|
КОНЦЕПЦИЯ ИДЕАЛЬНОГО ВСЕДОРОЖНОГО ДАЛЬНОБОЙНОГО ТУРИСТА
|
|
|
|
|
ittakir  | Дата: Воскресенье, 24.01.2010, 22:53 | Сообщение # 151 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: YZ450F
Город: Новосибирск
Сообщений: 208
Сейчас offline
| Дакар это большое дорогое шоу. И фирма КТМ использует это весьма успешно как рекламу своей марки, потому что для такой фирмы это не деньги. А вот для обычного человека состязаться за свои деньги конечно тяжело.
Другое дело Романиакс. Гонка по сложности превосходящая Дакар, взносы небольшие (~1000евро, а не дакаровские десятки тысяч евро). Вот уж где место проверить себя и свой байк!
|
| |
| |
| Pate | Дата: Воскресенье, 24.01.2010, 23:38 | Сообщение # 152 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Quote (ittakir) Гонка по сложности превосходящая Дакар
Ну их сравнивать нельзя, это очень разные жанры.
|
| |
| |
| dimoncb | Дата: Среда, 27.01.2010, 03:13 | Сообщение # 153 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Постоянно меняются
Город: Москва
Сообщений: 361
Сейчас offline
| Дальше 5 стр. не осилил. Мой выбор кава. На сегодняшний день считаю лучшее соотношение цена/качество при покупке нового мота. Большой бак в базе. Мот распространен в США, стоит на вооружении в армии и тд.
8-925-483-09-44, 8-916-987-97-95 Димон
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Воскресенье, 21.02.2010, 01:26 | Сообщение # 154 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| dimoncb, стОит или стоИт ???
Так вот, стОит так, что можно за эти суммы (покупка+комплект переделки на дизель) купить тот же 800ГС
а стоИт потому, что её покупают за деньги налогоплательщиков, а не за свои....
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| DIMAZz | Дата: Воскресенье, 21.02.2010, 16:13 | Сообщение # 155 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XTZ 750
Город: Калининград
Сообщений: 250
Сейчас offline
| ittakir, Шоу хорошее спору нет. Все жду когда на нём выступят KTM BMW YAMAHA ВМЕСТЕ. Вот это бы было действительно Маски шоу.
|
| |
| |
| DIMAZz | Дата: Воскресенье, 21.02.2010, 16:17 | Сообщение # 156 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XTZ 750
Город: Калининград
Сообщений: 250
Сейчас offline
| Заводскими командами. 
|
| |
| |
| Donogh | Дата: Воскресенье, 21.02.2010, 20:21 | Сообщение # 157 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XTZ750
Город: Харьков
Сообщений: 483
Сейчас offline
| Quote (КРЫНЯ) А XR-700R ещё не смотрели? Как смогу выйти в большой интернет, тогда скину ссылку. Нет такого мотоцикла. Это фотожаба.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Понедельник, 22.02.2010, 19:00 | Сообщение # 158 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Вообще то ХОНДЕ пора бы дать бой увеличивающему объем КТМу и ГСу и приспособить чуть к туризму.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Grinich | Дата: Вторник, 23.02.2010, 10:57 | Сообщение # 159 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AfricaTwin, XR650L
Город: Хотьково-Сергиев-Посад-Пушкино-Королёв
Сообщений: 232
Сейчас offline
| Хонде пофигу... у неё для туризма есть "пластиковые" ТА-700 и Варадера, которые и так неплохо продаються. А вот XR650L, давно уже, по совести морально устаревший (17 лет на конвеере, без модернизации) рано или поздно с конвеера снимут...и тогда будет совсем плохо... замены то нет.
motoposad.ru
|
| |
| |
| Мишель | Дата: Вторник, 23.02.2010, 11:33 | Сообщение # 160 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Урал
Город: Петрозаводск
Сообщений: 437
Сейчас offline
| Вопрос ценителям: что бы вы хотели, чтобы было изменено в Хонде XR650L, чтобы она оставалась на конвеере еще несколько лет? (подвески, рама, мотор, экстерьер)?
Черепахи - мощные и стремительные звери. Просто они не суетятся по мелочам...
|
| |
| |
| Grinich | Дата: Вторник, 23.02.2010, 12:00 | Сообщение # 161 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AfricaTwin, XR650L
Город: Хотьково-Сергиев-Посад-Пушкино-Королёв
Сообщений: 232
Сейчас offline
| В идеале, что бы была полегче, кг на 10-20. Но с тем же мотором.
Достаточно посмотреть в каком направлении большинство "пользователей" тюнингует этот мот. Всем надо - полегче, всем надо - покрасивши, а мне бы "для начала", учитывая что мощный свет и комфортная сидуха уже имеються, достаточно заиметь бы: пластиковый бак на 22л. от Асербис, багажную систему+усилить подрамник, легкий и компактный но "тихий" выхлоп-прямоток, вилку-перевёртыш в мощных траверсах, и "чисто моя индивидуальная" замута - колеса с размерностью 19" и 17".
motoposad.ru
|
| |
| |
| Donogh | Дата: Вторник, 23.02.2010, 12:54 | Сообщение # 162 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XTZ750
Город: Харьков
Сообщений: 483
Сейчас offline
| Quote (Grinich) В идеале, что бы была полегче, кг на 10-20. Но с тем же мотором.
Достаточно посмотреть в каком направлении большинство "пользователей" тюнингует этот мот. Всем надо - полегче, всем надо - покрасивши, а мне бы "для начала", учитывая что мощный свет и комфортная сидуха уже имеються, достаточно заиметь бы: пластиковый бак на 22л. от Асербис, багажную систему+усилить подрамник, легкий и компактный но "тихий" выхлоп-прямоток, вилку-перевёртыш в мощных траверсах, и "чисто моя индивидуальная" замута - колеса с размерностью 19" и 17". Это всё решаемо aftermarket-товарами.
|
| |
| |
| Grinich | Дата: Вторник, 23.02.2010, 13:26 | Сообщение # 163 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AfricaTwin, XR650L
Город: Хотьково-Сергиев-Посад-Пушкино-Королёв
Сообщений: 232
Сейчас offline
| Разумееться.
А все ж , если бы производители выпускали пару-тройку разных модификаций XR650L (по аналогии с модификациями "А","В","С" у KLR650), облегченную, хардово-внедорожную и например, комфортабельную вседорожно-туристическую, то это могло бы ещё"осовременить" и продлить жизнь этой модели.
motoposad.ru
|
| |
| |
| Donogh | Дата: Вторник, 23.02.2010, 14:03 | Сообщение # 164 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XTZ750
Город: Харьков
Сообщений: 483
Сейчас offline
| Видимо, её и так неплохо берут, и производитель не видит в этом смысла.
|
| |
| |
| Pate | Дата: Вторник, 23.02.2010, 22:37 | Сообщение # 165 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Quote (Мишель) Вопрос ценителям: что бы вы хотели, чтобы было изменено в Хонде XR650L, чтобы она оставалась на конвеере еще несколько лет? (подвески, рама, мотор, экстерьер)? Вес,
подвески,
инжектор,
гидравлику,
свет,
геометрию посадки.
совсем другой мот получится.
|
| |
| |
