|
Цепи и звезды
|
|
Jswift  | Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 21:37 | Сообщение # 61 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AX 1---Suzuki Djebel 250
Город: Мать городов Русских
Сообщений: 73
Сейчас offline
| пишет производитель- для спортов http://www.rk-excel.co.jp/global/chain.htm для эндур-другие. хотя может это заморочки коммерческие, но наверно какие-то особенности должны быть
-всё это: - rock-n-roll !!!
|
| |
| |
OSS  | Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 22:43 | Сообщение # 62 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Город: Абхазия г.Сухум
Сообщений: 464
Сейчас offline
| Quote (Tun_neris) цепь обозначена как RK520KZO,112. Ктонить знает что за KZO и подойдёт ли вместо неё XSO |
| |
| |
| Tun_neris | Дата: Понедельник, 16.03.2009, 00:23 | Сообщение # 63 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 690 Enduro
Город: Москва
Сообщений: 121
Сейчас offline
| Благодарю за инфу
|
| |
| |
| ЯсЯ | Дата: Среда, 18.03.2009, 23:39 | Сообщение # 64 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda Steed 400, Honda AX-1
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 15
Сейчас offline
| Вот что замечено на практике - цепь на мотоцикле с Японии (т.е. родная, хочется верить, что чистокровная японская  проходит не менее 2 сезонов, а то и 3 при умеренной езде по выходным. А новенькая из коробочки, купленная, скажем, в мото.ру в Москве - сезон, максимум полтора. Качество и количество смазки абсолютно не влияет. Что бы это значило?
|
| |
| |
| OSS | Дата: Четверг, 19.03.2009, 09:01 | Сообщение # 65 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Город: Абхазия г.Сухум
Сообщений: 464
Сейчас offline
| Сложно сказать. Тут можно только предполагать. Лично я вижу 3 объяснения:
1. то что продается у нас или то что покупаем - хуже по качеству (скажем стояла DID из дорогих разновидностей, а ставится какая-нибудь EK и т.п.) или достаются подделки брэндов.
2. При покупке мотоцикла мы к нему первое время привыкаем, ездим акккуратнее, потом привыкаем ездим активнее, а может и больше, применительно к эндуро - он чаще видит грязь.
3. Возможно это частный случай (сам пока такой закономерости не замечал).
|
| |
| |
| ЯсЯ | Дата: Четверг, 19.03.2009, 20:20 | Сообщение # 66 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda Steed 400, Honda AX-1
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 15
Сейчас offline
| Quote (OSS) Возможно это частный случай (сам пока такой закономерости не замечал).
Случай не частный, а уже вполне подходит под правило :). Просто в Владивостоке это заметнее, т.к. больший процент мотоциклов попадает в руки прямо из Японии, не поездив предварительно по России. Кстати, не только цепь дольше "живет", но и свечи. Они так в 3 раза дольше служат независимо от пероначального пробега на пришедшем с Японии мотоцикле.
|
| |
| |
| OSS | Дата: Четверг, 19.03.2009, 21:09 | Сообщение # 67 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Город: Абхазия г.Сухум
Сообщений: 464
Сейчас offline
| Quote (ЯсЯ) Кстати, не только цепь дольше "живет", но и свечи. |
| |
| |
| eli | Дата: Пятница, 20.03.2009, 09:04 | Сообщение # 68 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005
Сейчас offline
| Quote (OSS) ну со свечами думаю проще - бензин другой.
Ваня, бензин что во Владивостоке, что у нас примерно одинаковый, родной российский, очень разнообразный.
По поводу свечей и цепей, если у ребят уже набралась статистика, то почему нет? Давно известно, что японцы для себя выпускают лучший продукт, чем на экспорт.
|
| |
| |
| OSS | Дата: Пятница, 20.03.2009, 11:57 | Сообщение # 69 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Город: Абхазия г.Сухум
Сообщений: 464
Сейчас offline
| Ильюха чечь шла про мотики не ездившие по РоссииQuote (ЯсЯ) Просто в Владивостоке это заметнее, т.к. больший процент мотоциклов попадает в руки прямо из Японии, не поездив предварительно по России.
Quote (eli) Давно известно, что японцы для себя выпускают лучший продукт, чем на экспорт. |
| |
| |
| ЯсЯ | Дата: Пятница, 20.03.2009, 22:44 | Сообщение # 70 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda Steed 400, Honda AX-1
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 15
Сейчас offline
| Quote (OSS) этому я имел в виду японский бензин. Как и на чем эта техника ездит в Японии - нам не очень интересно. Я имею в виду что мотоцикл на родных японских свечах и звездах по России на нашем бензине проезжает значительно больше.
|
| |
| |
| mshao | Дата: Четверг, 28.05.2009, 14:04 | Сообщение # 71 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XL 250 Degree,TA 400(№2)
Город: Ярославль/Рыбинск
Сообщений: 79
Сейчас offline
| А кто знает что значит когда на цепи ни маркировок, ни размеров, ничего вообще не проставлено ни на одном звене....Просто ЦЕПЬ...Это значит она родная, японская, или наоборот какашка недостойная??? Просто интересно...
Msh.
|
| |
| |
| mshao | Дата: Четверг, 28.05.2009, 14:07 | Сообщение # 72 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XL 250 Degree,TA 400(№2)
Город: Ярославль/Рыбинск
Сообщений: 79
Сейчас offline
| Немного ОФФ по теме японского качества: с японии к нам в салон приходили скутера со шлемами. Масинькие такие шлема, для скутеристов...Наши добрые ребята кувалдами-кирпичами-короче ВСЕМ!-пытались их разбить, побить, ну хоть как-то деформировать- ни фига! И это по ходу бюджетные касочки, пластиковые, т.к. их прям со скутом на помойку выкидывают...
Msh.
|
| |
| |
| serg | Дата: Четверг, 28.05.2009, 21:39 | Сообщение # 73 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250
Город: Великий Новгород
Сообщений: 797
Сейчас offline
| Quote (mshao) Просто ЦЕПЬ...Это значит она родная, японская, или наоборот какашка недостойная???
Для набора статистики: у меня на каждом звене было DID и Japan. По ощущениям, заводская цепь. Немаркированные не видел даже нашего производства...
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
| |
| |
| dimoncb | Дата: Четверг, 13.08.2009, 17:18 | Сообщение # 74 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Постоянно меняются
Город: Москва
Сообщений: 361
Сейчас offline
| Похоже у тебя стоит 428 цепь. Меняй ее на 520 вместе со звездами. На мото.ру есть каталог звезю JT, по нему можно подобрать аналоги.
8-925-483-09-44, 8-916-987-97-95 Димон
|
| |
| |
| deazell | Дата: Среда, 14.07.2010, 12:24 | Сообщение # 75 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1200GS Adv
Город: Лыткарино
Сообщений: 43
Сейчас offline
| При разгоне слышен стук в районе цепи-маятника.только под нагрузкой,на вывешенном заднем колесе тихо.грешу на цепь о маятник(слайдер на маятнике под цепь замочен-надо поменять по-хорошему) да уж частота ударов какая то небольшая но увеличивается с набором оборотов,на поведении мота никак не сказывается-просто раздражает ибо громко.было у кого что похожее? PS: около 5000 км назад поменял комплектом цепь IRIS звёзды JT Задняя звезда - износа не заметил зубья правильной формы На ведущей звезде есть наклон небольшой.Может вед. звезду перевернуть?
|
| |
| |
