|
KTM 690 ENDURO R
|
|
Pate  | Дата: Четверг, 11.06.2015, 15:09 | Сообщение # 1261 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Добавлю пункт:
48. еще у меня устранен люфт оси прогрессии в раме, ось посажена на разрезных конусных шайбах, жестко зафиксирована:
Сообщение отредактировал Pate - Четверг, 11.06.2015, 15:10 |
| |
| |
| Alien | Дата: Четверг, 11.06.2015, 15:14 | Сообщение # 1262 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: no
Город: Деревня
Сообщений: 78
Сейчас offline
| Pate, а почему во всех отчётах ОФРП ремонтируют именно твой мот? :):)
Шутка!!!
|
| |
| |
| Pate | Дата: Четверг, 11.06.2015, 15:21 | Сообщение # 1263 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| один раз я мучался проводкой изза смещения замка зажигания по причине тюнинга (установка морды) его прижало к бачку,
ремонт радиатора изза доп. баков,
роккер, он прошел 28ткм, сам дурак надо было заменить их...,
один раз перебои с зажиганием на соленой Онеге,
Дома когда менял свечу я прокусил по неаккуратности отверткой резиновый подсвечник.
ошибочная замена насоса,ну и ремонт камер,
вроде все...
Короче, следить надо за собой, по всем пунктам сам виноват.
это все уже пофикшено в списке.
на фотках есть и чужие КТМ
Кстати, опыт полученный на Онеге,
иридиевая свеча убивается если зажигание сбоит.
В запасе надо возить простую свечу, иначе убьете две подряд не разобравшись.
Сообщение отредактировал Pate - Четверг, 11.06.2015, 15:37 |
| |
| |
| Timofey | Дата: Четверг, 11.06.2015, 15:43 | Сообщение # 1264 |
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: мой матацикл,цикл,цикл,мой мат
Город: 6 КМ МКАД
Сообщений: 329
Сейчас offline
| На более свежих вентилятор переделан.
трудно быть чукчей....
|
| |
| |
| bronko | Дата: Четверг, 11.06.2015, 15:46 | Сообщение # 1265 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1090R
Город: МСК
Сообщений: 225
Сейчас offline
| Цитата ЧИП (  ) пишут там пластиковые шестерни накрываются
до шестеренок не добрался - крышка двумя хитрыми болтиками затянута (типа запломбировано), не знаю как они выкручиваются.
открыл справа механизм поворота тросиками заслонки - там все четко, не понятно как она могла до конца не открываться???
Что еще может быть, кроме шестеренок? подзабилась форсунка может или распредвал с клапанами?
свеча, кстати, "белая"
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Четверг, 11.06.2015, 16:03 | Сообщение # 1266 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Цитата bronko до шестеренок не добрался - крышка двумя хитрыми болтиками затянута (типа запломбировано),
Я вовсе не утверждаю, что виноваты шестерёнки; тест заслонки в сервисмануале расписан подробно, читал не помню где как обойтись без фирменного прибора обычным тестером, просто иголкой протыкают нужные провода. Там же напысано что у болтов пломбы высверливаются. А то что в 690 не просто управление тросами, известно давно, типа человек крутит ручку, а машина делает как хочет 
|
| |
| |
| Kver | Дата: Четверг, 11.06.2015, 16:07 | Сообщение # 1267 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 690 Enduro
Город: Москва-Тверь
Сообщений: 60
Сейчас offline
| Цитата Pate ( ) Диски продают поштучно, можешь у Мишутки взять 1 ферадо.
75032111100 диск фрикционный = 22 е
58332011300 диск фрикционный = 12,5 е
http://ofrp.ru/viewtop....c9a69d7
Брать нужно только один или все такие ставить?
Спасибо за тычек в мануалы. За контакт сварщика тоже спасибо.
|
| |
| |
| sed | Дата: Четверг, 11.06.2015, 16:46 | Сообщение # 1268 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| Цитата bronko ( ) После 4тыс.об. при резком открытии газа мотик затупливает(задумывается и не ускоряется), если медленно выжимать, то он нехотя набирает обороты и нормально держит их.
еще бы форсунку снял и посмотрел факел распыления - это из быстродоступного.
|
| |
| |
| Pate | Дата: Четверг, 11.06.2015, 18:08 | Сообщение # 1269 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Цитата Kver ( ) Речь идет об вот этих дисках? 75032111100 диск фрикционный = 22 е 58332011300 диск фрикционный = 12,5 е http://ofrp.ru/viewtop....c9a69d7 Брать нужно только один или все такие ставить? Спасибо за тычек в мануалы. За контакт сварщика тоже спасибо.
Если у тебя диски нормальные то тебе нужен только один диск ферадо, очевидно тот что дороже, стальной дешевле.
Если все будешь менять то наверно комплектом взять дешевле.
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Воскресенье, 14.06.2015, 07:04 | Сообщение # 1270 |
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| Цитата Kver ( ) Планировал выбрать металлические диски "пожирнее", протереть их чудо-промывкой тормозных дисков и собрать воедино. Но если есть способ сделать это сразу и на подольше, я бы заморочился)
диски есть в наличии. кидай на почту номера, какие имеенно нужны.
7772067@mail.ru
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Воскресенье, 14.06.2015, 07:08 | Сообщение # 1271 |
|
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| Цитата bronko ( ) подзабилась форсунка
в самой форсунке есть сеточка.
при штатном фильтре и штатной крышке она забивается грязью
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| bronko | Дата: Воскресенье, 14.06.2015, 09:25 | Сообщение # 1272 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1090R
Город: МСК
Сообщений: 225
Сейчас offline
| Цитата Mishutka ( ) при штатном фильтре и штатной крышке она забивается грязью
и, кстати, я у тебя уже давно купил нормальную крышку
ну вообще форсунку не трогал 60тыс. - возможно надо прочистить ))))
если дело в ней, то забилась она за последнюю тысячу, из-за нового "чудо-фильтра" Golan
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Воскресенье, 14.06.2015, 15:58 | Сообщение # 1273 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Пардон, я то думал ты смотрел факел, это достаточно несложно, вынимаешь форсунку из гнезда и крутишь стартёром, конус распыла прекрасно виден. Езжу на штатном фильтре, пробег под 60.
Тюнинга никакого, кроме замены болтов бензобака.
Заменён сдохший бензонасос, заменены шайбы клапанов, заменена пробитая прокладка головки цилиндра, плюс куча перетёртых проводов, это всё.
Тем не менее дважды был на Арарате (гора такая)
|
| |
| |
| Pate | Дата: Воскресенье, 14.06.2015, 16:51 | Сообщение # 1274 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| А крышку не поменял?
Сообщение отредактировал Pate - Воскресенье, 14.06.2015, 17:03 |
| |
| |
| ЧИП | Дата: Воскресенье, 14.06.2015, 17:43 | Сообщение # 1275 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Вопрос мне или где? Если крышка бензобака, заменил сразу на самодельную, ещё не было в продаже. Сетка насоса и бак чистые, неоднократно смотрел.
|
| |
| |
