|
KTM 690 ENDURO R
|
|
КРЫНЯ  | Дата: Пятница, 09.10.2015, 19:19 | Сообщение # 1426 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Spayn, безусловно, контракт и помощь разное. А взаимопомощь, основанная на контракте, что это?
В принципе, всё, что приносит долголетие и отодвигает износ деталей, всё это я считаю благом. Даже не стОит смотреть на цену в данном контексте. Я просто против монополизма здесь. Просто отказываюсь верить, что ТОЛЬКО Моторэкс есть панацея.
Для интереса. Для 690-го есть разница в применении 10в60 и 10в50 одного и того же производителя? Он - КТМ это чувствует?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
ЧИП  | Дата: Пятница, 09.10.2015, 19:45 | Сообщение # 1427 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Как говорит моя знакомая, бывшая одесситка -я с вас валяюсь!
Скандал по любому поводу. Будучи в Бейруте, обратил внимание -там нет светофоров! Причём трафик дикий, едут по встречке и тротуарам, но все всех пропускают, никаких скандалов и разборок. Месяц как матом не ругался, нужды не было.
Как то у нас в России всё не по доброму...
По поводу национальности Моторекс -попутал, каюсь.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Пятница, 09.10.2015, 19:46 | Сообщение # 1428 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата ЧИП (  ) Месяц как матом не ругался, нужды не было.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Pate | Дата: Суббота, 10.10.2015, 03:05 | Сообщение # 1429 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ ( ) Для интереса. Для 690-го есть разница в применении 10в60 и 10в50 одного и того же производителя? Он - КТМ это чувствует?
Я думаю да, на начальном этапе у 690 го были проблемы с маслом, двигатель весьма мощный, нагруженный.
Вроде отзыв был по вязкости масла.
в документе technical_date_engine 2011г указано только масло 10w60
Масло 10w50 я видел только в мануале 2008г
но там же было написано LC4 2007+ 10W60
И я не думаю что они всех производителей этого масла оттестили.
Сообщение отредактировал Pate - Суббота, 10.10.2015, 03:18 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Суббота, 10.10.2015, 04:21 | Сообщение # 1430 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата Pate ( ) И я не думаю что они всех производителей этого масла оттестили
Может даже более того, ТОЛЬКО это и тестировали под свои ДВС, в смысле только 10в60 от МОТОРЭКС, с которым затем и сотрудничали.
Но это всего лишь допущение.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Timofey | Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 16:59 | Сообщение # 1431 |
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: мой матацикл,цикл,цикл,мой мат
Город: 6 КМ МКАД
Сообщений: 329
Сейчас offline
| Цитата Spayn ( ) не сталкивался с тем, что в Москве нужный моторекс бывает нереально найти
Если надо,чел продаёт 1л-1100р.и 4л.-4400р.обращайся.
трудно быть чукчей....
Сообщение отредактировал Timofey - Понедельник, 12.10.2015, 16:27 |
| |
| |
| BIS | Дата: Понедельник, 12.10.2015, 17:39 | Сообщение # 1432 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM Enduro
Город: Химки
Сообщений: 14
Сейчас offline
| Родные зеркала конечно овно полное, хочу заменить на круглые, скажите - резьба левая, 8 мм ?
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Среда, 14.10.2015, 17:33 | Сообщение # 1433 |
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| есть складные ктм, круглые
если что.
7772067@mail.ru
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| sed | Дата: Четверг, 15.10.2015, 23:01 | Сообщение # 1434 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| Цитата BIS ( ) Родные зеркала конечно овно полное, хочу заменить на круглые, скажите - резьба левая, 8 мм ?
на обоих резьба обычная правая под бочонками\грузиками, 9 или 10мм вроде, точно не 8.
складные Vicma или КТМ живучие, а вот которые с шарнирами - лажа.
|
| |
| |
| BIS | Дата: Пятница, 16.10.2015, 08:51 | Сообщение # 1435 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM Enduro
Город: Химки
Сообщений: 14
Сейчас offline
| 150/70 кто нибудь пытался засовывать (теоретически все меня убеждают что не влезет, хотелось бы узнать у кого была практика)
|
| |
| |
| sed | Дата: Пятница, 16.10.2015, 10:00 | Сообщение # 1436 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| надо мерять линейкой конкретную резину, у каждого производителя какие-то свои сантиметры...
Для примера в реальности 130 митас дакар такой же как 140 ткс континенталь 
Сообщение отредактировал sed - Пятница, 16.10.2015, 10:00 |
| |
| |
| BIS | Дата: Пятница, 16.10.2015, 13:40 | Сообщение # 1437 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM Enduro
Город: Химки
Сообщений: 14
Сейчас offline
| собираюсь шинко поставить, которая внешне (да и говорят что внутренне) на конт ткц80 похожа.
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Пятница, 16.10.2015, 13:49 | Сообщение # 1438 |
|
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| только штангель спасет отца русской демократии.
иногда особенно в зубастом варианте 120 /90 ощутимо шире чем 140/80
Цитата BIS
(да и говорят что внутренне) похожа
приукрашивают
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
| BIS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 12:37 | Сообщение # 1439 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM Enduro
Город: Химки
Сообщений: 14
Сейчас offline
| До сегодняшнего дня я думал что штангель это девайс типа
а оказывается есть еще варианты для измерения слонов. Век живи век учись.
Сообщение отредактировал BIS - Понедельник, 19.10.2015, 12:38 |
| |
| |
| KTMen | Дата: Среда, 28.10.2015, 18:22 | Сообщение # 1440 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1090 Adventure R 2017
Город: Москва
Сообщений: 236
Сейчас offline
| Знаю тут много людей дружат с физикой, может кто ответит:
Почему при тех же оборотах в режиме "2" он едет быстрее на 6-8 км/ч чем в стандарте?
К примеру, на 5тыс скорость 100км/ч в положении стандарт,
а в режиме "2" при 5тыс уже 108-110км/ч (звёзды 48/15)
Они(обороты) его толкают что ли сильнее чем другие обороты...
|
| |
| |
