|
Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere
|
|
eli  | Дата: Воскресенье, 15.07.2012, 10:58 | Сообщение # 211 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005
Сейчас offline
| Quote (U235) мужики, какая мощность генератора у Сутенера? хочу доп. фару ставить 55 Вт.
Сообщение отредактировал eli - Воскресенье, 15.07.2012, 11:00 |
| |
| |
U235  | Дата: Воскресенье, 15.07.2012, 16:47 | Сообщение # 212 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT1200Z, XL500R
Город: Visaginas
Сообщений: 218
Сейчас offline
| eli, здорова! а в 1200 Сутенере?. может в нем больше ? короче фару, думаю, можно ставить. хотя по размерам выпрямитель-регулятор на вид такой же как и в 750.
Нечего думать — Бог счастья послал:
В этой посудине бык не утонет:
Труса достанет и на судне вал,
Смелого в бочке не тронет.
|
| |
| |
| U235 | Дата: Воскресенье, 15.07.2012, 16:49 | Сообщение # 213 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XT1200Z, XL500R
Город: Visaginas
Сообщений: 218
Сейчас offline
| Ven, не что-то с ксеноно у меня 750 не дружит. не буду ставить на 1200. комплект раз в сезон меняю. куда это годится. видимо кетайский ксенон боится тряски  или дождей.
Нечего думать — Бог счастья послал:
В этой посудине бык не утонет:
Труса достанет и на судне вал,
Смелого в бочке не тронет.
|
| |
| |
| AF | Дата: Пятница, 10.08.2012, 16:42 | Сообщение # 214 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| Искал новые дуги взамен Хепко и наткнулся у вот на это http://www.rumbux.co.za/galleries.html
Как вам конструкция?
Кстати, появилась еще такая тема:
http://lh5.googleusercontent.com/-VIi8nL....5B0.jpg
Кто-нибудь заказывал? На ебеи 170 долл
Сообщение отредактировал AF - Пятница, 10.08.2012, 16:52 |
| |
| |
| лука | Дата: Пятница, 10.08.2012, 17:02 | Сообщение # 215 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z-Коник
Город: Нижневартовск
Сообщений: 778
Сейчас offline
| С worldcrosser-а слизали(это я о второй ссылке), только там карбон естессно. Я впринципе уже решил для себя, дугу ставить вообще не буду, туманки родные(ну или такие же) под фару, щеки хочу карбон и в идеале защиту картера охватывающую боковые крышки. Т.е. облегчаться максимально. http://moto.infocar.ua/yamaha....03.html . http://moto.infocar.ua/yamaha....04.html
Эх, надо было сапоги одеть....
Сообщение отредактировал лука - Пятница, 10.08.2012, 17:11 |
| |
| |
| AF | Дата: Пятница, 10.08.2012, 17:58 | Сообщение # 216 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| Quote (лука) в идеале защиту картера охватывающую боковые крышки. Т.е. облегчаться максимально.
Защиту картера можно оставить если установить вот это, похоже так же с worldcrosser-а
http://www.ebay.com/itm....8wt_916
|
| |
| |
| лука | Дата: Пятница, 10.08.2012, 18:51 | Сообщение # 217 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z-Коник
Город: Нижневартовск
Сообщений: 778
Сейчас offline
| попробую немножко подождать, хочу такую как в первом ролике, может появятся в продаже. Да и бак взади неплохо бы иметь, правда как я понял пассажира уже не возьмешь. Ты как, починился?
Эх, надо было сапоги одеть....
Сообщение отредактировал лука - Пятница, 10.08.2012, 18:52 |
| |
| |
| AF | Дата: Пятница, 10.08.2012, 19:06 | Сообщение # 218 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| Quote (лука) Да и бак взади неплохо бы иметь, правда как я понял пассажира уже не возьмешь. Ты как, починился?
Я тоже жду задний бак.
По поводу починился, вчера по гарантии пришел новый редуктор. На следующей недели поменяют.
Тут еще погнул передний диск, засада полная. Выгнуть нереально, никто за спецованные не берется. Я немного сам выпрямил.
Готовлюсь к слету. А ты когда туда приедешь? Кстати, я видел ты спрашивал про дорогу после Углича. Я там много раньше ездил. В зависимости от места слета в городе Кашин есть развилка, там можно уйти на Бежецк и выскочить уже в Вышнем Волочке. Дорога похуже, чем через Тверь, но на 50 км короче.
|
| |
| |
| лука | Дата: Пятница, 10.08.2012, 20:21 | Сообщение # 219 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z-Коник
Город: Нижневартовск
Сообщений: 778
Сейчас offline
| Хочу приехать 17-го, как наверное большинство, выезжаю вроде с запасом-13-го(хотя жена против такого числа). Отсутствие информации о месте проведения немножко беспокоит, если 12-го ее все еще не будет, придется с кем то стыковаться ближе к месту, ведь указателей наверное не будет. После слета ТО №3 корячится, думаю в Питер для этого съездить, видно будет по пробегу.
Эх, надо было сапоги одеть....
|
| |
| |
| AF | Дата: Пятница, 10.08.2012, 22:39 | Сообщение # 220 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| В москве второй год продают эту модель, а с колодками, свечами и фильтром воздушным с наличием засада, хотя это основные расходники.
Лука, а ты где до этого обслуживался?
|
| |
| |
| лука | Дата: Пятница, 10.08.2012, 23:03 | Сообщение # 221 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z-Коник
Город: Нижневартовск
Сообщений: 778
Сейчас offline
| Сургутские официалы Рокот-мото. В третье ТО что должны менять?
Эх, надо было сапоги одеть....
|
| |
| |
| AF | Дата: Суббота, 11.08.2012, 08:57 | Сообщение # 222 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| Все, как обычно, плюс масло в редукторе. Свечи по состоянию, у нас рекомендуют каждые 6 тыс менять, но у меня первые 12 тыс отходили и внешне выглядили нормально, а следующий комплект я поменял через 6 тыс после Казахстана, с бензином там засада, так и внешне это было заметно.
А ваще лучше все расходники иметь в собственном запасе. У меня задние колодки стерлись на 12 тыс км и пришлось некоторое время ждать, пока доставят их к дилеру. Я, кстати, после этого стал тормозить только передним тормозом, т.к. часть усилия уходит на задний тормоз. Результат: износ за 9 тыс на задних меньше половины. На передних колодках за 21 тыс км съелось две трети.
|
| |
| |
| AF | Дата: Суббота, 11.08.2012, 09:00 | Сообщение # 223 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| Лука, на обратном пути если не нужно специально заезжать в Питер, можно обслужиться у дилера в Ярославле. У меня там приятель механик. Можно заранее договориться.
|
| |
| |
| svladimir | Дата: Суббота, 11.08.2012, 09:26 | Сообщение # 224 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: X1200Z
Город: Ангарск
Сообщений: 124
Сейчас offline
| Приветствую всех! очень задумываюсь купить новую тенери, уже продал Варадеру и сейчас еще на продаже FJR1300, если продастся, то сразу буду брать.
Очень интересуют эксплуатационные показатели, поделитесь наезженным.
Встречал у нас проездом бельгийцев в прошлом году, не понравилось как работал мотор на их тенери, как то грубо, пробег был небольшой около 15-20т.км, в салоне в МСК смотрел такой мот, заводил и слушал, работа мотора особо не напрягла, расскажите сильно ли меняется звук работы движка с пробегом, и кто сколь уже наездил?
Интересуют показатели расхода топлива и запас хода можно по скоростным режимам, если не трудно.
Благодарю.
|
| |
| |
| AF | Дата: Суббота, 11.08.2012, 12:38 | Сообщение # 225 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Был
Город: Москва
Сообщений: 1065
Сейчас offline
| svladimir,
по поводу звука мотора если на этом зациклиться, то доходит до маразма  Я недавно на пробеге 20 тыс дилеров замучил. Показались посторонние звуки. Проверили, послушали, все ок. Как-то я перегонял мот от дома до стоянки без шлема, так столько посторонних звуков появилось. Короче, предлагаю не заморачиваться. Кстати, при спортивном режиме движок совершенно по другому звучит.
Звук двигателя - это не причина отказаться от такого аппарата. У меня, например, все поломки, кроме течи редуктора, по моей вине. Я об этом рассказывал раньше. Самое главное со всеми проблемами я сам вернулся домой из моего первого путешествия в Казахстан.
Автономка в среднем до лампочки на 280 км, дальше на лампе 75-80 км до обсыхания. По трассе при средней скорости 120, расход с кофрами у меня 6.5
|
| |
| |
