|
Клуб "R 1150 GS" - обсуждаем-тюним-чиним здесь.
|
|
istok  | Дата: Пятница, 19.06.2015, 12:46 | Сообщение # 106 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR-Z 400S
Город: Kazan
Сообщений: 84
Сейчас offline
| К стати лил Ликви -Моль, синтетику с присадками. Угарало как Х.З. что... Говно то ещё... Щас Мобил-1, пока норм.
Мудр тот, кто знает нужное, а не многое.
|
| |
| |
| Igor78 | Дата: Пятница, 19.06.2015, 13:32 | Сообщение # 107 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347
Сейчас offline
| Цитата eli (  ) А что его бояться, когда у нас сцепление отдельно? Я лью вот это: STATOIL CLASSICWAY 20W-50. Производитель сказал минералку - льём минералку.
так то понятно, что сцепление сухое и можно пользовать машинное масло
С уважением
|
| |
| |
| Himik | Дата: Пятница, 19.06.2015, 20:31 | Сообщение # 108 |
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Та нормально все. Скормишь это, дальше по вкусу - понравится-не понравится.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Himik | Дата: Пятница, 19.06.2015, 21:02 | Сообщение # 109 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Ох уж эти франуцзы... не понимают, что жрать лягушек и чистить друг другу дымоход и делать нормальные стартеры - две большие разницы. На моты ставились как Valeо, так и Denso. Владельцы вторых могут спать спокойно.
Итак, сегодня в нашей программе немного очередного на#бнувшегося Valeo:
(к сожалению, Valeo - говно, и рано или поздно владельцев мотов со стартерами Valeo ждет отклеивание магнита и сбор в кучу внутренностей. Если стартер вдруг перестал крутить, а аккумулятор заряжен - не насилуйте, а сразу вскрывайте. Если магниты не лопнули то все починяемо. Причина поломки - старение клея, разница в ТКР материалов и циклический нагрев). Пробег одного из починенных стартеров в районе 40000 км, так что метода вроде работает 
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
|
| Himik | Дата: Пятница, 19.06.2015, 21:07 | Сообщение # 111 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Поциент был успешно реанимирован и продолжает трудиться. Метода ремонта, думаю, понятна из фотографий. Новый клей - металлонаполненный эпоксидный момент (с серебрянкой) блистер 2х6г - хватает за глаза.
Основные моменты:
1) Магниты самим пометить по порядку. Ибо они имеют определенную ориентацию и взаимное расположение (южный полюс помечен зеленым маркером)
2) Если какой-то магнит остался приклееным (не провернуло) - плясать от него.
3) Отклеить все магниты (нагревом с противоположной стороны) ибо все равно отвалятся.
4) Тщательно зачистить до металла бормашиной или крупной наждачкой корпус и магниты. Обезжирить и тщательно очистить поверхности от частиц.
5) Слой клея как можно тоньше. Прижать струбциной. Глубина торцов магнитов от привалочной плоскости - 25 мм (калибр из жестянки на фото)
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Himik | Дата: Пятница, 19.06.2015, 21:16 | Сообщение # 112 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Да, имейте ввиду - сальник входного вала (со стороны кардана) редуктора БМВ - 35х47х7 не что иное как передний сальник коленвала Лады Ларгус, она же сраная Дача Логан MCV, он же Рено и прочего тазопрома с реномоторами.
За неимением гербовой туда втыкается...сальник вилки от нашего же мотоцикла
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Igor78 | Дата: Понедельник, 06.07.2015, 16:20 | Сообщение # 113 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347
Сейчас offline
| Ездил на этих выходных на Ладогу, небольшая часть дороги шла по лесу, грунт, песок, камень, грязь, грейдер с мелким камнем...
очень понравилось, по грейдеру чем больше газ тем меньше трясет, главное ловить жопу, что бы не снесло, по лесу в стойке, ехать одно удовольствие, мотоцикл очень достойно себя ведет, по глубокому песку переднее колесо начинает плавать, нужно менять резину (сейчас стоит Анаки 2).
По трассе с сильным порывистым боковым ветром шел местами 150 мотоцикл стоит как вкопанный, на ветер не реагирует. Штатный свет никакой, ночью дорогу плохо видно, надо ставить доп.фары.
Вообщем и целом мотоциклом весьма доволен.
С уважением
|
| |
| |
| Sergey | Дата: Понедельник, 06.07.2015, 16:51 | Сообщение # 114 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата Igor78 ( ) Вообщем и целом мотоциклом весьма доволен.
Хорошо, хоть не зря советовали Типо польза от форума есть
|
| |
| |
| Igor78 | Дата: Понедельник, 06.07.2015, 17:10 | Сообщение # 115 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347
Сейчас offline
| подумываю о замене стокового стекла, что посоветуете брать?
ZTechnic V-STREAM или AeroFlow Half Fairing
брать прозрачное или слегка тонированное?
С уважением
Сообщение отредактировал Igor78 - Понедельник, 06.07.2015, 17:11 |
| |
| |
| Himik | Дата: Среда, 08.07.2015, 20:59 | Сообщение # 116 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Я решил проблему ветрозащиты за 5 копеек. Уже проверено дорогами, в том числе Монголии
Хотя едет ветровик MRA двухстекольный, будем посмотреть кто лучше
Да, и Heidenau K60 Scout рулит неимоверно. Горячо рекомендую. Есть одно но - жесткая боковина, поэтому давление надо рулить в зависимости от дорожных условий и загрузки.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| Sergey | Дата: Четверг, 09.07.2015, 08:53 | Сообщение # 117 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата Himik ( ) Да, и Heidenau K60 Scout рулит неимоверно. Горячо рекомендую.
Как всегда каждый хвалит свое, лично мое мнение к60 оправдана при дико больших пробегах на дальняк например от 15К. Далеко не самый хороший вариант по держаку и внедорожным свойствам.
|
| |
| |
Vadim-o  | Дата: Четверг, 09.07.2015, 15:38 | Сообщение # 118 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF1000L
Город: Алматы
Сообщений: 121
Сейчас offline
| Цитата Igor78 ( ) подумываю о замене стокового стекла, что посоветуете брать? ZTechnic V-STREAM или AeroFlow Half Fairing
Сообщение отредактировал Vadim-o - Четверг, 09.07.2015, 15:40 |
| |
| |
| Igor78 | Дата: Четверг, 09.07.2015, 16:13 | Сообщение # 119 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347
Сейчас offline
| Цитата Vadim-o ( ) Поставил ЗТехник высокое (их два разных по высоте) начало бить в верхушку шлема, в остальном нормально. Пришлось мастерить еще доп ветровичок. Типа Туратечевского. Теперь и при 150 км\ч не болтает голову. Рост у меня 183см.
Цитата Vadim-o ( ) Лучше брать прозрачное, т.к. смотришь всю дорогу через него.
хорошо бы, что бы стекло поток воздуха отсекало, а смотреть на дорогу поверх стекла можно было
Цитата Vadim-o ( ) В дождь правда нифига не видно, на ветровике вода и на визоре.
С уважением
|
| |
| |
| istok | Дата: Четверг, 09.07.2015, 19:20 | Сообщение # 120 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR-Z 400S
Город: Kazan
Сообщений: 84
Сейчас offline
| Цитата Himik ( ) Ох уж эти франуцзы... не понимают, что жрать лягушек и чистить друг другу дымоход
Про французов в точку, ржал в голос... Аш дети прибежали  . Бог миловал от Valeo, но про это слышал не раз.
Мудр тот, кто знает нужное, а не многое.
|
| |
| |
