|
XR650L
|
|
Цепной  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 09:42 | Сообщение # 4336 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: husky 701 enduro `18
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 172
Сейчас offline
| Товарищи, а никто не сталкивался с тем, что мот плохо заводится после продолжительной стоянки? Карб как не крутил, не помогло.
|
| |
| |
JSM  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 10:29 | Сообщение # 4337 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: эндуры
Город: Волгоград
Сообщений: 476
Сейчас offline
| Бак снимал?
JSM
|
| |
| |
Goza  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 11:40 | Сообщение # 4338 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KLX250S
Город: Москва
Сообщений: 90
Сейчас offline
| Цитата Цепной (  ) Товарищи, а никто не сталкивался с тем, что мот плохо заводится после продолжительной стоянки? Карб как не крутил, не помогло. Весной всегда фиг заведёшь. Мне удаётся только с "быстрым стартом". Потом нормально.
|
| |
| |
Ivanych  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 12:45 | Сообщение # 4339 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR500RE, JAWA
Город: Питер
Сообщений: 47
Сейчас offline
| Цитата Jaro (  ) Разобрал переднее колесо для доработки ступицы и теперь немного не пойму, как заспицевать его обратно. В мануале почему-то указано осевое смещение обода относительно не пойми чего, а не относительно привалочной плоскости тормозного диска, как для заднего. Как его теперь выставлять при сборке? Может в мануале ошибка? В мануале скорее всего ошибка, у XR650R так

колёса у них считай одинаковые. Можно ещё тут поспрашать - XR650l Wheel Build
|
| |
| |
Цепной  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 14:28 | Сообщение # 4340 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: husky 701 enduro `18
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 172
Сейчас offline
| Цитата JSM (  ) Бак снимал? Снимал. Карб чистил, винт качества крутил, насос чистил. Бак acerbis. Как постоит недельку, то потом тяжело заводится. Свеча новая, клапана выставлены правильно.
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 17:31 | Сообщение # 4341 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Для того, что бы не мучаться после долгой спячки, следует поступать следующим способом. Перед тем, как заглушить НАДОЛГО, на работающем ДВС перекройте краник в положение ЗАКРЫТО, но мотоцкил пусть продолжает работать. После минуты работы дайте оборотов, что бы ВСЁ топливо ушло в трубу. Опустевший карб не даст застивающимся топливом закоксоваться иголке, которая И ВЫПЕНДРИВАЕТСЯ после спячки.
ПОстучи рукоятью молоточка по карбу с разных сторон, иголка должна отойти и отлипнуть.
Правдой дорожить, лжи не потакать, Дальних не судить, ближним помогать. ----------------------------------- XR650L-2207 UA был... ТТ350-1985 RU был.... DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Jaro  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 20:15 | Сообщение # 4342 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Цитата Цепной (  ) мот плохо заводится после продолжительной стоянки Я где-то для другого мотика слышал совет сильно наклонить мопед на правый бок перед запуском. После зимней стоянки последовал этому совету. Двигатель завёлся почти сразу с разряженным аккумулятором. Не знаю как, но это работает. Или мне кажется, что работает.
|
| |
| |
Jaro  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 20:19 | Сообщение # 4343 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Цитата Ivanych (  ) В мануале скорее всего ошибка, у XR650R так В мануале на XR400 аналогично, но сомнения остаются.
Ещё есть способ запуска - побрызгать бензином в воздушный короб. У меня он тоже срабатывал. А без подобного шаманства тоже заводился почти никак после долгого простоя.
|
| |
| |
Jaro  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 20:22 | Сообщение # 4344 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ (  ) А что ты дорабатывал? Протачивал ступицу под нормальный сальник с правой стороны. Удалил выступы, зацепляющие шайбу редуктора спидометра и поставил нормальный сальник.
Сообщение отредактировал Jaro - Вторник, 12.04.2016, 20:24 |
| |
| |
Jaro  | Дата: Вторник, 12.04.2016, 20:30 | Сообщение # 4345 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Цитата Ivanych (  ) Можно ещё тут поспрашать Узнал много нового даже без вопросов, спасибо.
|
| |
| |
koshey-  | Дата: Среда, 13.04.2016, 10:10 | Сообщение # 4346 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата Jaro (  ) Протачивал ступицу под нормальный сальник с правой стороны. Удалил выступы, зацепляющие шайбу редуктора спидометра и поставил нормальный сальник. Вот тут поподробней, пожалуйста. Что там не так с сальником?
Сообщение отредактировал koshey- - Среда, 13.04.2016, 10:11 |
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Среда, 13.04.2016, 10:28 | Сообщение # 4347 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Я думаю, что поставил того производителя в которого верит. Не верится, что размерность поменял.
Правдой дорожить, лжи не потакать, Дальних не судить, ближним помогать. ----------------------------------- XR650L-2207 UA был... ТТ350-1985 RU был.... DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
koshey-  | Дата: Среда, 13.04.2016, 15:50 | Сообщение # 4348 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Ну я фиг его знает, у меня стоят обычные с магазина РТИ, цена 50 рублей и никаких проблем. Другое дело что если поверхности по которым работают сальники уже затерты, никакие сальники тут не помогут.
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Среда, 13.04.2016, 20:16 | Сообщение # 4349 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата koshey- (  ) Другое дело что если поверхности по которым работают сальники уже затерты, я думаю, что это очень может быть....
Правдой дорожить, лжи не потакать, Дальних не судить, ближним помогать. ----------------------------------- XR650L-2207 UA был... ТТ350-1985 RU был.... DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Jaro  | Дата: Среда, 13.04.2016, 21:17 | Сообщение # 4350 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Именно поменял размерность правого сальника на 28x50x8, поскольку стандартный 40x50x5, да ещё без пружинки и пыльника - это просто курьёз какой-то. Соответственно установил дистанционную втулку вместо редуктора спидометра.
|
| |
| |