Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Модератор форума: AlexSPB, Варяг  
Мотоботы
юрий Дата: Вторник, 06.12.2011, 11:10 | Сообщение # 91
Группа: пользователь
Мотоцикл: нет
Город: Cанкт-Петербург
Сообщений: 321

Сейчас offline
Quote (willka)
Кроссовые хочу, потому что считаю, что защита ног в них намного лучше

thumb поддерживаю!!! 3 года в альпинстарс теч8 езжу-хожу. Ни разу не пожалел. Зато раз пять благодарил Всевышнего за то что надоумил меня их купить.


"Единственный мотоцикл, который стоит чинить,- это вы сами" Пирсинг Р.
 
OttoFrija Дата: Среда, 07.12.2011, 06:30 | Сообщение # 92
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 273

Сейчас offline
Quote (willka)
OttoFrija, спасибо за совет - про подошву поняла.
только непонятно, почему, как вы говорите,
OttoFrija писал(а):
Эндурные и мотардовые не обеспечивают нормальный уровень защиты - это ИМХО.
- они ж ну разве что спортовым уступают?

Гм... Ну, эндурные однозначно хлам по определению, и что хуже - они или спортовые я затрудняюсь сказать. По вопросу мотардовые или кроссовые защищают лучше в мототуризме по направлениям РФ моё лично мнение - кроссовые защищают лучше.
Можно картинки посмотреть.
Эндурные:

Спортовые:

Кроссовые:

Чего-то мне кажется, что даже по картинкам сомнений не остаётся.
Ни эндурные, ни спортовые и рядом с кроссовыми не лежали.


Capituleizen? Nein!

Сообщение отредактировал OttoFrija - Среда, 07.12.2011, 06:31
 
xxxKILLERxxx Дата: Среда, 07.12.2011, 10:19 | Сообщение # 93
Группа: пользователь
Мотоцикл: Хонда CBF600 '08
Город: Москва
Сообщений: 45

Сейчас offline
OttoFrija, На первой картинке обычные туристические боты, а не эндурные (ИМХО)
 
Schmied Дата: Среда, 07.12.2011, 11:09 | Сообщение # 94
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT660Z, CRF250
Город: Москва
Сообщений: 146

Сейчас offline
На первой картинке - боты, которые позиционируются продавцом как туристические.
На последней - эндурные.
Кроссовые боты для туризма - перебор, в них очень неудобно ездить на дальняк и ходить тяжело


schmied.ru

Сообщение отредактировал Schmied - Среда, 07.12.2011, 11:09
 
boris-britva Дата: Среда, 07.12.2011, 11:36 | Сообщение # 95
Группа: пользователь
Мотоцикл: Varadero
Город: Москва
Сообщений: 165

Сейчас offline
Мотардовые боты наверное самые защищённые,хотя у многих производителей разница от кроссовых-в сменной подошве...
Прикрепления: 1788633.jpg (117.9 Kb)


www.rigidindustries.ru
RIGID-светодиодная оптика,а также запчасти и тюнинг из Америки по каталогам TUCKER ROCKY & WPS
 
OttoFrija Дата: Четверг, 08.12.2011, 07:14 | Сообщение # 96
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 273

Сейчас offline
Quote (Schmied)
На последней - эндурные.
Кроссовые боты для туризма - перебор, в них очень неудобно ездить на дальняк и ходить тяжело

Гм... Теч10 больше не кроссовые? От это новости.
Позвольте узнать, кто у нас тогда кроссовые?
А уж про то, что в кроссовых тяжело ездить на дальняк это точно не верю. Старик Эйнштейн верно учил - разумеется тяжело - по сравнению с кроссовками. А про ходить, так я в дальняке в пешие походы в ботах не хожу, поэтому необходимости в них ходить далеко не ощущаю. На дистанции меньше километра ходить в них вполне нормально, скорость не падает, усилий больше не требуется.


Capituleizen? Nein!

Сообщение отредактировал OttoFrija - Четверг, 08.12.2011, 07:25
 
Schmied Дата: Четверг, 08.12.2011, 10:45 | Сообщение # 97
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT660Z, CRF250
Город: Москва
Сообщений: 146

Сейчас offline
Quote (OttoFrija)
Гм... Теч10 больше не кроссовые? От это новости


Quote (boris-britva)
разница от кроссовых-в сменной подошве


Хотя, это все вопрос классификации, а разбираться в классификации - неблагодарное дело.

Ездишь в Теч10 на кроссовой трассе - можешь называть их кроссовыми
Ездишь в лесу - называй эндурными
На дальняк - туристическими


schmied.ru

Сообщение отредактировал Schmied - Четверг, 08.12.2011, 11:21
 
eli Дата: Четверг, 08.12.2011, 14:36 | Сообщение # 98
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005

Сейчас offline
Quote (Schmied)
Кроссовые боты для туризма - перебор, в них очень неудобно ездить на дальняк и ходить тяжело
Три года езжу всюду в кроссовых ботах, пешком ходить много не приходится, а нога при езде чувствует себя абсолютно комфортно.
 
boris-britva Дата: Четверг, 08.12.2011, 15:21 | Сообщение # 99
Группа: пользователь
Мотоцикл: Varadero
Город: Москва
Сообщений: 165

Сейчас offline
Quote (eli)
Три года езжу всюду в кроссовых ботах, пешком ходить много не приходится, а нога при езде чувствует себя абсолютно комфортно.

+1 На мой взгляд в них не удобно только на чопперах и спортах,а если мот хоть чуть да эндуро-вполне себе...
хотя дело привычки,не всем удобно переключать и тормозить лапотью кроссовой (я кстати на шлиц лапку выше поставил под кросс-тапки)

К вопросу о ходьбе в оных тапках-нужно с этим учётом выбирать конструкцию.а именно с шарниром нужно брать:да скрипят,но ходить можно.

По поводу классификации: она должна быть более менее общей и имхо:
-туризм-удобно,мембрана,не сковывает,т.е.короткие
-эндуро-высокие,не промокают,высокие с серьёзной защитой
-кросс/супермото-максимум защиты,жёсткая пятка и мыс


www.rigidindustries.ru
RIGID-светодиодная оптика,а также запчасти и тюнинг из Америки по каталогам TUCKER ROCKY & WPS
 
OttoFrija Дата: Пятница, 09.12.2011, 08:18 | Сообщение # 100
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 273

Сейчас offline
Quote (Schmied)
Хотя, это все вопрос классификации, а разбираться в классификации - неблагодарное дело.

Ездишь в Теч10 на кроссовой трассе - можешь называть их кроссовыми
Ездишь в лесу - называй эндурными
На дальняк - туристическими

А на дискотеку - бальными.
http://www.alpinestars.com/shop....tech-10 Ну да откуда производителю в классификации своего товара разбираться...
Надо Вам, батенька, запанентовать идею и Альпинстарзу продать, мэнегеры по продажам будут в восторге: Казуал-спорт-рейсинг-традишнл-эмо-винтаж-инновэйшн-реишью-абсурдистан ботс ин уан - от это позиционирование.


Capituleizen? Nein!
 
willka Дата: Суббота, 10.12.2011, 15:12 | Сообщение # 101
Группа: пользователь
Мотоцикл: Транс 650
Город: Москва
Сообщений: 27

Сейчас offline
OttoFrija, то, что вы называете эндурными ботами(1рис.), я всегда считала просто туринговыми - у меня такие были(продержались недолго - дождь, хождение в них, снег, зной, вообщем им не помогли даже крема). То, что представлено на рис.3 - я объединяю в понятие кросс-мотард - эндуро (никак не нащупаю разницу). Но по моему предпочтению в покупке имелся именно 3-ий вариант. в первых ботах мне не приходило в голову ломиться через лес))) Хотя нет, один раз было, но сыграла исключительно безальтернативность ситуации happy

Добавлено (10.12.2011, 15:12)
---------------------------------------------

Quote (Schmied)
Ездишь в Теч10 на кроссовой трассе - можешь называть их кроссовыми
Ездишь в лесу - называй эндурными
На дальняк - туристическими

Думаю о ботах с защитой не выше Tech 8 - в меру прочные(по виду), в меру удобные

Quote (boris-britva)
По поводу классификации: она должна быть более менее общей и имхо:
-туризм-удобно,мембрана,не сковывает,т.е.короткие
-эндуро-высокие,не промокают,высокие с серьёзной защитой
-кросс/супермото-максимум защиты,жёсткая пятка и мыс

boris-britva, правильно ли я понимаю, что эндуро боты не имеют усиленной защиты мыска и пятки. и мягче ли они кроссовых?(запуталась немного)

Вопросы к сведующим(т.к в магазине ответить затруднились):
1. Разница в подвижности ноги (комфорт переключения передачи с поднятой лапкой КПП) Tech8 vs Tech10
2. насколько принципиально наличие набивки гленища?(удается ли заправить в боты штаны с наколенниками при наличии набивки сапога)
3. Стоит ли экономить деньги(понимаю, глупый вопрос)))) на таких пунктах, как сменность ремешков, сменность креплений вместе с ремешками, сменность подошвы?
4. Владельцам кросс-эндуро-мотард бот - реально ли в них ехать весь день под палящим солнцем? - вопрос вентиляции и утепленности ботов.
Заранее благодарю за развернутые ответы)))


прокляну недорого
 
лука Дата: Суббота, 10.12.2011, 17:18 | Сообщение # 102
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z-Коник
Город: Нижневартовск
Сообщений: 778

Сейчас offline
willka, Все эти пожелания, которые ты перечисляешь, на мой взгляд, прекрасно согласуются в Sidi, фото на 6-й стр. А насчет цены, я не думаю что ты ищешь подешевле, если нацелилась на A-stars/

Эх, надо было сапоги одеть....
 
boris-britva Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 00:00 | Сообщение # 103
Группа: пользователь
Мотоцикл: Varadero
Город: Москва
Сообщений: 165

Сейчас offline
Quote (willka)
boris-britva, правильно ли я понимаю, что эндуро боты не имеют усиленной защиты мыска и пятки. и мягче ли они кроссовых?(запуталась немного)

Вопросы к сведующим(т.к в магазине ответить затруднились):
1. Разница в подвижности ноги (комфорт переключения передачи с поднятой лапкой КПП) Tech8 vs Tech10
2. насколько принципиально наличие набивки гленища?(удается ли заправить в боты штаны с наколенниками при наличии набивки сапога)
3. Стоит ли экономить деньги(понимаю, глупый вопрос)))) на таких пунктах, как сменность ремешков, сменность креплений вместе с ремешками, сменность подошвы?
4. Владельцам кросс-эндуро-мотард бот - реально ли в них ехать весь день под палящим солнцем? - вопрос вентиляции и утепленности ботов.
Заранее благодарю за развернутые ответы)))


Помогу чем смогу:
-эндурные или АТВ боты что в моём понимании одно и тоже слабее кроссовых настолькоже сильно насколько сильнее туринговых,советую щупать и осознать всю серьезность
1) идентично думаю
2)набивка? это что? вообще коленник всегда войдет,штаны почти любые
3)в большинстве это присутствует,только не на все боты это есть в наличии-например на forma/diadora-шиш(
4)Плохо,жарко,сауна-стельку гигиеническую обязательно! ну и опять же разные модели бывают...


www.rigidindustries.ru
RIGID-светодиодная оптика,а также запчасти и тюнинг из Америки по каталогам TUCKER ROCKY & WPS
 
willka Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 14:40 | Сообщение # 104
Группа: пользователь
Мотоцикл: Транс 650
Город: Москва
Сообщений: 27

Сейчас offline
лука, на 6 странице не то, что я искала. Т.к. все-таки верю в то, что мне удасться найти время, чтобы отпинать себя на кросс.
boris-britva, когда ты сказал про
Quote (boris-britva)
-эндурные или АТВ боты что в моём понимании одно и тоже
я наконец-то увидела разницу))) То есть в такой системе ищу все-таки кроссовые. Про набивку имею ввиду. что есть модели с паралоновой(или похожей набивкой) только до щиколотки, а есть такие, в которых весь сапог до верха выстелен и мягенький изнутри(это, имхо, касается ботов без съемного сапожка). Вопрос заключался в том, трут ли боты без мягкой прослойки ногу в районе голени? Исходя из
Quote (boris-britva)
4)Плохо,жарко,сауна-стельку гигиеническую обязательно! ну и опять же разные модели бывают...
склоняюсь к поиску модели с вынимаемым сапожком. На следущих выходных второй поисковый заезд за ботами biggrin
Спасибо за советы, помогающие сузить круг поисков. teehee


прокляну недорого
 
юрий Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 18:17 | Сообщение # 105
Группа: пользователь
Мотоцикл: нет
Город: Cанкт-Петербург
Сообщений: 321

Сейчас offline
Я курил форум мотогонов по этому вопросу и пришел к выводу, что наилучшие варианты - это Альпистарс Теч 8 или 10 и Гаерне 10 или 12.

"Единственный мотоцикл, который стоит чинить,- это вы сами" Пирсинг Р.
 
Поиск: