Выше, конечно можно сказать: что одно и второе, слепят почти одинаково. Но...

Тут я думаю, будет нагляднее

У меня на Тенере просто ксенон стоял, дальним галогеном во второй фаре практически не пользовался за ненадобностью. Паша кстати на DR просто ксенон поставил вообще без дальнего и особо от этого не страдает, а ослепление встречных водителей зависит не столько от ксеноновости или мощности лампочек, сколько от регулировки фары и наглости (тупости) водителя. Никогда не обращали внимания на тот факт, что новые и дорогие иномарки меньше ослепляют чем всякого рода тонированные копейки или 99-е?
Если бы ксенон хуже или неправильнее освещал дорогу, его никогда бы не ставили на бизнескласс за несколько тысяч долларов за комплект на заре его становления. Как я уже когда-то говорил, скоро выйдет статья о ксеноне на мотоцикле, Паше вроде осталось уже совсем немного дооформить и доработать и думаю тогда вопросы отпадут.

Теперь по поводу того, что 3 фары лучше одной.
Если въехать под грузовик или долго кувыркаться вместс мотом, то да, это однозначно плюс, но разбить штатную фару тем более на эндуре это надо умудриться. Случай редкий.
А всё остальное минусы :
1.Больше вес
2. Большее энергопотреблление (3х55=165вт) вместо 35.
3.Дополнительные БОКОВЫЕ фары разбить действительно легче
4. Скорее всего бОльшая итогово-эксплуатационная цена,
5. Поставив 3-4-5 фар увеличится освещенность, но не яркость, которая является одним из основных показателей безопасности.
И т.д. и т.п.
Хотя как говорится кому поп, а кому и попадья...

5000об/мин и 7000об./мин это 83 и 116 км/ч на штатных звёздах на 5-й передаче соответственно.

Тюнинговые генераторы, на сколько я знаю, дают прибавку не в разы а процентов на 15-25. Да и стоят не мало. Гораздо проше сэкономить деньги и ватты за счет того же ксенона 55вт-35вт=20 вт нахаляву, а это средняя мощность обогрева рук

Микроповоротники по личным наблюдениям менее заметны. Лучше уж купить светодиодные лампочки под штатные цоколи. Но надо смотреть на угол рассеивания света. Ты же не из тех кто тонирует задние фонари
При установке светодиодных поворотников или лампочек потребуется спецреле около 10$ на малый ток или переделывать штатный, а то моргать не будут.

Ярик, а какой смысл ставить спереди светодиодный габарит, если у тебя будет спереди 2 или 4 фары? Лучше уж аварийку сделать, от нее хоть польза будет реальная.

доп фары 2 шт по 55 Вт, родная - 35 Вт