СВЕЧА ЗАПАСНАЯ
КУСОК ПРОВОДА
Лампа в фару (не брал но надо)
Лампа в поворотник (не брал но надо)
Лампа в габарит-стоп (не брал но надо)
Предохранитель (не брал но надо)
МАСЛО 4Т (для долива)+1 литр на замену масла (всего две бутылки по 1 литру)
МАСЛО ЦЕПЬ
ЦЕПЬ (если ресурс цепи старой кончается на маршруте, но лучше сразу просто новую поставить)
БАЛЛОН-ГЕРМЕТИК ШИН
КАМЕРА ЗАПАСНАЯ
НАСОС ВЕЛОСИПЕДНЫЙ
РАЗБОРТОВКИ КОЛЕСА ПЛАСТИКОВЫЕ (велосипедные)
ЗАПЛАТКИ, резиновый КЛЕЙ, ШКУРКА
КЛЮЧИ ДЛЯ СНЯТИЯ КОЛЕС, СМЕНЫ МАСЛА, ПОДТЯГИВАНИЯ ЦЕПИ
КОМБИНИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ (все-в-одном: плоскогубцы, нож, отвертка и т. д.)
МИНИФОНАРИК
ЧЕХОЛ мотоцикла
ТРОСЫ ПРОТИВОУГОННЫЕ 3 штуки
ЗАМОК НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК
СКОТЧ
ПЕРЧАТКИ РАБОЧИЕ
Тряпка для протирки шлема
Салфетки бумажные для протирки масляного щупа
Багажные резинки, ремни
Шланг для бензина (желателен, но я не взял)
Дождевик лимонно-зеленый световозвращающий (как у дорожных рабочих)
Три подшлемника для смены
Палатка, пенка.
Смена одежды.
Вода.
Витамины (КОПЛИВИТ).
Цитрамон (для компенсации возможного теплового удара)

Экипировка:

Шлем
Подшлемник
Черепаха, одетая на футболку без рукавов, сшитую из крупной сетки – эффект великолепный, тело дышит!
Кожаная мотокуртка поверх черепахи (встроенная защита не вынималась)
Отражающий жилет канареечного (лимонно-зеленого) цвета – отражает солнце, в нем прохладнее!
Кожаные мотоперчатки одетые на х/б рабочие перчатки – меньше потеют руки!
Наколенники под джинсами
Тяжелые горные ботинки MERRELL одеты на двое носков х/б + шерстяные – меньше потеют ноги!
ступни обработаны шариковым дезодорантом-антиперсперантом – результат сухие и «живые» ноги!..

Данная экипировка была мной опробована летом при жаре 38 градусов на трассе "ДОН" М-4 этим летом при поездке Санкт-Петербург-Туапсе-Ставрополь-Туапсе-Санкт-Петербург (5700 км). Жарко только при скорости ниже 90 км/час...

• 1) На такое растояние применительно к ябр масло можно взять лиш на экстренный случай. От 2 до 3 штук можно без смены.
  
• 2) К свече и куску провода прибавь предохранители и все лампочки что есть на мотоцикле.
  
• 3) Цепь если ее поменять перед поездкой минимум отходит 10 000 км. (замки на цепь обязательно)
  
• 4) Если береш запасную камеру (а лучше две) то зачем брать балон с герметиком для проколов?( Много места в кофрах ?)
  
• 5) Бортировки колес всеже лучше метал
  
• 6) Чехол на мотоцикл ? Три противоугонных троса ? замок на тормозной диск ?:D
  
• 7) Перчатки рабочие - ну это по барски, а бумажными салфетками можно не только щуп вытирать но желательно шлем тоже ими протирать а не тряпкой( имея в виду форточку )
  
• 8) Шланг для бензина неимеет смысла брать,если вас едит несколько мотоциклов то несоставит особого труда слить для друга бензина с краника.
  
• 9) Три подшлемника - немного
  
• 10) Так ты брал три подшлемника но всего в аптечке у тебя цитрамон и какието канфеты Обязательно полная АПТЕЧКА !!! С бинтами ,перекисью водорода ,жгутом ,полным набором таблеток ,плюс от себя добавте. И нешутите с этим!
  

Лампочки, предохранители добавлю в список....

Цепь предпочитаю менять а 6000-8000 км, далее она "жрет звезды".

Герметик и камеры не исключают друг друга - кофры немаленькие......:-)

Металлическими разбортовками можно испортить диск.....

Противоугонных тросов не бывает много..... :-) Это время, которое вор затратит на удаление тросов и замков....:-)

Перчатки рабочие обязательны - шашлык-машлык, помыть мотоцикл, и так далее....:-)

Шланг для бензина не роскошь - убедился, когда "обсыхал" в Ростовской области. В Адыгее и Краснодарском крае заправки вообще были чуть-ли не через 100 км. Спасала только экономичность Yamaha YBR125...:-)

Три подшлемника из расчета трех световых дней по 1000 км в день - голова воняет и потеет. Подшлемник надо менять как носки ежедневно....:-) Выкройку подшлемника дам позже - обойдется сшить в копейки.

Аптечку конечно "обогатим" препаратами бинтом и жгутом.....:-)

Данная экипировка была мной опробована летом при жаре 38 градусов на трассе "ДОН" М-4 этим летом при поездке Санкт-Петербург-Туапсе-Ставрополь-Туапсе-Санкт-Петербург (5700 км). Жарко только при скорости ниже 90 км/час...