А сама идея прибора правильная и реализация в железе почти не подкачала. Подкачал софт. Его явно отлаживают на первых пользователях (вышло около десяти обновлений с момента старта продаж, а русского нормального так и нет). НО, скоро, думаю, будет прорыв в данном сегменте рынка )) И всякие Тибо тому пример.

Тут Володя скромно умалчивает сколько надо сделать манипуляций, чтобы подключить карту к мапсорсу )))

На данный момент думаю целесообразно иметь оба девайса, один Ози+генштаб, Зумо+бесплатные карты. А еще, как в Ералаше, где мальчик говорил, что на случай утери двух билетов у него есть проездной, надо спутниковую карту из гугля в КПК и 60CSx в карман. Но это уже совсем коммандос какой-то ))))

Под Zumo+бесплатные карты ты что имел в виду? Что за бесплатные карты?

Андрей, ты себе Zumo взял или будешь брать?

Бесплатные - это те, что не залочены гармином или другими авторами или скомпилированные самостоятельно из других негарминовских форматов.

Я взял. Нерусифицированный. Я то с этим проживу и дождусь нормальной прошивки. А вот неподготовленный юзер будет так поминать Гармин, что все его руководство икать будет ))) Третью неделю играюсь, вот почему и пропал немного. С картами - ЗАСАДА. Их поиски и попытки заливки отнимают такую тучу времени, что я даже тут озвучивать не буду, чтоб не возбуждать общественное мнение. Портят все впечатление от девайса. А девайс, еще раз повторюсь, задуман и реализован очень не плохо.

Потестировав Зумо по знакомой дороге (где, как говорится, с закрытыми глазами можно проехать) на дачу становится ясно, что Гармин все-таки не зря свой хлеб ел. У них эта основная функция навигатора действительно работает как часы, в отличие от недоделанного во многом софта на КПК. Но КПК догоняют, версии выходят, ошибки исправляются. Конкуренция работает ))

Я уже выше писАл, только относительно большой, яркий экран (в КПК яркости не хватает) и удобство работы одной рукой, не снимая перчаток. Именно этого мне не хватало в КПК и я это получил. Про сложности с русификацией я уже узнал немного позже (( Я еще раз повторюсь, прибор очень хорош, я им доволен. Но времени на его первичное обслуживание я уже угрохал столько, что он теперь не может считаться коробочным продуктом для обычных пользователей. И все из-за софта.

Про 60CSx я рассуждал так, что на велосипеде я езжу гораздо реже, в пешки очень редко хожу, значит могу обойтись КПК. С ним проще. Даже в проливной дождь остановился, прикрыл КПК от дождя и посмотрел куда, да что. Карты на КПК идут любые, вектор, растр. С питанием проблему можно решить. Вот такой ход мыслей приблизительно.

Ну и всегда есть доля случайности, просто он мне сразу приглянулся и под руку попался. А планировал я 60CSx брать до этого. Но сейчас ничуть не жалею.

Так так, тут поподробнее. Все хитрости БАМа на карте отрисованы там где ты скакала через рельсы в 2005? А если б был Зумо не надо было бы скакать?

С другого можно залить. Но надо минимум высшее техническое по сходной специальности иметь, мое мнение ))) Недружелюбный софт делает Гармин, надеюсь только пока ((

Можно, но без привязки. А это, наверное, не всегда поможет ((

Он рисует дорогу и трек. + рисует ж.д. дорогу. Точность меня удивила, ибо хоть трек рисуется рядом с дорогой, но повторяет ее повороты. Видишь, когда удаляешься от ж.д., когда приближаешься.
Что мне очень в нем понравилось, так то, что можно спокойно управлять на ходу (даже на грейдере) и при этом видеть и спокойно читать экран.