|
Honda XR-400
|
|
BOB4IK  | Дата: Среда, 27.08.2014, 10:47 | Сообщение # 136 |
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| Цитата kuzmich (  ) с мощностью малоотличной от четвертинки...
Ну я бы побоялся так громко заявлять  По дури, 400Р заметно резвее 650Л
|
| |
| |
| ephu | Дата: Среда, 27.08.2014, 10:52 | Сообщение # 137 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Есть
Город: Че - 21RU
Сообщений: 1043
Сейчас offline
| BOB4IK, у Тебя эЛька поломатая была. ))
FZX, а есть тот же WR250R (современный, инжекторный), только кубатурой побольше, кубов 400-600, чтоб на трассе было не скушно?!
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 27.08.2014, 10:55 | Сообщение # 138 |
|
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| Цитата ephu ( ) BOB4IK, у Тебя эЛька поломатая была. ))
Неа, она новая была, я на ней 3 года откатал, а потом перегрел, но заменил поршневую на всякий случай и продал после Магадана А вот чесотка, как раз конченая была изначально 
|
| |
| |
| ephu | Дата: Среда, 27.08.2014, 11:03 | Сообщение # 139 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Есть
Город: Че - 21RU
Сообщений: 1043
Сейчас offline
| Я лет шесть на L откатал, и на 400R неоднократно ездил. )
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 27.08.2014, 11:12 | Сообщение # 140 |
|
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| ну может еще в звезах дело На штатных звездах он валит аццки, правда крейсер при этом 90, а больше и не надо, мне лично
|
| |
| |
adel  | Дата: Среда, 27.08.2014, 11:37 | Сообщение # 141 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: китайская скутерета
Город: Куэнка
Сообщений: 2031
Сейчас offline
| Цитата ephu ( ) есть тот же WR250R (современный, инжекторный), только кубатурой побольше, кубов 400-600, чтоб на трассе было не скушно?!
вот вр450ф это ваще спортинвентарь
почитай мануал и поймешь что это спорт а не хард даже
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 27.08.2014, 11:42 | Сообщение # 142 |
|
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| adel, как же ты надоел со своим выбором уже))))) Купи YBR или мопед Альфу и не парь людям мозги)))
|
| |
| |
| adel | Дата: Среда, 27.08.2014, 11:46 | Сообщение # 143 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: китайская скутерета
Город: Куэнка
Сообщений: 2031
Сейчас offline
| BOB4IK, я определился более чем
щас просто в стадии продажи мопеда своего
|
| |
| |
| kuzmich | Дата: Среда, 27.08.2014, 12:45 | Сообщение # 144 |
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2228
Сейчас offline
| Цитата BOB4IK ( ) дури, 400Р заметно резвее 650Л
Сказ из области фантастики, 34 виртуальных лошалиных силы, против 44 честных, плюс к этому замена масла через тысячу, хотя требования к его качеству минимальны,...
За счет древней длинноходной подвески, езда по твердому покрытию, качели карусели,...
В целом для жизни его в деревне вполне неплохо, скил, все таки кика-онли.
Насчет 650л, сравнивать беспрлезно, жердина конечно, но по трассе прет, в целом свой крейсер 120км/час, с незапредельным расходом 400Р.
Конечно если себя чуствуешь внутри гончегом 70 годов на движении "Пари-Дакар" почему нет, но у меня есть впечатление, что для универсального мотоцикла для жизни всё таки немного не то, хотя в свое время, лет пять назад грезил им, но немного впоследствии переключил свой взгляд на 600Р...
Жизнь распорядилась немного по другому, в целом я удовлетворен полностью, и пока менять ничего не собираюсь.
Сейчас несколько странная тенденция в мире мотостроения, пацанских мотов то почти нет, остался только ктм690, больше ничего непредлагаеца, я про рынок новой техники. Конечно можно приобрести 400Р, почему нет, почему не попробовать, единственно найти бы живой аппарат, это очень сложно.:)
...Ну жизнь долгая штука...
Для того кто ее ценит.
|
| |
| |
| kuzmich | Дата: Среда, 27.08.2014, 12:49 | Сообщение # 145 |
|
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2228
Сейчас offline
| Цитата ephu ( ) , а есть тот же WR250R
Есть, и отзывы неплохие, но как на нем ездить то? 90 км по асфальту? Постоянно жаца к обочине? Пичалька.... 
...Ну жизнь долгая штука...
Для того кто ее ценит.
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 27.08.2014, 12:59 | Сообщение # 146 |
|
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| Цитата kuzmich ( ) единственно найти бы живой аппарат, это очень сложно.:)
по-моему, ваще нереально К нам пришли три 400-ки, все с конченной поршневой и множеством других проблем Ну и у нас с Сегой 400-ки электростартерные Честно, я не знаю другого такого мотоцикла, на котором можно было бы и по "асфальту" пройти много тысяч, и по очень серьезным говнам проехать припеваючи, при этом без особых поломок (у нас отдельная история, по собственной же глупости) Только 250-ка рулит... или европейцы, но у меня есть субъективная личная неприязнь к последним
|
| |
| |
| kuzmich | Дата: Среда, 27.08.2014, 13:04 | Сообщение # 147 |
|
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2228
Сейчас offline
| Цитата BOB4IK ( ) Ну и у нас с Сегой 400-ки
У вас и поездки по дебрям, согласись съездить в Мурманск на нем грустняшка, не универсал, а так то да, у каждого свои задачи.:)
...Ну жизнь долгая штука...
Для того кто ее ценит.
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 27.08.2014, 13:21 | Сообщение # 148 |
|
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| kuzmich, ну так ясен пень, все от задач зависит На эльке я вваливал 120-130 постоянно и парни всегда отставали, зато в болоте я пасовал уже через 200 метров, а парни на первой передаче катили рядом свои легкие 250-400-ки по нескольку километров
Как бы то ни было, мое четкое убеждение, что по совокупности параметров нет ничего лучше легкой 250-ки (в частности иксер, само собой) Для внедорожного дальнобойного туризма, я имею в виду Мне ни разу не пригождалась дурь 400-ки или 650-ки, а желание иногда поотжигать - это всего лишь мое желание и не более
Сообщение отредактировал BOB4IK - Среда, 27.08.2014, 13:22 |
| |
| |
| kuzmich | Дата: Среда, 27.08.2014, 13:29 | Сообщение # 149 |
|
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2228
Сейчас offline
| BOB4IK, мы вот как раз собираемся в Карелию, но у нас весь путь в основном асфальт, потом около 100 км, по грунтовкам, но там в целом хорошие грунтовки, а последние полкилометра йя проползу на любом слонике.
...Ну жизнь долгая штука...
Для того кто ее ценит.
|
| |
| |
| BOB4IK | Дата: Среда, 27.08.2014, 13:30 | Сообщение # 150 |
|
Мотоблогер-ветеран
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L,С110i,CRM80,CR80,
Город: Санкт- Петербург
Сообщений: 2175
Сейчас offline
| kuzmich, счастливый, я до весны никуда не собираюсь уже)))
|
| |
| |
