|
KTM 690 ENDURO R
|
|
sed  | Дата: Пятница, 03.10.2014, 12:43 | Сообщение # 1006 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| Цитата Алёшка (  ) 1. зачем надо было ставить в положение ВМТ? 2. положение о ринга внутри просто пальцем проверять? 3. при регулировке сердечник закручивать от руки написано, надо прям до предела или как?
1. чтобы распредвалы были без нагрузок с клапанов и что-нибудь - куда нибудь не перескочило. Перестраховка, можно аккуратно и без этого.
2. да
3. до предела пока крутится пальцами, если руками подковы гнешь - просто пока не почуствуешь сопротивление :]
Смысл - цепь не должна скакать из-за свободного хода, но и не надо её натягивать до состояния струны. Не забываем, что давление которое оказывает торец болта на башмак цепи - занчительно превышает усилие которое ты прилагаешь к его закручиванию.
|
| |
| |
| sed | Дата: Пятница, 03.10.2014, 13:09 | Сообщение # 1007 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| Цитата Sensey-Al ( ) А ещё морда приспускается от траверс, и это тоже не очень удобно. Мне для комфорта сантиметров 10 не хватает - это очень много занижать.
я ставил лоулинк+ обязательно занизить в траверсах ~2 см, иначе начинает плохо работать вилка из-за перераспределения развесовки.
Но все равно это целиком из 690 дорожник не сделает.
Основная идея в том, чтобы привыкать при остановке сдвигать\свешивать задницу на седле - на седле остается либо одно полупопие либо даже только ляжка. После дорожных мотоциклов поначалу это вызывает опасение завалится, но к этому быстро привыкаешь и работает уже на уровне рефлексов :]
Ну а на ходу надо привыкать не растопыривать ножки в ссыкотных местах, а учится ездить и держать баланс, в том числе стоя и на околонулевых скоростях :]
|
| |
| |
| Timofey | Дата: Пятница, 03.10.2014, 14:36 | Сообщение # 1008 |
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: мой матацикл,цикл,цикл,мой мат
Город: 6 КМ МКАД
Сообщений: 329
Сейчас offline
| Цитата sed ( ) Ну а на ходу надо привыкать не растопыривать ножки в ссыкотных местах, а учится ездить и держать баланс, в том числе стоя и на околонулевых скоростях :]
+1
трудно быть чукчей....
|
| |
| |
| Savl | Дата: Пятница, 03.10.2014, 16:15 | Сообщение # 1009 |
КИТ МОТОТУРИЗЬМА
Группа: пользователь
Мотоцикл: 690R WR250F
Город: Моск. обл.
Сообщений: 637
Сейчас offline
| Отсутствие роста при прочих равных не заменит ничто!
не обманывайте себя!
|
| |
| |
| sed | Дата: Пятница, 03.10.2014, 16:23 | Сообщение # 1010 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| Паша, согласен, там где 2 метровый мальчик проползет растопырив ножки, низкрослому пигмею вроде меня придется либо валятся, либо сжав булки таки проходить ходом...
дело в том что для пигмеев 2-й вариант вполне достижим и не ставит крест на мире высоких эндур :]
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Пятница, 03.10.2014, 23:21 | Сообщение # 1011 |
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| Цитата Major ( ) Но теперь я понимаю что просто не умел ездить ))
Вот правдивый ответ человека!
690 требует НАВЫКОВ пилотирования, а "мешок с картошкой" он возит плохо.
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| Алёшка | Дата: Суббота, 04.10.2014, 00:15 | Сообщение # 1012 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: ktm 690 r
Город: Самара
Сообщений: 85
Сейчас offline
| не, ну есть моменты когда реально нужно толкнуть нормально в грязи глубокой, или банально с чемоданами откатить назад, тут высота не в плюс даже с моими 180 см, это неудобство с которым я мирюсь, еще фишка нагрузить и постаить на подножку, мне давалась не сразу)
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Суббота, 04.10.2014, 18:31 | Сообщение # 1013 |
|
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| Как час то в жизни 690 того бывает "настолько глубокая" грязь?
разговоров про неё явно больше чем самой грязи.
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| Chandr | Дата: Четверг, 09.10.2014, 01:21 | Сообщение # 1014 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690 EnduroR
Город: Санкт Петербург
Сообщений: 58
Сейчас offline
| Решил руки подогреть. В магазине есть комплект ручек на КТМ девятсот-какой-то.. Подойдутт-ли на 690? И в чем разница?
Может кто знает?
Honda Lead -> Honda CB400 -> Honda VFR800A+Yamaha JogR -> BMW F800GS+Lifan GY-5 200 ->
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Четверг, 09.10.2014, 09:39 | Сообщение # 1015 |
|
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| оригинальный подогрев ставят на 990 и 1190
вкрячить его на 690 наверняка можно, просто штатных разъемов не будет.
на заказ он обойдется в 90 евро.
а вот обогрев от 1190 стоит ощутимо дороже = 175 е
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| Timofey | Дата: Четверг, 09.10.2014, 16:02 | Сообщение # 1016 |
|
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: мой матацикл,цикл,цикл,мой мат
Город: 6 КМ МКАД
Сообщений: 329
Сейчас offline
| Рули одинаковые,за фарой есть две пары свободных контактов,проблем ноль!
Именно такие (картинка номер один)ручки встают штатно.
трудно быть чукчей....
Сообщение отредактировал Timofey - Четверг, 09.10.2014, 16:07 |
| |
| |
| Mishutka | Дата: Четверг, 09.10.2014, 17:38 | Сообщение # 1017 |
|
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| Ну вот и отлично!
пс
Для сравнения
Обычный подогрев 2500 р
Нарядный Оксфорд 3850 р
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
Сообщение отредактировал Mishutka - Четверг, 09.10.2014, 17:39 |
| |
| |
| Chandr | Дата: Четверг, 09.10.2014, 23:59 | Сообщение # 1018 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690 EnduroR
Город: Санкт Петербург
Сообщений: 58
Сейчас offline
| Немного не въехал, куда чего..
90 евро стоит Оригинальный обогрев от КТМ на 990? И его вкрячить можно но неудобно так?
И что значит: обычный подогрев за 2800 и "нарядный Оксфорд" за 3850?
Мне надо чтоб стояло не нарушая гарантию и грело.:)
И где это можно заказать?
Honda Lead -> Honda CB400 -> Honda VFR800A+Yamaha JogR -> BMW F800GS+Lifan GY-5 200 ->
|
| |
| |
| Savl | Дата: Пятница, 10.10.2014, 06:45 | Сообщение # 1019 |
|
КИТ МОТОТУРИЗЬМА
Группа: пользователь
Мотоцикл: 690R WR250F
Город: Моск. обл.
Сообщений: 637
Сейчас offline
| Цитата Chandr ( ) надо чтоб стояло не нарушая гарантию и грело.
дык позвони в бойкленд.
греет все из вышепредставленного.
|
| |
| |
| Chandr | Дата: Пятница, 10.10.2014, 08:29 | Сообщение # 1020 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690 EnduroR
Город: Санкт Петербург
Сообщений: 58
Сейчас offline
| В Байклэнде вроде сказали, 4700 стоят ручки..
Honda Lead -> Honda CB400 -> Honda VFR800A+Yamaha JogR -> BMW F800GS+Lifan GY-5 200 ->
|
| |
| |
