|
Honda AX-1
|
|
| veyngold | Дата: Четверг, 13.09.2007, 12:29 | Сообщение # 1 |
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| значит, есть возможность приобрести AX-1, 2000 года, растаможен, пробег 17000км по Японии. что за мотоцикл? куда смотреть при покупке? какие есть врожденные "приколы"? двигатель, вроде, бодрый, жрет мало, водянка, головка двухвальная, мало весит, разве что колеса литые и диаметры детские - это то, что я про него знаю. сфера применения: длинные асфальтово-грунтовые прохваты и места разной степени пролазности (леса, болота, буераки). може ездил кто или чего слыхал?
|
| |
| |
| Zмей | Дата: Четверг, 13.09.2007, 14:37 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| куда смотреть не скажу,но 1 раз катался на нем и по дороге и без дороги-хороший мотик, веселенький такой, бодрый:) Но уж больно маленький. Он скорее подойдет для хрупкой девушки чем для мужика ИМХО. Часто приходится передачами щелкать, но это в силу кубатуры наверно. Свет никакой. Там не лампочка а светодиод помоему  . А так ничего. Скажу так - очень дачная версия нормального кроссача.
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Четверг, 13.09.2007, 15:32 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| Zмей, "Там не лампочка а светодиод помоему" так может светодиодов побольше натыкать? на Дигри похож? то, что низкий - не главное (весит мало и центр тяжести низкий). в чем основная проблема то? подвески мягкие или хода никакие? т.к. на фото только колесики в глаза бросились, да и по телефону ниче существенного не сказали, ехать надо за 600км.
|
| |
| |
| Sаша | Дата: Четверг, 13.09.2007, 19:01 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| Отзыв владельца.Взято с 400 ссм. Езил на АХе почти три сезона.
Дальнобой. Проехал на нём 3146км за 48 часов, не дотянул до 3ж в связи с резко ухудшевшейся погодой))
Для города мотоцикл идеальный, лёгкий, маленький (даже люди на тратуарах не пугаються), руль узкий, динамика до сотни при любых обстоятельствах отличная, свои 120 выдаст всегда. Параллельно в то время владел TDM850 и в городе предпочитал АХу.
На трассе конечно нудновато, но для 250ки - одностволки очень даже гуд. Сдувает при боковых порывах, свет ни какой. 110-120 крейсеерская. Ложившись на бак и вытянув ноги на пассажирские подножки кочегарил его до 140 (по спидометру). Посадка в принципе удобная, но седенье жёсткое.
Лёгкие грунтовки даються легко, но если песочек или другие припятствия очень сильно сказываеться мягкость вилки на скручивание. То есть, проехать можно на нём везде, но не в спортивном режиме. На подножки не встанешь - жопа выше головы.
Движок - ЗОЛОТО!!! Такой отдачи мощности и крутящего момента нет ни у одной 250-ки (из 4-х тактных). При этом очень экономичен, при скорости 80-100 выходил на расход 2,9-3,1л на 100км, это почти скутер!!! Даже при оджиге на все деньги расход не превышал 4,3-4,5л. Претензий к качеству бензина замечено не было. Слышал легенды о безремонтных пробегах в 150-180т.км. и охотно этому верю.
Коробка идеальна! Скорости можно переключать босиком - всё чётко и легко словно это не рычаг скоростей а просто кнопка. Передаточные отношения подобраны очень грамотно, ни разу не испытал каких либо трудностей - всегда находилась передача для нужного ритма движения.
Пластик ломкий и страдающий при падениях. Вобщем кроме мягкой на скручивание вилки и плохого света ни чего про него сказать плохого не могу. Но эти недостатки просто не заметны на общем фоне достоинств.
|
| |
| |
| Zмей | Дата: Четверг, 13.09.2007, 21:33 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| вот он какой, северный олень 
Сообщение отредактировал Zмей - Четверг, 13.09.2007, 21:37 |
| |
| |
| serg | Дата: Четверг, 13.09.2007, 22:05 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| Если живой и непокоцанный - бери и не задумывайся!
Сдать всегда успеешь, мотик востребованный. Вилку можно поменять на что-то помощнее, свет лечится заменой фары (хоть ижевскую ставь Bobas на СиБиху так и сделал). Я слышал про этот мотик исключительно восторженные отклики (с учётом её кубатуры).
|
| |
| |
| Шурик | Дата: Четверг, 13.09.2007, 22:41 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| ИМХО: в болото особо не залезешь, а для небольшого оффера пойдет
|
| |
| |
| serg | Дата: Пятница, 14.09.2007, 00:09 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| XR рулит
|
| |
| |
| Шурик | Дата: Пятница, 14.09.2007, 00:47 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
|
Эндуро рулит! а ах-1 это городской эндуро... P.s. Серег, скинь мне свой телефлн, плз, а то после утопления моего усе потерялось...
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Пятница, 14.09.2007, 10:33 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| хм, архиинтересно... движок и неубиваемость всего мотоцикла радует, насчет ходовки посмотрим насколько все плохо (ну или хорошо  ) пожалуй, поеду смотреть.
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Пятница, 14.09.2007, 11:12 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| кстати, только что на нее нашел мануал, вот ссылка (если кому пригодится): http://xtz660.narod.ru/ax1/manual/manual.html
|
| |
| |
| serg | Дата: Пятница, 14.09.2007, 11:55 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| Женя, мой телефон в хелп-листе.
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Пятница, 14.09.2007, 12:36 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| serg, телефон Саша просила
|
| |
| |
| serg | Дата: Пятница, 14.09.2007, 22:04 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| Пардон, просмотремши Скину по адресу.
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Понедельник, 17.09.2007, 10:26 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Удаленные
Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь
| движок, действительно, бомба! мощный, экономичный, сцепление классное, корбка четко работает! единственный недостаток - мокрый картер. мотик маленький, удобный (как посадка, так и органы управления) все продумано до мелочей. а вот ходовка.... маленькие литые колеса, об этом говорил, это раз (к тому же покрышки хрен подберешь). подвеска мягкая и хода относительно небольшие, особенно передняя вилка мягкая, и регулировок тама не обнаружил, на амортизаторе только преднатяг пружины. тормозов хватает. думал чего с подвеской сделать можно (заодно и с колесами) в итоге от кроссачей чего-то можно подобрать, но установка будет с применением аргона и может еще какие неожиданности выскочить. тем паче, потеряется управляемость (которая изначально также приятно удивила - велосипед!) и по деньгам, проще ИксЭр купить сразу... не стоит этим заниматься, этот мото хорош, как есть, для города лучше не придумаешь. короче, мотик классный, неубиваемый, но не для меня (или я не для него). это из серии хорошо на асфальте, плохо в лесу, но тогда уж лучше кубов на 600 че нить поискать (тот же XR650L или Тенера). состояние - не коцаный, менять воздушный фильтр и цепь на подходе. по цене стоит как половина шестисотки, а XR250 стоит раза в полтора дороже при том же состоянии. т.е. было над чем подумать.
|
| |
| |
