|
хонда варадеро XL1000VA5
|
|
Savl  | Дата: Воскресенье, 10.07.2011, 19:51 | Сообщение # 166 |
КИТ МОТОТУРИЗЬМА
Группа: пользователь
Мотоцикл: 690R WR250F
Город: Моск. обл.
Сообщений: 637
Сейчас offline
| Чем тебе этот "рычажок" не угодил??
Трудно один раз его повернуть при запуске , если холодно? На карбюраторах крутили же все , и ничего...
Я на каком-то инжекторном моте тоже видел рычажок. Так что это не только хондовская фича.
А подход у тебя интересный.
Тебе надо еще ижак купить для коллекции.
Чтобы моты ремонтировать не разучиться!
|
| |
| |
| svladimir | Дата: Понедельник, 11.07.2011, 04:52 | Сообщение # 167 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: X1200Z
Город: Ангарск
Сообщений: 124
Сейчас offline
| Да, к сожалению пока не могу довольствоваться только одним или двумя мотоциклами, вечно у меня коллекция.
А Ижы, у меня уже давно прошлый этап, у меня была раньше коллекция из всех отечественных мотов, больше не тянет.
Буду искать Варю, если попадется с АБС за адекватные деньги, возьму с АБС, а нет, то просто инжектор.
как показывает практика, в нашем регионе очень сложно продать мотоцикл, дороже 200 тыр, все мои продажи были только в убыток, устал если честно от этого, эмоционально сильно давит, но что делать, за хобби нужно платить, доходов оно не приносит)))
|
| |
| |
| svladimir | Дата: Понедельник, 11.07.2011, 10:29 | Сообщение # 168 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: X1200Z
Город: Ангарск
Сообщений: 124
Сейчас offline
| Кто-нибудь переводил счетчик пробега на Варе Инж с милей на километры?
|
| |
| |
| svladimir | Дата: Пятница, 15.07.2011, 03:46 | Сообщение # 169 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: X1200Z
Город: Ангарск
Сообщений: 124
Сейчас offline
| Узнал по системе впрыска, отличия 2003 и 2007 только в пусковой форсунке, в 2003 ее нет, вместо нее рычажок, а в 2007 есть.
Так же актуальным остался вопрос по перепрошивке милей на км
|
| |
| |
| All-road_rider | Дата: Пятница, 15.07.2011, 09:12 | Сообщение # 170 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Африка
Город: Ковров
Сообщений: 433
Сейчас offline
| Мозги перепрошивать не нужно. Есть "черный" ящик, который включается в разрыв цепи "датчик скорости - спидометр". Он индексирует показания спидометра при установке "неправильных" звезд или при переходе с миль на км.
Параметр нужно установить вручную.
...ком(м)у татор, а кому лятор
|
| |
| |
| svladimir | Дата: Пятница, 15.07.2011, 12:19 | Сообщение # 171 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: X1200Z
Город: Ангарск
Сообщений: 124
Сейчас offline
| да, это же его нужно еще найти и приобресть, на FJR все было просто, там можно выбрать в меню мили или км.
|
| |
| |
| All-road_rider | Дата: Вторник, 19.07.2011, 16:27 | Сообщение # 172 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Африка
Город: Ковров
Сообщений: 433
Сейчас offline
| Quote (садко) Сравнил обороты и скорость моей Варьки с карбюраторной...у меня на 4000 об. на 5 передаче скорость 120 км/ч, а на карбовой на 5000 об. 120 км/ч. Соответственно получается модель моего мотоцикла с 5 ступенчатой коробкой, только с растянутыми передачами.
Полистал мануалы, сравнил трансммиссии на карбовые и впрысковые Вари.
Певрвичная передача и передача на колесо в стоке - одинаковые. А вот КПП отличается.
впрыск карб
1 1,682 1,682
2 2,571 2,571
3 1,684 1,706
4 1,292 1,318
5 0,969 0,962
6 0,853
Интересно, что 1,2 и 5 передачи одинаковые. А 3,4 имеют отличия. В принципе, это и может быть причиной того, что карбовая версия кажется резче впрысковой. У карбовой 3 и 4 передачи короче.
А вот на пятой передаче показания спидометра и тахометра должны совпадать.
...ком(м)у татор, а кому лятор
|
| |
| |
| assistent | Дата: Пятница, 22.07.2011, 11:18 | Сообщение # 173 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: honda xl 1000 xy varadero
Город: смоленск
Сообщений: 10
Сейчас offline
| Quote (садко) Вот еще тема для разговора... Кто каким маслом кормит своих Варек? У меня бывший хозяин лил 10W 40 синтетику Моторекс (с его слов). Сам планирую перейти на полусинтетику.
К вопросу о полусентетике для вари: двигатель относится к высокофорсированным и для него применима только синтетика!!!
Причем даже синтетика низкого качества может значительно снизить ресурс двигателя 
Льем в варю только синтетику провереных производителей!!!! 
|
| |
| |
| svladimir | Дата: Вторник, 26.07.2011, 10:05 | Сообщение # 174 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: X1200Z
Город: Ангарск
Сообщений: 124
Сейчас offline
| В общем, Инжекторная Варя поинтереснее! мну счастлив, расход топлива приятный, то чего и хотел.
|
| |
| |
| Basilio | Дата: Вторник, 26.07.2011, 15:43 | Сообщение # 175 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XL1000
Город: Раменское Мос.обл.
Сообщений: 17
Сейчас offline
| Quote (assistent) двигатель относится к высокофорсированным
Двигатель от спотрбайка VTR1000 Firestorm дефорсировали и воткнули на варю. Обороты двигателя, в основном, крутятся вокруг 5000. ничего ВЫСОКОфорсированного там не вижу. Я лью полусинтетику, но меняю часто...
|
| |
| |
| svladimir | Дата: Среда, 27.07.2011, 17:49 | Сообщение # 176 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: X1200Z
Город: Ангарск
Сообщений: 124
Сейчас offline
| Подскажите, ведущая звезда на Варьке должна иметь небольшой люфт или нет? даже не люфт на некоторую подвижность, т.е. притянута не намартво
|
| |
| |
| All-road_rider | Дата: Среда, 27.07.2011, 23:36 | Сообщение # 177 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Африка
Город: Ковров
Сообщений: 433
Сейчас offline
| У меня закреплена гайкой "намертво". А по-другому как? Это же не крепление шайбой.
...ком(м)у татор, а кому лятор
|
| |
| |
| максим(падучий) | Дата: Четверг, 28.07.2011, 01:39 | Сообщение # 178 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: хонда "варадеро"
Город: мурманск-питер
Сообщений: 732
Сейчас offline
| svladimir,
у моей варки люфт(небольшой) и демферная шаиба.
и сколько расхо на инжекторе?и меня карбюраторная 2001 г так расход до 7 л.
Quote (Basilio) в основном, крутятся вокруг 5000.
даже ближе к 4000.хотя может это я так езжу.
езжу на мотюле 7100 так пока нариканий не было.меняю каждых 6-7 т.км а уже под 100 т.км пробегу.пока даже сцепление не менял.только ради профилактики натяжители грм на. кстати кто не быть сталкивался с тем что натяжители разваливаются?или это все инет-страшилки?
будет мотоцикл-будет и путешествие.
www.motomurmansk.0pk.ru
|
| |
| |
| svladimir | Дата: Четверг, 28.07.2011, 04:08 | Сообщение # 179 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: X1200Z
Город: Ангарск
Сообщений: 124
Сейчас offline
| Вот у моей Варки болт тоже вкручивается намертво, но он не жмет до конца звезду, у нее остается микроскопический ход.
По расходу, трассовый при 120км/ч 4,5-5 литров, но это на старых звездах и цепи. Сейчас меняю цепь и звезды, было 16х47, ставлю 16х45 как оно отразится на поведении мотика не знаю, буду посмотреть, звезду на 45 ставлю из запасов от старой вари
|
| |
| |
| максим(падучий) | Дата: Пятница, 29.07.2011, 00:10 | Сообщение # 180 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: хонда "варадеро"
Город: мурманск-питер
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Quote (svladimir) отразится на поведении мотика не знаю
медленней в разгоне.экономичней в топливе.резина дольше проидет.но цепь если поставил на 112 звеньев раньше выкинеш.
будет мотоцикл-будет и путешествие.
www.motomurmansk.0pk.ru
|
| |
| |
