|
Triumph Tiger 800
|
|
zak  | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 18:46 | Сообщение # 256 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TW200, ТТ800ХС
Город: СПБ
Сообщений: 480
Сейчас offline
| Villy извините что усомнился ))) поделитесь впечатлениями от сидений штатного в низком положении и того что приобретается дополнительно. Есть ли смысл? ощутимо ли оно ниже?
Для меня важен каждый см ))))) а то собираюсь осквернить тигру пропуском вилки в траверсах и установкой длинных линков )))))
|
| |
| |
| korkin25 | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 19:23 | Сообщение # 257 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 990 Adv
Город: Химкм, левобережье
Сообщений: 971
Сейчас offline
| Quote (Мотоциклист) Кто как снимает в дороге переднее колесо?
что заднее, что переднее колесо с успехом снимается с помощью черенка, бревна или другого подручного "инструмента". Оный инструмент упирается в дуги и мот стоит стабильно. Делал оное не один раз.
|
| |
| |
| eli | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 19:58 | Сообщение # 258 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005
Сейчас offline
| Quote (korkin25)
eli писал(а):
в пути у меня обычно с собой топорик
А ещё можно катать:) Это первые 10 лет тяжело, потом привыкаешь:) 
Сообщение отредактировал eli - Понедельник, 24.10.2011, 19:58 |
| |
| |
| eli | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 19:59 | Сообщение # 259 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TDM850Adv Yamaha TT350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2005
Сейчас offline
| Quote (korkin25) что заднее, что переднее колесо с успехом снимается с помощью черенка, бревна или другого подручного "инструмента". Оный инструмент упирается в дуги и мот стоит стабильно. Делал оное не один раз
Сообщение отредактировал eli - Понедельник, 24.10.2011, 20:02 |
| |
| |
| Неместный | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 21:16 | Сообщение # 260 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: много много всяких и 800гс
Город: Красноселькуп ЯНАО
Сообщений: 109
Сейчас offline
| korkin25, ну в общем то когда тратишь полляма на мот, то почему отказывать себе в комфорте?. Ц\подставка - грузить-увязывать - удобнее. цепь мазать обслуживать-ремонтировать - удобнее,масло даже уровень проверить - ррраз - и все и не надо ровнять - ловить моцик.да и сидеть како-нить представление пыриться поудобнее на ровно-стоящем чем на наклоненном. Ну ка накройся пакетом и подремай на наклоненном моцике в ливень? а тут стал на подставку и дремай на баке. ну кароче народу много - мнений столько же. тут как кому самому нравится.
Пыжься и мечты сбудутся
|
| |
| |
| Villy | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 21:55 | Сообщение # 261 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800XC
Город: Москва, Университет
Сообщений: 418
Сейчас offline
| Quote (zak) Villy извините что усомнился ))) поделитесь впечатлениями от сидений штатного в низком положении и того что приобретается дополнительно. Есть ли смысл? ощутимо ли оно ниже?
Для меня важен каждый см ))))) а то собираюсь осквернить тигру пропуском вилки в траверсах и установкой длинных линков )))))
В плане комфорта разницу не ощутил. По высоте ниже, если правильно помню, на 2см. Ничего страшного в том, чтобы занизить вилкой и линками не вижу. Да, клиренс уменьшится, но для меня лучше один раз чиркнуть защитой, чем 10 раз уронить потому что нога не достала до земли. Да и вообще, ногами опираешься на каждой остановке, а высокие преграды преодолеваешь гораздо реже. Мне ежедневное удобство важнее.
|
| |
| |
| Бородеро | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 22:35 | Сообщение # 262 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Varadero XL1000V, Питбайк17/14
Город: Мск
Сообщений: 300
Сейчас offline
| Неместный, да не, это у реальных эндуристов фишка такая - мучатся без центральной подставки из-за невнятных опасений, что когда-нибудь эти лишние полсантиметра подножки спасут жизнь тем, что не уберегут поддон и он таки расколется. А с расколотым поддоном хрен убьешся, мотор-то заклинит!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
|
| |
| |
| korkin25 | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 23:34 | Сообщение # 263 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 990 Adv
Город: Химкм, левобережье
Сообщений: 971
Сейчас offline
| Quote (Неместный) то почему отказывать себе в комфорте?
вот именно! центральная - зло сплошное!:)
Quote (Villy) один раз чиркнуть защитой, чем 10 раз уронить потому что нога не достала до земли
точна!!!:)
Quote (Бородеро) да не, это у реальных эндуристов фишка такая - мучатся без центральной подставки из-за невнятных опасений, что когда-нибудь эти лишние полсантиметра подножки спасут жизнь тем, что не уберегут поддон и он таки расколетс
ну.... если бы это были опасения только.....
недавно на 650-м катализатор шлифовал об бардур! Вполне реально! А если бы ещё полножка - вовсе бы н заехал!
|
| |
| |
| Бородеро | Дата: Понедельник, 24.10.2011, 23:47 | Сообщение # 264 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Varadero XL1000V, Питбайк17/14
Город: Мск
Сообщений: 300
Сейчас offline
| Quote (korkin25) недавно на 650-м катализатор шлифовал об бардур! Вполне реально! А если бы ещё полножка - вовсе бы н заехал!
Посмотри с другой стороны - была бы подножка, не повредил бы катализатор. Или вообще, зная, что просвета не хватит, не полез бы на тот бордюр.
У меня централка несколько раз спасала картер, жестко ей прикладывался. И только раз со знаком минус сыграла - когда камень в степи ею выкорчевал. Но тем не менее, не откажусь от нее.
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
|
| |
| |
| chestar | Дата: Вторник, 25.10.2011, 06:37 | Сообщение # 265 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 626
Сейчас offline
| Quote (korkin25) недавно на 650-м катализатор шлифовал об бардур! Вполне реально! А если бы ещё полножка - вовсе бы н заехал!
нах отреж кат,и поставь подножку выше
|
| |
| |
|
| chestar | Дата: Суббота, 05.11.2011, 10:11 | Сообщение # 267 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 626
Сейчас offline
| красава
а радиатору пиндык будет даже на асфе,по реалиям наших дорог
|
| |
| |
| Nak | Дата: Суббота, 05.11.2011, 10:33 | Сообщение # 268 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Tiger 800 XCX, HD FLHP
Город: Москва, Митино
Сообщений: 421
Сейчас offline
| Полагаю, что будет такое же второе крыло, как и у первой модели....Здесь больше для обзора его не стали ставить, аднака....
Все не на столько плохо, чтобы не могло стать еще хуже.
|
| |
| |
| chestar | Дата: Суббота, 05.11.2011, 11:42 | Сообщение # 269 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 626
Сейчас offline
| люблю британскую технику,за их неординарность(голандия тоже в теме)
но где дилеры,дилеры где?
|
| |
| |
| Nak | Дата: Суббота, 05.11.2011, 12:06 | Сообщение # 270 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Tiger 800 XCX, HD FLHP
Город: Москва, Митино
Сообщений: 421
Сейчас offline
| Quote (chestar) но где дилеры,дилеры где?
Вот ЗДЕСЬ
Все не на столько плохо, чтобы не могло стать еще хуже.
|
| |
| |
