|
Доминатор или ХТ600Е
|
|
Shadow61  | Дата: Среда, 02.06.2010, 19:49 | Сообщение # 31 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки KLR650Е
Город: Ростов на Дону
Сообщений: 422
Сейчас offline
| В итоге решил братьТрансальп 600 
Memento mori
Сообщение отредактировал Shadow61 - Среда, 02.06.2010, 19:50 |
| |
| |
| Bestian | Дата: Среда, 02.06.2010, 21:54 | Сообщение # 32 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere, YBR125
Город: Тула
Сообщений: 37
Сейчас offline
| Quote (Shadow61) В итоге решил братьТрансальп 600 biggrin Что сподвигло ?:)
|
| |
| |
| Shadow61 | Дата: Воскресенье, 29.08.2010, 00:07 | Сообщение # 33 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки KLR650Е
Город: Ростов на Дону
Сообщений: 422
Сейчас offline
| Ну, что взял таки Трансальп 600, 99 года выпуска.
Проехал за пару дней 1000 км, нравится, мягкий и лёгко управляемый на грунтовках.
Доволен.
Кажется нашёл наконец свой мотоцикл.
Сподвигло к Трансу необходимость поездок вдвоём, ей тож нравится.
Memento mori
|
| |
| |
| Shadow61 | Дата: Пятница, 14.03.2014, 13:16 | Сообщение # 34 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки KLR650Е
Город: Ростов на Дону
Сообщений: 422
Сейчас offline
| Интересно почитать самого себя, вспомнить метания и муки выбора.
В итоге откатал на Трансе 600 на Рыбачий, потом пересел на Драгу 1100 классик, откатал Крым
Потом на Транс 650, откатал Крым и по Кавказу, Трансальпы шикарные мотоциклы, но потянуло в пампасы, да и один начал ездить слава богу, без балласта
Теперь вот снова таки пересаживаюсь на ХТ600Е с прицелом на Байкал и Алтай, эндурная составляющая мне таки важней комфорта на асфальте.
Выбирал между XR650L XT660R DR650CE XT600E, удалось посидеть и поездить на всём кроме ХТ600Е, в итоге пришёл к выводу:
Хонда грубая, дубовая, высокая, не представляю себя на ней в дальнем пробеге, помрёшь нах
Ямаха ХТ660R маленькая, хлипкая, не внушающая надёжности и неубиваемости, эти торчащие радиаторы  не легла на душу
Суза вообще странный мотоцикл, вроде всё в порядке, а постоянно ждёшь подвоха, странный мотоцикл, чем то не понравился он мне.
Как было и раньше, чисто интуитивно тянет к ХТ600Е, по моим задачам она мне кажется идеальной.
Будем посмотреть, по мере езды на ней определю окончательно свои приоритеты.
Главное найти простой, неубиваемый карбовый мотоцикл, с крепким пластиком, воздушку и недорогой в обслуге.
Чисто для одиночных путешествий в малолюдные места, ХТ600Е вроде соответствует всем моим запросам.
Такие дела.
Естественно все выводы о мотоциклах только моё имхо, у других могут быть иные впечатления.
Memento mori
Сообщение отредактировал Shadow61 - Пятница, 14.03.2014, 13:21 |
| |
| |
| zavhoz | Дата: Четверг, 20.03.2014, 09:04 | Сообщение # 35 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: та650 и клх250
Город: москва
Сообщений: 21
Сейчас offline
| тоже очень нравится ХТ600Е но чтото мало их в продаже.и как с запчастями? больше ли вибрации чем на та650?
|
| |
| |
| FZX | Дата: Четверг, 20.03.2014, 09:47 | Сообщение # 36 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982
Сейчас offline
| Цитата zavhoz (  ) тоже очень нравится ХТ600Е но чтото мало их в продаже.и как с запчастями? больше ли вибрации чем на та650?
Запчасти все есть в продаже, мотик популярен в США, Европе и Японии, везде можно найти на него все запчасти. Расходники есть все в крупных мотомагазинах в наличии. По сравнению с любым 2-х и более цил. мотиком конечно он больше вибрирует, сингл как никак 
|
| |
| |
| zavhoz | Дата: Четверг, 20.03.2014, 22:33 | Сообщение # 37 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: та650 и клх250
Город: москва
Сообщений: 21
Сейчас offline
| у меня клх с балансирным валом вообще не вибрирует по сравнению с та
|
| |
| |
| Shadow61 | Дата: Воскресенье, 06.04.2014, 20:54 | Сообщение # 38 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки KLR650Е
Город: Ростов на Дону
Сообщений: 422
Сейчас offline
| Перегонял ХТ600Е, проехал 800км на ней
Есть конечно отличия от Трансальпа
Транс он как электрокара, тянет с любях оборотов всегда и постоянно.
ХТ может начать вибрировать, если передачу не понижать, а пытаться разгоняться добавляя газ.
Коробкой приходится щёлкать почаще, чем на Трансе 650, но зато в песке ХТха едет на порядок лучше Трансальпа.
Мне больше ХТ600Е по душе, меня в пампасы тянет с дорог, наездился я по ним уже.
В нете, в отзывах часто писали про ватную раму на ХТихе
Я не заметил, специально наезжал в повороте на трещины в асфальте и никаких виляний задом
Едет и по гребёнке асфальтовой на участках ремонта, едет и по щебню и по песку и едет уверенней Трансальпа.
Что не говори, а разница в 50 кг между ними, очень чувствуется, особенно на сыпучих покрытиях.
У каждого свои запросы
Кому-то Стром 650 не едет, хотя он шустрый вполне, кому-то Африка в песке, как велик, хотя и более лёгкий Трансальп валится моментом.
Главное, найти свой мотоцикл, под свои запросы и задачи, я свой нашёл на этот сезон и он мне понравился.
Реальные колёса свободы, едет спокойно в таких местах, куда на Трансе я бы даже не сунулся.
Напишу отчёт по ХТ600Е, ближе к осени, когда познаю её в разных дорожных условиях дальнобоя.
Memento mori
Сообщение отредактировал Shadow61 - Воскресенье, 06.04.2014, 20:56 |
| |
| |
| Maress | Дата: Воскресенье, 06.04.2014, 21:23 | Сообщение # 39 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: aprilia pegaso cube 650
Город: Сегежа
Сообщений: 84
Сейчас offline
| Shadow61, там уже и до иксер 650 не далеко
а так к одностволке придётся попривыкнуть наверно после вешника, бесит меня, что на повышенной передаче на низких оборотах он тянет, но рывками, и все начинает греметь и дёргаться, поэтому на одностволках должна быть достойная коробка, ибо её придётся постоянно щёлкать.
|
| |
| |
| shmith | Дата: Понедельник, 07.04.2014, 00:41 | Сообщение # 40 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: transalp 600 1998г.в.
Город: Москва
Сообщений: 12
Сейчас offline
| Shadow61, А сколько ХТ-ха весит? Попадаюся мне разные цифры..
:) Лучший аргумент против демократии - 5 минутная беседа с рядовым избирателем (У. Черчиль)
|
| |
| |
| МотоПодвОх | Дата: Понедельник, 07.04.2014, 13:14 | Сообщение # 41 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: YAMAHA XT600 Z (1VJ) TENERE.
Город: Почти Зеленоград
Сообщений: 243
Сейчас offline
| Цитата shmith ( ) Попадаюся мне разные цифры..
Так оно и есть - модели розняться по весу... но все легче ТА в среднем кил на 40 (от обвеса много зависит)
ПОДВодный ОХотник
|
| |
| |
adel  | Дата: Понедельник, 07.04.2014, 13:46 | Сообщение # 42 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: китайская скутерета
Город: Куэнка
Сообщений: 2031
Сейчас offline
| Цитата shmith ( ) А сколько ХТ-ха весит? Попадаюся мне разные цифры..
для меня было приятным удивлением что XTZ750 весит почти так же как ТА600
есть над чем думать
|
| |
| |
| МотоПодвОх | Дата: Понедельник, 07.04.2014, 14:27 | Сообщение # 43 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: YAMAHA XT600 Z (1VJ) TENERE.
Город: Почти Зеленоград
Сообщений: 243
Сейчас offline
| Цитата adel ( ) есть над чем думать
Очень хотелось взять Сутера который теперь у Тебя, но после "вояжа" с чекухами и ДРом на Муста -Тунтури я тоже ПОДУМАЛ.... и взял ХТиху
ПОДВодный ОХотник
|
| |
| |
| FZX | Дата: Понедельник, 07.04.2014, 15:48 | Сообщение # 44 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982
Сейчас offline
| Цитата shmith ( ) А сколько ХТ-ха весит? Попадаюся мне разные цифры..
160-170 кг примерно. Чем старше, тем легче.
|
| |
| |
| Shadow61 | Дата: Понедельник, 07.04.2014, 18:23 | Сообщение # 45 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Кавасаки KLR650Е
Город: Ростов на Дону
Сообщений: 422
Сейчас offline
| 173 кг весит ХТ600Е 2003 года
Взвешивал её на весах электронных транспортных
Взвешивал и Трансальп 650, он весит 234 кг реального веса, с дугами, рамками, сумками и централкой
Разница просто огромная, особенно это чувствуется в песке, грязи или когда надо поднимать упавший мот.
Memento mori
|
| |
| |
