Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

ktm1190adventure
BABUT Дата: Четверг, 20.04.2017, 18:31 | Сообщение # 646
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190AdvR
Город: воронеж
Сообщений: 147

Сейчас offline
эт вилами по воде. более ёмкая кислотная яша сопротивление имеет большее, чем литиевый etx- однако ж тут ещё технология изготовления вступает в игру. но разница между ними в 0.040. опять-таки степень износа вносит лепту, в нуль убитый кислотник показывал что-то около 0.273. может где склероз, так как по памяти, давно уж замерял. но, конечно, ты прав- о внутреннем сопротивлении слово стоит замолвить
 
kreadoc Дата: Четверг, 20.04.2017, 19:08 | Сообщение # 647
Группа: пользователь
Мотоцикл: kTm
Город: Moscow
Сообщений: 12

Сейчас offline
Я скучал по вам ребята biggrin Продолжайте, только благодаря вашим спорам рождается истина.

P.S. чертова Австрия задерживает 1090R sad Уже все получили свои 1290S,T,R а маленьких обижают sad
 
bronko Дата: Четверг, 20.04.2017, 19:42 | Сообщение # 648
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1090R
Город: МСК
Сообщений: 225

Сейчас offline
Разве 1290R уже пришли, кажется их ещё не было?
 
kreadoc Дата: Четверг, 20.04.2017, 19:53 | Сообщение # 649
Группа: пользователь
Мотоцикл: kTm
Город: Moscow
Сообщений: 12

Сейчас offline
Цитата bronko ()
Разве 1290R уже пришли, кажется их ещё не было?

Да, заказанные привезли.
 
Gridos Дата: Вторник, 09.05.2017, 19:39 | Сообщение # 650
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190 Adv
Город: Волгодонск
Сообщений: 32

Сейчас offline
Мужики, а есть у кого руководство по ремонту 1190?
 
BABUT Дата: Вторник, 09.05.2017, 19:43 | Сообщение # 651
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190AdvR
Город: воронеж
Сообщений: 147

Сейчас offline
я выкладывал на адврайдере, но без поиска(не было вменяемого пдф-принтера). и кто-то прогнал через оцр- поиск появился, но качество слегка упало. мой оригинал есть в группе ктм в вк.

13-14 t-r

если кто силён в хакинге(привязано к болванке), то файлы скину(если найду. где-то должны валяться)


Сообщение отредактировал BABUT - Вторник, 09.05.2017, 19:46
 
sed Дата: Вторник, 09.05.2017, 19:55 | Сообщение # 652
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073

Сейчас offline
Цитата BABUT ()
если кто силён в хакинге(привязано к болванке), то файлы скину(если найду. где-то должны валяться)

может попробовать просто образ диска сделать в каком нить Alcohol 120% ?
 
Gridos Дата: Вторник, 09.05.2017, 20:27 | Сообщение # 653
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190 Adv
Город: Волгодонск
Сообщений: 32

Сейчас offline
Короче проблемка появилась, начал он у меня кидать масло в аирбокс если раньше его было немного - то сегодня за 400 км пробега загадило маслом весь второй цилиндр и немного штанишки мои. Уровень упал на минимум, весь ресивер ( а он у меня тюненый ) сзади - в масле как раз рядом с входом вентиляции картерных газов. Походу крякнул сальник балансировочного вала, нужен его номер и номер прокладки крышки генератора
 
BABUT Дата: Вторник, 09.05.2017, 20:35 | Сообщение # 654
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190AdvR
Город: воронеж
Сообщений: 147

Сейчас offline
жуть какая. у мну слегка маслянисто было на заслонках, и вот во что оно выльется в итоге.
но сейчас прийдёт камрад, со своим уникальным экземпляром, и утешит нас, мол ктм- не говно, говно только наши экземпляры.

КСТАТИ! а где ты собрался закупаться? wink

и ещё раз о кстати- в сервисном мане нет партнамберов. тебе нажна разрыв-схема. она была на сайте ктма. и у меня где-то есть, если что.
зы: 61 страница, пункт 11, 61230040000 IGNITION COVER GASKET 08


Сообщение отредактировал BABUT - Вторник, 09.05.2017, 20:46
 
Gridos Дата: Вторник, 09.05.2017, 20:50 | Сообщение # 655
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190 Adv
Город: Волгодонск
Сообщений: 32

Сейчас offline
Курю versand de но с ипада ничего не видно, я вообще не могу понять устройство системы вентиляции картерных газов, думал в мануале посмотреть. Насчет мотоцикла - мне он нравится безумно, я стабильно на нем гоняю по полям и на пробеги среднего плеча (300-400) км ( уже больше 3000 км с начала сезона накатал ) а за удовольствие нужно платить) так что все честно biggrin
 
Gridos Дата: Вторник, 09.05.2017, 21:09 | Сообщение # 656
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190 Adv
Город: Волгодонск
Сообщений: 32

Сейчас offline
На 990 так просто было, как на этом моторе не знаю - вот и пытаюсь разобраться
 
Gridos Дата: Вторник, 09.05.2017, 21:14 | Сообщение # 657
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190 Adv
Город: Волгодонск
Сообщений: 32

Сейчас offline
А что за группа?
 
Gridos Дата: Вторник, 09.05.2017, 22:42 | Сообщение # 658
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190 Adv
Город: Волгодонск
Сообщений: 32

Сейчас offline
Походу я просто перелил масло, так как у меня сервис мануала нет - то масло я заливал на холодную и под верхнюю отметку, а как по инструкции правильно - даже не знаю... Помогайте, что там пишут ? Какой порядок действий? wacko
 
Gridos Дата: Вторник, 09.05.2017, 23:23 | Сообщение # 659
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190 Adv
Город: Волгодонск
Сообщений: 32

Сейчас offline
Я на холодную доливал до максимума, а оказывается его на горячую нужно. Вот он и давит избыток. Первый раз полезло 6000 км назад, когда я сам поменял масло. На позапрошлой неделе я залил "на всякий" случай около 150-200 грамм. Вот оно за 1200 км и вылезло. А учитывая тот факт что мне мот на позапрошлой неделе прошили новой версией прошивки ин он приобрел около 50 лс ( видно какая-то щадящая прошивка была с завода) и я его теперь кручу постоянно - вот он начал и выплевывать лишнее. Пока что версия правдоподобная, на неделе махну масло-и проверю свою гипотезу. На Адврайдере у всех с подобными проблемами - причиной являлся перелив масла... Спасибо за помощь с мануалами smile
 
Gridos Дата: Вторник, 09.05.2017, 23:45 | Сообщение # 660
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1190 Adv
Город: Волгодонск
Сообщений: 32

Сейчас offline
Пойдем путем "как написано" он самый дешевый , дальше видно будет - всех с праздником великой Победы!
 
Поиск: