|
Crosstourer
|
|
bombardun  | Дата: Пятница, 12.08.2016, 11:15 | Сообщение # 196 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: vfr1200x
Город: Сходня - Москва
Сообщений: 9
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ (  ) Я чётко вижу или мне каЭтся, что паук на движке не имеет точки крепления НИЖНЕЙ, что весь он весИт на трёх точках сверху корзины сцепления?
Да, ты прав.
я пробовал сделать 4ю точку крепления, на болт под подножкой, но отказался от этой затеи. Во первых на макете получалось реально топорно, во вторых болт крепления был бы 10-ка, против 12 -х. В третих, после падения на бок, я проверил нижние дуги, выдержали без проблем, ни малейших замятий ни трещин.
Нижнее крепление там реально негде приколхозить.
На VFR-клабе и на мотофоруме - RuMaTa
|
| |
| |
| -BULLET- | Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 20:06 | Сообщение # 197 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1200x crosstourer и VTX-1800R
Город: Нижневартовск
Сообщений: 45
Сейчас offline
| Остался открытым вопрос по дугам где и каков парт номер их чтоб заказать и не ошибиться на кростур?
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Понедельник, 15.08.2016, 00:50 | Сообщение # 198 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| bombardun, ты кондуктором проектировал? Вдруг ДА, то просьба есть: попробуй смоделировать такую нижнюю трубку, которая проходит под рамой или движком с левой на правую сторону, но НАД защитой картера. Это реально? Допустим, сплющить её внизу под ДВС. Поперечины роль что бы играла. Что думаешь?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| bombardun | Дата: Среда, 17.08.2016, 22:58 | Сообщение # 199 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: vfr1200x
Город: Сходня - Москва
Сообщений: 9
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) bombardun, ты кондуктором проектировал? Вдруг ДА, то просьба есть: попробуй смоделировать такую нижнюю трубку, которая проходит под рамой или движком с левой на правую сторону, но НАД защитой картера. Это реально? Допустим, сплющить её внизу под ДВС. Поперечины роль что бы играла. Что думаешь?
попробую, в воскресенье.
Завтра еду на замену кардана, на следующей неделе поеду к Мише, в pm-garage, тюнить вилку, и задний аморт.
На VFR-клабе и на мотофоруме - RuMaTa
|
| |
| |
| bombardun | Дата: Четверг, 18.08.2016, 12:14 | Сообщение # 200 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: vfr1200x
Город: Сходня - Москва
Сообщений: 9
Сейчас offline
| сегодня прикинул нижнюю поперечину. для того что бы она нормально прошла над защитой картера, без деформации, прийдется в корыте защиты выпилить выемки под нее, и снять, либо тоже вырезать боковые пластиковые накладки. поперечина должна быть не сплошная, а сборная, на болту по центру, так же как и дуги под клювом.
На VFR-клабе и на мотофоруме - RuMaTa
|
| |
| |
