FZX, если ты говоришь за японского XR-а то тогда не стоит в конце подставлять буковку R - они этой самой буковкой как-раз и отличаются от американской версии. Шансы купить ушатку - не зависят от года, а тем более это касается Хонды - её РТИ самые "неподвластные времени" (по сравнению со всеми остальными производителями), нет - конечно 86-го года аппарат не стоит брать - это однозначно, а вот друг на днях купил себе XLR-ку 89-го года и не смотря на состояние она отлично сохранилась - за 2 дня мы её перетряхнули с минимумом вложений (слайдер цепи и несколько сальников - и то из-за своей глупости больше можно сказать повредили - когда выковыривали для ревизии смазки). Но это потому-что япошка такой был - не ушатал её, а XR-ы и 2000-ых годов пошатанные приходят - так что не в годах дело. По поводу "зачем искать легче" - ну тут абсолютно не соглашусь - лёгкость лишней ни когда не была, от неё зависит управляемость, а американский XR от японского отличается килограмм этак 15 (не столько из-за электрики сколько за счёт более лёгкой рамы из хром-молибденовой стали которая ко всему же и прочнее) - а это очень ощутимая разница; если кому интересно, вот список отличий американца от японца: http://djebel-club.ru/forum....=295915 . Не знаю что там за XLR-ка у тебя была - но я прокатился на 3 XR-ах - мне наоборот они не понравились, и в первую очередь геометрией ходовой. XR японский за счёт вакуумника конечно более широкодиапазонен, но зачем задрачивать мотор на холостых в режиме STARПЁR-style - когда не только можно но и нужно в таких ситуациях переходить на передачку ниже - режим езды на низких оборотах под нагрузкой просто вреден для мотора, XR больше для спокойной езды я на XLR-ке как-то больше драйва получаю и эти короткие передачки - если ты не лентяй - тебе ими всеми 6-ю отщёлкать будет истинное удовольствие. По подвескам - может у тебя там ни кто и ни когда масло в них не менял, да и пружина со временем проседает - поэтому может тебе подвески и не понравились. Но я ни за что не поменял бы свою XLR-ку на японского XR-а, на американского - да, поменялся бы!

Orfey - бери XR250R американца. Посиди-Поверти в руках японского и американского - и сам всё поймёшь, а ещё лучше - проедься на них обоих.