Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

XR650L
Jaro Дата: Четверг, 21.04.2016, 23:51 | Сообщение # 4366
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263

Сейчас offline
Она там немного накернена. Если внимательно посмотреть, то можно обнаружить вмятину на линии сопряжения гайки со ступицей.
 
Slavadenis Дата: Четверг, 28.04.2016, 17:13 | Сообщение # 4367
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L
Город: Moscow
Сообщений: 19

Сейчас offline
Цитата Толич ()
Обнаружил гайку большую-круглую под спец-ключ на заднем колесе со стороны звезды, чтоб добраться к подшипникам. На ней обычная резьба, не обратная какая-нибудь?. Что-то так просто не откручивается. Оставил на ночь, полив обильно вдшкой


Согласен с Jaro! Накернена в 4 местах (крестом)
Обязательно высверли это некернение.
Я этого не сделал, в один прекрасный момент встала мертво и пришлось пилить эту гайку.


Сообщение отредактировал Slavadenis - Четверг, 28.04.2016, 17:17
 
Urok Дата: Суббота, 30.04.2016, 20:34 | Сообщение # 4368
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240

Сейчас offline
Открытие сезона.23.04.16

Прикрепления: 4487433.jpg (185.3 Kb)
 
Jaro Дата: Понедельник, 02.05.2016, 22:02 | Сообщение # 4369
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263

Сейчас offline
Хочу снять задний амортизатор и не знаю, с какой стороны подступиться. Хотелось бы обойтись минимальным разбором. Может есть какие-то хитрости, облегчающие его демонтаж?
 
Urok Дата: Вторник, 03.05.2016, 06:23 | Сообщение # 4370
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240

Сейчас offline
Колесо, пласстмасовый подкрылок, рычаг прогрессии, потом амморт можно вытащить вниз.
 
Jaro Дата: Вторник, 03.05.2016, 08:58 | Сообщение # 4371
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263

Сейчас offline
Спасибо, попробую. А то я прочитал, что корпус фильтра снимать нужно, от чего немного приуныл.
 
Бракер Дата: Четверг, 05.05.2016, 16:27 | Сообщение # 4372
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM1090; custom intruder/40
Город: сыктывкар
Сообщений: 301

Сейчас offline
я с маятником вместе снимал, показалось что так проще всего

SPAM
 
Jaro Дата: Четверг, 05.05.2016, 21:16 | Сообщение # 4373
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263

Сейчас offline
Я тоже посмотрел, подумал и решил снимать вместе с маятником, правда пока ещё не снял.
 
Urok Дата: Пятница, 06.05.2016, 07:50 | Сообщение # 4374
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240

Сейчас offline
Если надо ревизию провести, можно и маятник снять, а так нет необходимости.
За прошедший год проделал сию процедуру не меньше 8 раз, не от хорошей жизни конечно, так и езжу с заклеенной грушей компенсационного бачка, купить не могу, т.к ни в одном из каталогов на наш амморт такой детали просто не существует, хотя на другие моты она есть...

Отсюда большая просьба к владельцам XR 400 и XR 600 замерить размеры компенсационного бачка, диаметр и длину цилиндрической части, может они у нас одинаковы...

Вот эскиз нашего бачка
Прикрепления: 0545636.jpg (117.4 Kb)
 
koshey- Дата: Пятница, 06.05.2016, 11:07 | Сообщение # 4375
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559

Сейчас offline
Цитата Urok ()
За прошедший год проделал сию процедуру не меньше 8 раз, не от хорошей жизни конечно, так и езжу с заклеенной грушей компенсационного бачка, купить не могу, т.к ни в одном из каталогов на наш амморт такой детали просто не существует, хотя на другие моты она есть...

Ты прикалываешься :D
Ходовка ж от XR600R на моте, вон он ентот "бледер" под номером 24, партномер 52451-MN1-681

http://www.megazip.ru/zapchas....cushion
Причем на XR400R установлен тот же партномер 52451-MN1-681 :D
А вот он на ИмпексДжапане в 2 раза дешевле Мегазипа
http://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=52451-MN1-681

З.Ы. В бачке важна не наружка, а внутрянка wink


Сообщение отредактировал koshey- - Пятница, 06.05.2016, 11:19
 
Urok Дата: Пятница, 06.05.2016, 12:48 | Сообщение # 4376
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240

Сейчас offline
Да ясен пень, что внутрянка, но внутрь никто не полезет грушу мерить, хоть по наружному соорентироваться.
У нас эта груша D40/100мм
Номера на амморты от XR600R и 650L разные, гарантия, что груши будут одинакового размера тоже нет, мне уже выписывли в местном магазине, уверяли, что от L -ки, пришла D45/88, деньги правда вернули, так что не прикалываюсь я... dont
 
Бракер Дата: Пятница, 06.05.2016, 16:46 | Сообщение # 4377
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM1090; custom intruder/40
Город: сыктывкар
Сообщений: 301

Сейчас offline
здесь уже говорилось, что запчасти от амморта R не подходят к амморту на L
(у самого такая лежит )))


SPAM
 
Urok Дата: Пятница, 06.05.2016, 21:24 | Сообщение # 4378
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240

Сейчас offline
Речь о амморте XR600R, он внешне очень похож на наш..
 
koshey- Дата: Суббота, 07.05.2016, 01:14 | Сообщение # 4379
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559

Сейчас offline
Ну то что видно в сравнении партномеров амортов 650Л и 600Р - одинаковое. Вероятность того что груша применяемая на 400Р и 600Р подойдет на 650Л весьма высока.
Жалко ты про грушу написал недавно, я как раз месяц назад амморт от 600Р перебирал, мог бы замерять.
А 45/88 это груша от 650Р, у нас другой амморт, более "толстый".
 
Urok Дата: Понедельник, 09.05.2016, 10:58 | Сообщение # 4380
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240

Сейчас offline
Воскресные прогулки 7-8.05.16


Прикрепления: 8907458.jpg (176.4 Kb) · 3926652.jpg (153.8 Kb) · 6452058.jpg (193.3 Kb)
 
Поиск: