|
XR650L
|
|
КРЫНЯ  | Дата: Пятница, 04.03.2016, 20:25 | Сообщение # 4321 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Jaro, есть тут сайт для просчётов... Ссылку нужно поискать. ТАм подбор ПЧ даже вычисляется со сменою звёзд.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Jaro  | Дата: Суббота, 05.03.2016, 00:03 | Сообщение # 4322 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Я глянул сайты по этим ссылкам. Один предлагает 116 звеньев вместо 110, что на мой взгляд неверно.
Другой выдаёт расстояние между звёздами с заданной цепью. Но мне это не говорит ни о чём.
|
| |
| |
| ohlins | Дата: Суббота, 05.03.2016, 11:16 | Сообщение # 4323 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R, yz250f
Город: С-Пб.
Сообщений: 385
Сейчас offline
| Цитата Jaro (  ) Другой выдаёт расстояние между звёздами с заданной цепью |
| |
| |
| Jaro | Дата: Суббота, 05.03.2016, 13:06 | Сообщение # 4324 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Я так и сделал, получил разницу в 9 мм. Но у меня стоит старая растянутая цепь, с которой встанут любые звёзды, поэтому оценить диапазон регулировок с ней не получится.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 05.03.2016, 14:47 | Сообщение # 4325 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| ТОгда нужно купить цепь с запасом зубьев (я думаю, макс.116 нужно будет) и снова на тот сайт, который определяет не количество зубьев, а расстояние между осями. А по диаметру звёзд можно вычислить длину окружности, то есть цепи которую затем сравнить с имеющейся..... Как-то так. Знаю одно, цепь всё равно придётся покупать ибо новую цепь на старые звёзды не советую ставить.
на практике. Я ставил 48 зубов на 15 (вспомнил!) и цепь не менял.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Jaro | Дата: Суббота, 05.03.2016, 15:51 | Сообщение # 4326 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) на практике. Я ставил 48 зубов на 15 (вспомнил!) и цепь не менял.
Во, то что надо! Значит и мне подойдёт стандартная длина. Спасибо!
|
| |
| |
| Jaro | Дата: Пятница, 18.03.2016, 01:08 | Сообщение # 4327 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| В выходные столкнулся со странным явлением. После двух непродолжительных поездок по очень грязной грунтовке (смесь в различных пропорциях песка, земли, снега и воды) почти полностью исчезли фрикционные накладки на передних тормозных колодках, а на диске появилась ступенька. Когда изредка пользовался передним тормозом, то замечал провал рычага, после чего восстанавливалась нормальная работа. Только в гараже понял, что связано это было со съеданием колодок и диска. Износ одинаковый у обеих колодок. Колодки менял в конце лета, претензий к ним кроме немного странного звука при торможении не было. В том, что их съело именно в эти поездки не сомневаюсь, поскольку грязь на вилке рядом с тормозным суппортом имеет явно заметный оттенок тормозных колодок.
В чём может быть причина? Неужели придётся колхозить защиту тормозного механизма?
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Пятница, 18.03.2016, 06:14 | Сообщение # 4328 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Jaro, объяснение очень простое: раскисшая грязь проникает в виде ЧАВчи или жижи или гаУна не в виде отдельных, разрозненных единиц (как тот же песок), а связанные одной цепью везде. Соответственно, оттуда они удаляются гораздо тяжелее. Это раз. Во вторых, сам материал колодок у разного производителя разный, ведь от пропорций фрикционных материалов, и тех, которые отводят тепло (та же алюминиевая стружка), зависит цепкость и износ.
Но всё это БЕЗ вмешательства других природных абразивов, которые сводят на нет старания производителей. Бывает, что за одну гонку кантри-кросса колодок нет (порядка 30-50 км). Поэтому для любительских грязных ванн не стОит покупать дорогие, а просто вырезать из остатков автомобильных колодки для убиения, что уже давно опробовано практикой.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Jaro | Дата: Пятница, 18.03.2016, 19:54 | Сообщение # 4329 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) Бывает, что за одну гонку кантри-кросса колодок нет (порядка 30-50 км).
Цитата КРЫНЯ ( ) просто вырезать из остатков автомобильных |
| |
| |
| JSM | Дата: Пятница, 18.03.2016, 20:03 | Сообщение # 4330 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: эндуры
Город: Волгоград
Сообщений: 476
Сейчас offline
| Цитата Jaro ( ) После двух непродолжительных поездок по очень грязной грунтовке Цитата Jaro ( ) В чём может быть причина?
Первый вариант, который мне пришел на ум после прочтения, это вариант о том, что не подтормаживает постоянно-ли суппорт? Рычаг тормоза валится.
Не открою Америку, если скажу , что наши тырчики приходится обслуживать 1:1 c эксплуатацией в режиме, который ты описал. Я не любитель чачи и пластилинов, но наши Арчедино-Донские пески и Калмыкия являются обычной средой обитания моего тырчика. Иногда приходится пробы снимать со всех вышеописанных "ништяков" и домой километров 200-300 возвращаться. На колодки не жалуюсь. Но после каждой такой вылазки тырчик полуразбирается промывается-смазывается. Если этого не делать, то возможно агрессивные среды вмешаются с последствиями...
JSM
|
| |
| |
| Jaro | Дата: Пятница, 18.03.2016, 21:42 | Сообщение # 4331 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Да я тоже не любитель говнолина, но в настоящий момент в наших краях нет сухого бездорожья.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 19.03.2016, 06:48 | Сообщение # 4332 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Jaro, значит советы актуальны именно для таких моментов.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Urok | Дата: Понедельник, 28.03.2016, 18:23 | Сообщение # 4333 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Фильм о ралли-рейде "Заповедные тропы Алтая"
https://youtu.be/D52SHzV4gD4
|
| |
| |
| Jaro | Дата: Вторник, 12.04.2016, 00:55 | Сообщение # 4334 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Разобрал переднее колесо для доработки ступицы и теперь немного не пойму, как заспицевать его обратно. В мануале почему-то указано осевое смещение обода относительно не пойми чего, а не относительно привалочной плоскости тормозного диска, как для заднего. Как его теперь выставлять при сборке? Может в мануале ошибка?
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Вторник, 12.04.2016, 01:34 | Сообщение # 4335 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Jaro, За счёт смещения центральной оси из-за наличия диска тормоза, нужно именно это учитывать. А что ты дорабатывал?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
