|
XR650L
|
|
КРЫНЯ  | Дата: Понедельник, 23.04.2018, 12:55 | Сообщение # 4996 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Сомнения или оптимизм это субъективно. Но именно сам руль необычен. Это факт. В режиме неспешного туризма туризма на слонах или среднекубатурных мотоциклах он может быть востребован.
p.s. у меня Протайпер ежели чё 
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Urok  | Дата: Пятница, 04.05.2018, 13:28 | Сообщение # 4997 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Появился вопрос к имеющим приборку Вапор...
Столкнулся с следующей неисправностью: подсела батарейка и при выключении зажигания стал сбрасываться суточный пробег и часы. Купил новую, заменил, всё заработало, но стал гореть красный диод и в параметре "опасная т-ра" значение сбрасывается на 535, какую бы не ставил.. Пробовал делать сброс, гаснет на несколько секунд, потом опять загорается...
Может так совпало, а может это и стало причиной неисправности, но батарейку менял при включенном зажигании, чтобы сохранились показания одометра, показания то сохранил, зато заработал сию болячку... Никто не сталкивался с такой проблемой? Можно ли излечить, а то горит, как ячмень в глазу, хоть скотчем заклеивай..
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Пятница, 04.05.2018, 17:30 | Сообщение # 4998 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата Urok (  ) А, доходит,... чтобы и ТАМА не снимать, и ТУТА поставить, правильно?
КАнЭшна!
Urok, а попробуй клин клином вышибить, то есть сбросить показания как бы КоЗой, вырубить её. Может так. У меня такого никогда не было.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
Сообщение отредактировал КРЫНЯ - Пятница, 04.05.2018, 17:31 |
| |
| |
| Urok | Дата: Пятница, 04.05.2018, 18:36 | Сообщение # 4999 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| По подробнее пожалуйста..
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Пятница, 04.05.2018, 19:12 | Сообщение # 5000 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Вытянуть батарейки во время работы сети н работающем движке и на оборотах. То есть сбросить так.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Urok | Дата: Пятница, 04.05.2018, 19:22 | Сообщение # 5001 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Батарейку потом пробовал вытаскивать, правда при выключенном зажигании, некоторые параметры сбились, но не помогло..
Цитата КРЫНЯ ( ) Вытянуть батарейки во время работы сети н работающем движке и на оборотах
Боязно, вдруг ещё что нибудь "крякнет"...
|
| |
| |
medmaxhd  | Дата: Суббота, 05.05.2018, 09:35 | Сообщение # 5002 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1200GSA, Honda XR650L
Город: Astana
Сообщений: 62
Сейчас offline
| Доброго времени суток
подскажите, может кто ставил защиту двигателя от обрыва цепи и "открытую" крышку звезды.
лучшее место на земле там где ты сейчас находишься
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 05.05.2018, 11:33 | Сообщение # 5003 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| medmaxhd, я ставил. Самодельную. Но как показывает практика, что бы она спасла картер, она должна быть гораздо жётсче, чем продают американцы в цветном алюминии. Поэтому лучше её фрезерной в одном корпусе к крышкой, в которой сделать прорези для очистки в поездках.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| medmaxhd | Дата: Суббота, 05.05.2018, 12:00 | Сообщение # 5004 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1200GSA, Honda XR650L
Город: Astana
Сообщений: 62
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) medmaxhd, я ставил. Самодельную. Но как показывает практика, что бы она спасла картер, она должна быть гораздо жётсче, чем продают американцы в цветном алюминии. Поэтому лучше её фрезерной в одном корпусе к крышкой, в которой сделать прорези для очистки в поездках.
Да, у меня сомнения по алюминиевым, поэтому и озадачился, SCHMIED делает для для других брендов, и думал может кто то заказывал, что бы посоветовали
лучшее место на земле там где ты сейчас находишься
|
| |
| |
| medmaxhd | Дата: Суббота, 26.05.2018, 10:20 | Сообщение # 5005 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1200GSA, Honda XR650L
Город: Astana
Сообщений: 62
Сейчас offline
| Доброго времени суток
подскажите, на диаграмме с карбюратором 22 линия - это типа дренажа, я правильно понимаю. То есть сейчас в воздухе весит возле карбюратора
лучшее место на земле там где ты сейчас находишься
|
| |
| |
| Graber | Дата: Воскресенье, 27.05.2018, 14:13 | Сообщение # 5006 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Intruder 200
Город: Новомосковск
Сообщений: 508
Сейчас offline
| Цитата medmaxhd ( ) подскажите, на диаграмме с карбюратором 22 линия - это типа дренажа, я правильно понимаю.
Судя по схеме, так и есть.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Воскресенье, 27.05.2018, 20:21 | Сообщение # 5007 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| medmaxhd, не увидел.
Я давно не ковырялся в карбе и поэтому навскидку точно не скажу.
Судя по схеме, это два дренажа в один "обратный клапан" (деталь 25) через тройник 19.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Толич | Дата: Пятница, 15.06.2018, 11:35 | Сообщение # 5008 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L
Город: Удомля
Сообщений: 164
Сейчас offline
| Привет, парни! Нужны советы, скорее всего, много раз обсуждалось, но все перелопатить не просто.
У меня XR650L, без изменений в карбюраторе и как-либо других модификаций относительно технической части.
Мотоцикл плохо заводится в холодном состоянии, в обычной жизни эта особенность терпима, покрутил немного, при хорошем аккумуляторе это не проблема.
Но я собираюсь в автономное путешествие (Чукотка), где много больших бродов и легко утопить мотоцикл.
Реанимация высаживает аккумулятор, с толкоча у меня ни разу не получилось завести холодный мотоцикл (специально пробовал). Может быть есть особенности, которые я не слышал, чтобы мотоцикл лучше заводился холодный, без сложных манипуляций с заменой карбюратора и еще чего-то, что требует серьезной технической подготовки.
|
| |
| |
| Urok | Дата: Пятница, 15.06.2018, 14:44 | Сообщение # 5009 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Толич, а обогатитель при заводке поднимаешь?
Первый сезон, когда ещё не знал, с какой стороны подобраться к карбюратору, и он сильно богатил, т.к были забиты два, из четырёх малюсеньких отверстия в диффузоре, мот заводился без проблем, без поднятия обогатителя,( я и не пользовался им ни разу), затем, я всё таки победил его, промыл тщательно, и он к моему удивлению стал плохо заводиться на холодную.... Оказалось, всё просто, два щелчка обогатителя и он заводится с пол тычка...
|
| |
| |
| Толич | Дата: Пятница, 15.06.2018, 16:14 | Сообщение # 5010 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L
Город: Удомля
Сообщений: 164
Сейчас offline
| С обогатителем всегда заводу, и он рабочий
|
| |
| |
