|
Africa Twin возвращается?
|
|
koshey-  | Дата: Пятница, 07.11.2014, 15:39 | Сообщение # 106 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата Rex_Payne (  ) Ну вот сразу и видно кому мот - средство передвижения, а кому игрушка для понтов. 
|
| |
| |
| koshey- | Дата: Пятница, 07.11.2014, 15:48 | Сообщение # 107 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата ЧИП ( ) А что народ ленится читать инет? там есть инфа "со слов представителя завода" - более 200кг вес, 20л бак, 250 хода подвесок, и те же колёса 17/21, двигатель 1л. Унылое г... 
Цитата Но никак не в ущерб комфорту и надёжности. Быть некомфортной, ненадёжной, и требующей регулярного кропотливого техобслуживания позволительно ТОЛЬКО для спортивной техники 
Если ты про мотор от XR650R, то сперва надо бы не с инета инфу иметь - за 15тысяч км я ни разу не регулировал клапана, как залезу так все в норме. За 50 тысяч км в моторе кроме маслосьемок (спалил на перегреве) и сцепления все родное. А ходовая у прототипа АТ совсем другая, по фото даже слишком какая-то надежная
Цитата Я так не думаю, что это ЦРФ. Сделать мотоцикл конкуренту своему 650R они не станут.
Так в 2009 году XR650R полностью снят с производства и как раз CRF его приемник.
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Пятница, 07.11.2014, 16:12 | Сообщение # 108 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата ЧИП ( ) А что народ ленится читать инет? там есть инфа "со слов представителя завода"
где это там?
Team HRC riders Joan Barreda, Helder Rodriguez, Paulo Goncalves, Jeremias Israel and Laia Sanz were all on hand during the reveal in Italy. Barreda commented, “After all the hard work, and the huge progress we’ve been making with the Dakar program; it’s great to see that we are inspiring Honda’s product plans in the adventure sector. We're excited that soon more Honda customers will be able to enjoy True Adventure riding.”
Honda has been noticeably absent from the growing Adventure segment in the United States, with its long-lived XR650L still serving as the dual-sport pinnacle of the line-up. Styling-wise, the True Adventure appears to have rides like the GS, Tiger and KLR in its sights.
Видать скоро закроют производство Хрющи 
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Пятница, 07.11.2014, 16:26 | Сообщение # 109 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) где это там?
The factory revealed that the new HONDA CRF1000 AfricaTwin 2015 would be fully fueled about 200kgs (441lbs.), but the fuel capacity would be around 20L (5.3USgal. or 4.4UKgal.) which is typical for such an offroad enduro, but hardly enough for most remote exploring from the adventure touring point of view. Reserve canisters or larger accessory fuel tanks would be necessary, unless the AfricaTwin is only used for short LEG -rallies and more local day tours. I hope that the accessory producers pay attention and make sure that this would not be any problem what so ever. The HONDA -parallel twin engine is said to deliver 100HP and the nature would be tuned especially for offroad use which sounds very reasonable and due to lighter structure it saves also some weight. The near future will show us if the cylinder heads are operated with single or twin cams. I guess the twin would be more plausible, but also a bit heavier choice. They say that the HONDA CRF1000 Africa Twin 2015 would be equipped with offroad- ABS and traction control system, but I would rather leave the traction control out of the equation since we are looking at only 100HP and make sure that the ABS really works well in offroad and could be also switched completely off on a sustained basis. Unfortunately the HONDA CRF450 Rally has a traction control system which could mean that so does the new AfricaTwin.
The HONDA CRF1000 Africa Twin 2015 would have 250 mm. (9.84in) suspension travel and few centimeters more ground clearance. That would be even more than what the KTM 1190 Adventure R 2014 offers and if the suspension would be also manually adjustable (no electronics), that would be perfect. At the front there would be 21 inch rims and 17 inch at the rear which is a typical and practical choice in every way. There are more tyre options as long as the rims are not too rare. The HONDA tries to compete with a lucrative price, but usually it means also some compromises that can be bitter to swallow for those who are looking and hoping for a true offroad adventure motorcycle. The traction control system would reduce the playroom and weight saving tends to cost and require cutting edge technology. I would rather have something unique, bold and highly offroad maneuverable. Stay tuned and get ready for the launch of a new HONDA CRF1000 AfricaTwin 2015.
|
| |
| |
| Rex_Payne | Дата: Суббота, 08.11.2014, 18:08 | Сообщение # 110 |
Тролль
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: Yamaha TDM900
Город: Зеленоград
Сообщений: 342
Сейчас offline
| Цитата ЧИП ( ) Смотрите как КТМ на одну и ту же раму ЕХС смог влепит движки от 400 до 530 кубатуры: 400, 450, 500, 525, 530 |
| |
| |
| Rex_Payne | Дата: Суббота, 08.11.2014, 18:19 | Сообщение # 111 |
|
Тролль
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: Yamaha TDM900
Город: Зеленоград
Сообщений: 342
Сейчас offline
| Цитата koshey- ( ) Так я в кружок садомазо и не записывался. У меня есть машина - вот пусть она из точки А в точку Б жопу и возит.
Цитата koshey- ( ) Но ты как то не на Хонде ездишь, не? А значит никакого ущерба от езды не на Хонде у тебя нет.
Цитата koshey- ( ) Если это так, то это будет реальное Гэ для мэнеджеров facepalm
Нет, мне, конечно, совершенно посрать на ваши мнения: я уже понял, что вы просто по жизни недовольны всем подряд, и вам невозможно угодить. Но уж больно любопытно: что вас на этот раз не устраивает?
Сообщение отредактировал Rex_Payne - Суббота, 08.11.2014, 18:20 |
| |
| |
| Sergey | Дата: Суббота, 08.11.2014, 18:31 | Сообщение # 112 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата Rex_Payne ( ) Значит Honda наконец то выпустит настоящий турэндуро, который насуёт за обе щеки ТрясоГусю, Триумфу 800 ХС, и КТМ 990, при чём с проглотом. Это ведь именно то о чём большинство фанатов турэндуро мечтают уже много лет. |
| |
| |
| koshey- | Дата: Суббота, 08.11.2014, 19:17 | Сообщение # 113 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата Rex_Payne ( ) Наверное, в провинции машина и может возить - в Москве машина может только стоять в бесконечных пробках.
Поясняю: я уже пережил возраст максимализма, когда из принципа ездят на моте всегда и везде. Если есть желание покататься на мотоцикле, я поеду в любую погоду и в любое время года. Но ездить после суток на работе по голольду на мотоцикле вперемешку с летящими с работы (на работу) авто я не считаю умным поступком. Еще у меня растут двое киндеров, и попутно машина решает много семейных вопросов. Вот как то так :)Цитата Что-то я вообще не понял смысла этой фразы. Он вообще есть? Попробуй изъясняться яснее. Я езжу на хорошем, универсальном, и очень надёжном мотоцикле с большим ресурсом. И даже не думаю менять его на какую-нибудь трясучую ломучую европомойку, типа Ducati, KTM, BMW.
Я имел ввиду, что кроме "легендарной" Хонды есть куча мотоциклов разных фирм, которые эту "легендарную" превосходят по многим показателям. И каждый сам выбирает себе коня из требуемого. Ты например выбрал 900-го.
Цитата Господа диванные говнометатели, что опять не так??? Если всё будет действительно так, как написал ЧИП - то это же просто великолепно! Значит Honda наконец то выпустит настоящий турэндуро, который насуёт за обе щеки ТрясоГусю, Триумфу 800 ХС, и КТМ 990, при чём с проглотом. Это ведь именно то о чём большинство фанатов турэндуро мечтают уже много лет. Так чем вы, блин, опять не довольны?
Сообщение отредактировал koshey- - Суббота, 08.11.2014, 19:34 |
| |
| |
| Sergey | Дата: Суббота, 08.11.2014, 19:44 | Сообщение # 114 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата koshey- ( ) не особо здорово, учитывая даже эти ТТХ конкурентов. ИМХО Хонда с ее технологиями, опытом, и положением должна претендовать на бОльшее, а не по принципу "пипл схавает, это ж Хонда". Цитата koshey- ( ) Вот назови за последние 15 лет яркий инновационный мот не для клерков у Хонды. |
| |
| |
| Sergey | Дата: Суббота, 08.11.2014, 19:48 | Сообщение # 115 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата koshey- ( ) в классе мощных эндуротуристов 100 л.с. и свыше 200 кг в 2015 году это здорово |
| |
| |
| koshey- | Дата: Суббота, 08.11.2014, 20:00 | Сообщение # 116 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата Sergey ( ) Вот только боюсь не интересно им ща выпускать хорошего конкурента. Хотя это все пока на уровне слухов, сделают поглядим. |
| |
| |
| Sergey | Дата: Суббота, 08.11.2014, 20:33 | Сообщение # 117 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата koshey- ( ) Хонда может себе позволить делать мотоциклы не только для "срубание денег" |
| |
| |
| di_mot | Дата: Суббота, 08.11.2014, 21:02 | Сообщение # 118 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1815
Сейчас offline
| Цитата Sergey ( ) что могут умеют и пока не делают!
Остальное эмоции. В данном случае эмоции обиженных приверженцев марки, которые хотят, но не находят в модельном ряду замену имеющемуся моту.
Как не обидно признать, но это так.
В "выкинуть" деньги в Хонде нашли куда. Одна гоночная команда сколько их жрет... И выпуск гоночных мотов для команды и сателитов.
Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.
|
| |
| |
| Rex_Payne | Дата: Суббота, 08.11.2014, 21:17 | Сообщение # 119 |
|
Тролль
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: Yamaha TDM900
Город: Зеленоград
Сообщений: 342
Сейчас offline
| Цитата koshey- ( ) А ты считаешь, что в классе мощных эндуротуристов 100 л.с. и свыше 200 кг в 2015 году это здорово?
Хонде нет смысла пытаться соперничать со всякими KTM и Ducati в бумажных циферках лошадиных сил. Вон у KTM 1190 аж 150 кобыл - а толку от них какого, если на низах этот движок мёртвый, совсем не тянет, и в неблагоприятных условиях разваливается за несколько тысяч км (а в благоприятных - за 15-20 тысяч)? Когда Honda делали Кросстурер - они дефорсировали двигатель Выфера 1200 со 173 до 129 кобыл. Казалось бы: зачем? Могли бы сделать кобыл 155 - был бы самый мощный байк в своём классе. А затем, что Хонда не гонится за пустыми бумажными показателями - ей гораздо важнее юзабилити её техники, а не понт-фактор. В итоге мотор Кросстурера дефорсировали до 129 лошадей, зато дали ему просто паровозную рукоотрывную тягу с самых низов. В итоге 0-150 км/ч ~ за 5 секунд, и все конкуренты (в классе карданных адвенчеров) сосут. Это в жизни. А на бумаге он тяжёлый, и вообще ни о чём.
Цитата koshey- ( ) Кросстурер не приводи, блэкберд 15 летней давности оснащенный АБС и проч новомодной электроникой его уделает по всем параметрам в классе (ну кроме религиозного кардана).
Сообщение отредактировал Rex_Payne - Суббота, 08.11.2014, 21:19 |
| |
| |
| koshey- | Дата: Суббота, 08.11.2014, 21:50 | Сообщение # 120 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата Лол, ты вообще о чём? Дрозд - это спорт-турист (т.е. байк для отличного асфальта), а Кросстурер - адвенчер байк для плохого и ужасного асфальта, а так же лёгких грунтовок. Мотоциклы совершенно разных классов и назначений. В своём классе, как я уже сказал, Кросстурер уделывает всех. Хотя тем, кто сравнивает мотоциклы по циферкам из брошюрки это и невдомёк.
Все, забили, нет у нас твердого базиса для разговоров. Тебя восхищает то, что радовало меня, когда я со спортов на софтэндуро слазил. А теперь, поездив на лучшем что было у японцев, и сравнив это с новыми от европейев, я уже не смотрю сквозь розовые очки.
Сообщение отредактировал koshey- - Суббота, 08.11.2014, 21:58 |
| |
| |
