|
Помогите пересесть с Круизера на ТурЭндуру
|
|
sanchos  | Дата: Четверг, 10.12.2015, 16:35 | Сообщение # 136 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: 990 Adventure
Город: Обнинск
Сообщений: 97
Сейчас offline
| Цитата Кеша (  ) А правда, что когда в бэхе перегорают лампочки она ошибку выводит? 
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Четверг, 10.12.2015, 16:38 | Сообщение # 137 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Кеша, как и в любой машине будет гореть индикатор неисправности. Но какова причина возгорания лампочки? Єто предстоит узнать, ведь комп пишет єто по своему....
sanchos, да, по ТА уже есть куча всего, и ещё больше от местніх КУЛИБЫХ...
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| sanchos | Дата: Четверг, 10.12.2015, 16:40 | Сообщение # 138 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: 990 Adventure
Город: Обнинск
Сообщений: 97
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) 1 диск это плохо для такого двигателя |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Четверг, 10.12.2015, 16:42 | Сообщение # 139 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Саша, так что Ты советуешь своему Корешу Кеше? ТА?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Shalashov | Дата: Четверг, 10.12.2015, 16:44 | Сообщение # 140 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BAJAJ Boxer BM 150
Город: Купчегень, Республика Алтай
Сообщений: 563
Сейчас offline
| Цитата Кеша ( ) Да собственно финишная черта уже подведена.
one of the genus of motorcyclists
|
| |
| |
| sanchos | Дата: Четверг, 10.12.2015, 16:56 | Сообщение # 141 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: 990 Adventure
Город: Обнинск
Сообщений: 97
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) Саша, так что Ты советуешь своему Корешу Кеше? ТА? |
| |
| |
| eli | Дата: Четверг, 10.12.2015, 17:07 | Сообщение # 142 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005
Сейчас offline
| Под восстановление не нужно, говорю, как человек занимавшийся восстановлением. Как правило, бюджет предприятия вырастает на 50 и более процентов + время. Конкретно сейчас переделываю любимый Сутенёр. Рассчитанный ( с запасом ) бюджет практически кончился, а делать ещё есть что. То, что пишут про ТА700 по поводу форума и попутчиков в равной степени (если не больше) относится к БМВ. В принципе, после чопера оба мотоцикла будут интересны, но, на мой взгляд, Бэха едет веселее, по надёжности с ТА-700 там, как минимум, паритет (у меня есть знакомые и на том и на другом мотоциклах). Больше сказать, вроде, нечего.
|
| |
| |
| IgorT | Дата: Четверг, 10.12.2015, 17:13 | Сообщение # 143 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TRIUMPH TEX 1200 XC
Город: Мирный, Якутия
Сообщений: 47
Сейчас offline
| Немного странно, что семисотого трансальпа советуют те, у кого его нет и не было наверное. Надежный, но серый мот без искры. И ликвидность его тоже преувеличена однако.
|
| |
| |
| sanchos | Дата: Четверг, 10.12.2015, 17:17 | Сообщение # 144 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: 990 Adventure
Город: Обнинск
Сообщений: 97
Сейчас offline
| Просто выбор получается между ТА и 650-м гусем.
|
| |
| |
| Shalashov | Дата: Четверг, 10.12.2015, 18:19 | Сообщение # 145 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BAJAJ Boxer BM 150
Город: Купчегень, Республика Алтай
Сообщений: 563
Сейчас offline
| По городу БМВ удобней и да - чуть шустрей, но частички бездорожья больше в Хонде. (если их называть бездорожными  )
Но хозяин-барин - посидит/пощупает/поездит и выберет! А Гусей я больших люблю
one of the genus of motorcyclists
|
| |
| |
| GoodEviL | Дата: Четверг, 10.12.2015, 19:15 | Сообщение # 146 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Tiger 800 xc
Город: зеленоград
Сообщений: 122
Сейчас offline
| На счёт восстановления, если взять чтобы поставить на ход и кататься забив на все остальное то смысл есть, если брать под восстановление в состояние "с завода" то выйдет тыщ на 30-50 дешевле чем купить сразу нормального. А так че вилку с колесом впихнул более-менее подходящую и катайся...
|
| |
| |
dzerais  | Дата: Четверг, 10.12.2015, 19:16 | Сообщение # 147 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: xt1200z
Город: Rīga
Сообщений: 618
Сейчас offline
| Цитата sanchos ( ) Один диск это плохо даже для моих 48 сил, а для 71 - бред вообще. Я что-то этого раньше не заметил... 
|
| |
| |
| sanchos | Дата: Четверг, 10.12.2015, 19:20 | Сообщение # 148 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: 990 Adventure
Город: Обнинск
Сообщений: 97
Сейчас offline
| Гусенок всяко не легче.
|
| |
| |
| Кеша | Дата: Четверг, 10.12.2015, 20:07 | Сообщение # 149 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Урал 8.103.10, КТМ 990 Adv
Город: Сергиев Посад
Сообщений: 58
Сейчас offline
| Цитата GoodEviL ( ) На счёт восстановления, если взять чтобы поставить на ход и кататься забив на все остальное то смысл есть, если брать под восстановление в состояние "с завода" то выйдет тыщ на 30-50 дешевле чем купить сразу нормального. А так че вилку с колесом впихнул более-менее подходящую и катайся...
Повреждения (это только то, что видно на фотах):
Вилка (отсутствует в сборе)
Колесо (отсутствует в сборе)
Тормоза (перед отсутствует в сборе)
Масляный радиатор (разбит)
Радиатор ОЖ (разбит)
Крыло переднее (отсутствует)
Датчик ABS (отсутствует)
Стекло ветровое (отсутствует)
Ключи зажигания присутствуют, но отвязаны от имобилайзера.
Абы от чего вилку не воткнешь, так как ABS, вилка и колесо нужны родные или в сборе от F800GS (от F650GS не подойдет, т.к. у F700GS два тормозных диска).
Проблема в том, что F700GS крайне не распространенная модель и БУ запчастей к ней днем с огнем.
Вывод: если собирать из оригинала, то выйдет дороже нового, если собирать из гов*а и палок, то этот мотоцикл станет на веки твоим, продать будет невозможно.
Цитата dzerais ( ) Один диск это плохо даже для моих 48 сил, а для 71 - бред вообще. Я что-то этого раньше не заметил...
До этого я тормозил 300кг Вулкан груженый мной (90кг) и барахлом (40кг) и одного диска мне не казалось мало.
Вообще не понимаю какая разница между количеством дисков, разве только чувствительность тормозов. В экстренной ситуации заблокировать переднее колесо можно как с одним, так и с двумя дисками.
Нельзя вернуться назад и изменить свой старт, но можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Четверг, 10.12.2015, 20:12 | Сообщение # 150 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Кеша, разница в дисках есть. Твой вулкан не подразумевал резкие, чёткие, рваные темпы передвижения, ему это чуждо. На ЭНДУРО эти требования не так критичны как в спортбайках, но однозначно больше востребованы, чем на Вулкане. Поэтому то, что Вулкан прощал, тут может не быть прощённым.
Мои слова имеют место быть при условии, что с мотоциклом меняется и стилистика пилотирования. А когда ты на ГУСе ездишь так же как и на Вулкане (бабушка за хлебушком), то забудь их.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
