искать желающих будем на форумах, в соц сетях, тематических сайтах, привлечем телевидение, СМИ.
Новичок-путешественник будет так искать попутчиков? Мне кажется нет.
2. мы организаторы поездки
Это значит, что будет четко определена скорость передвижения, места стоянки, направление, способы преодоления препятствий.
Ни кто вами командовать не будет, но будет четкий и понятный план действия.
Конфликты, если будут, решаются в пользу сохранения группы.
Никто не останется с возникшими проблемами один на один.
Наша задача - все должны доехать.
3. Это мототур, путешествие
Это не ралли и не гонка.
Ехать будем с комфортной скоростью для всех.
Я, например, на Минске X200, а это 200-кубовый китаец и при все моем желании я просто не в состоянии буду ехать быстро.
Поэтому новички могут не переживать - никто на вас косо не посмотрит, мы не торопимся.
Перед самой поездкой совершим тестовую покатушку по бездорожным окрестностям Иркутска, прикатаемся, оценим свои силы и возможности.
На этом этапе, если кто-то решит, что не сможет или не захочет на БАМ - покажем интересную дорогу на Байкал - зря время не потратите, я вас уверяю... там такие места есть.
И исчо
По этому маршруту проехали много смелых человеков, но отзывов в интернете крайне мало
Почему?
Не хотят славы и внимания? Может быть. Но зачастую написать отчет, гораздо труднее чем совершить само путешествие. Нужно на протяжении всего времени делать записи, а потом себя организовать и сесть за клавиатуру.
Я не скажу, что хорошо пишу, но я пишу.
И моей задачей будет описать весь тур и выложить в интернет. И поверьте, читать о своих поездках через 2-3-4-... года очень и очень интересно, волны воспоминаний приятно накрываю с головой... а потом и внуки почитают
Кроме того, будет поставлена задача много делать фотографий и снимать видео. Вы сможете увидеть как вы ехали, какие препятствия были на пути. Это будет еще одна наша обязанность как организаторов.
С вас только еда, бензин и проживание в гостиницах и турбазах.
Я знаю, что поездка состоится и найдутся желающие!
Жду всех в Иркутске!
Сообщение отредактировал Motur - Среда, 04.03.2015, 05:31 |
| |
| |
| vedun | Дата: Среда, 04.03.2015, 07:37 | Сообщение # 5 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KLE-400
Город: г.Саратов
Сообщений: 362
Сейчас offline
| Прочёл внимательно. Планирую в те края поездку... но вот так и не понял, ЗА ЧТО 20 000 рубликов? Тем более с человека... Поясните пожалуйста, на ЧТО эти финансы уйдут? Ведь цифра взята не с "потолка", надеюсь? Какие то расчёты-сметы???
Спасибо.
Счастье не купишь. Но есть места, где его можно встретить, если много ездить.
|
| |
| |
| Motur | Дата: Среда, 04.03.2015, 07:50 | Сообщение # 6 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Минск X200
Город: Иркутск
Сообщений: 63
Сейчас offline
| расчеты и сметы примерно такие же как и у тренера в спорте
для нас это работа - организовать и вести людей по сложной дороге
если Вы в состоянии сами пройти - логичнее самому преодолеть этот маршрут
мы же ориентированы на тех кто не готов к самостоятельным путешествиям такой сложности.
----
зачем ходить в спортзал, если можно дома заниматься?
но статистика говорит, что занятия в спортзале гораздо эффективнее, особенно с тренером
а если речь идет о новичке - то спортзал еще и безопаснее для здоровья
Жду всех в Иркутске!
|
| |
| |
| AF | Дата: Среда, 04.03.2015, 07:51 | Сообщение # 7 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| Mishutka, я на протяжение нескольких лет слежу за мероприятиями офрп и в некоторых принимал участие.
С уважением наблюдаю на некоторых покатушках за садо-мазой оргов, которые ведут команды с разношерстной публикой. Некоторые зимой на дорожной резине умудряются заявиться. Я вот и удивляюсь, какой кайф для вас, как для сложившейся команды кататься в формате выходных с бесконечным количеством новичков, многие из которых без должного опыта? С моей стороны вопрос выглядит эгоистично, но возможно было бы фильтровать деньгами. На сколько у вас хватит энтузиазма?
С другой стороны вы сейчас планируете сложную поездку по Уралу. Там понятно, лишний человек - обуза, тем более незнакомый. Pate предлагает идти параллельной группой. Так почему бы потом не повторить такой маршрут для желающих, но за деньги?
Для оргов это большая нагрузка и работа. Мне, например, стеснительно навязываться в такие ваши путешествия, а теоритически хотелось бы.
Так я о чем, считаю совершенно нормальным предложение Motur, если все организовано должным образом.
Во всем мире такой формат есть, почему бы у нас не запустить.
|
| |
| |
| Motur | Дата: Среда, 04.03.2015, 08:04 | Сообщение # 8 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Минск X200
Город: Иркутск
Сообщений: 63
Сейчас offline
| AF, спасибо большое за поддержку.
Совершенно верно! Гораздо проще сесть и своей командой сгонять куда угодно.
А вот брать с собой новичков, помогать им, учить - это реально работа.
По выходным тоже собираем народ на покатушки. Теперь вот хотим большой поход организовать. Поэтому и оглашаем на всю страну.
Жду всех в Иркутске!
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 04.03.2015, 09:25 | Сообщение # 9 |
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| Ребят, не надо накидываться на человека Ну решил человек заработать деньги, почему бы нет! Маршрут действительно интересный, хоть и не сильно сложный, увидеть такую природу в европе не представляется возможным (ну разве что Кольский, но все же это совсем другое), если новичку покажут все и расскажут, и научат всему, то вообще здорово! Я только за! Вот только вопрос в том, что поездочка такая для новичка из европейской россии встанет тысяч в 80-100 рублей, при этом он гробит свой мотоцикл...
Это вот, на мой взгляд, абсурдно с любой точки зрения! Думаю, что на такое согласится если не идиот, то уж точно совсем потерянный и непонимающий ни в чем человек...
Думаю, что гораздо правильнее предлагать готовый тур под ключ! Т.е. я покупаю билеты в оба конца за 20-25 тысяч, прилетаю к вам, плачу вам 30-40 тысяч, сажусь на Ваш мотоцикл и еду под вашим руководством, ни о чем больше не думая, не переживая за свой мотоцикл и за прочие расходы!
|
| |
| |
| Motur | Дата: Среда, 04.03.2015, 09:47 | Сообщение # 10 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Минск X200
Город: Иркутск
Сообщений: 63
Сейчас offline
| Тур "под ключ"
прилетаешь, платишь деньги, садишься на мотоцикл и едешь, тебя заправляют, кормят, спать укладывают, в Тынде слазишь с мотоцикла и домой.
Считали, думали.
Меньше 80 тыщ. никак не выходит. Решили что не гуманно и отказались.
Расходы в дороге у каждого свои. Я себе насчитал 30-35 тысяч на бензин, еду и проживание по маршруту Иркутск-Тында-Иркутск.
Но это в случае ночевок в основном в палатке, только в интересных местах на турбазах, питание без креветок и недорогой коньяк.
Жду всех в Иркутске!
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 04.03.2015, 10:02 | Сообщение # 11 |
|
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| Простите, но вы плохо считали Мы проехали от Иркутска до Магадана (сами Питерские) на своих мотоциклах за 3 недели, потратив на каждого примерно 100 тысяч, из них по делу было 80-90 Это включало в себя авиабилеты Питер-Иркутск, Магадан-Питер, бензин на 5000км, еду на 21 день, ремонты, переправы, пару гостиниц, отправку мотоцикла по маршруту Питер-Иркутск и Магадан-Питер Где-то что-то не бьется, либо вы хотите срубить на гореновичках "миллионы"
Говорю вполне конкретно и предметно, поэтому без обид
|
| |
| |
| Sаша | Дата: Среда, 04.03.2015, 10:10 | Сообщение # 12 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: WR250R и KL250
Город: Не резиновая))
Сообщений: 407
Сейчас offline
| Как же все любят считать чужие деньги , ну дорого вам - идите мимо.
Трезвая Россия :)
|
| |
| |
| kuzmich | Дата: Среда, 04.03.2015, 10:11 | Сообщение # 13 |
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2228
Сейчас offline
| Да,...надо взять на вооружение, и организовать платные мото-рыбалки для народа,...ага.
...Ну жизнь долгая штука...
Для того кто ее ценит.
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 04.03.2015, 10:11 | Сообщение # 14 |
|
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| Цитата Sаша ( ) Как же все любят считать чужие деньги , ну дорого вам - идите мимо. |
| |
| |
| di_nik | Дата: Среда, 04.03.2015, 10:16 | Сообщение # 15 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawasaki ZR-7, Honda XR-250-2
Город: 47 Мурино
Сообщений: 95
Сейчас offline
| Цитата BOB4IK ( ) на такое согласится если не идиот, то уж точно совсем потерянный и непонимающий ни в чем человек..
как-то грубовато... взял и "окрестил" будущих клиентов новоиспечённого бизнесмена
Motur, а обязанности, которые возлагаешь на себя как-то закреплены на бумаге или не заморачивался?
...главное не цель, а дорога к ней...
|
| |
| |
