|
XR650L
|
|
Igor38  | Дата: Четверг, 10.08.2017, 16:39 | Сообщение # 4936 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L
Город: Ангарск
Сообщений: 16
Сейчас offline
| Всем, Здравствуйте!
Цитата В строке 9 в первой графе (столбец В) есть число 4010. А в графах , 10, 11, 12, 13 это же число подразумевается, то есть эти же обороты?
Совершенно верно, в данном случае я ввел 4010, для наглядности, чтобы получить 100 км/час на стандартных звездах.
Цитата В столбце С строки с 9 по 13 это что (хотя написано ПЕРЕДАЧА)?
Передаточные числа, взяты из сервис мануала.
Цитата А откуда такая табличка, получается, что 16 -зубовую, всё таки можно втиснуть?
Файл Excel, нашел где то на просторах интернета. Можно применить к любому Мото, только поправить исходные данные.
Набор звезд можно ввести любой, Звезда на 16, думаю не войдёт, там и при 15-й звезде и чуть прослабленной цепи, случается контакт с железякой на защите звезды.
Ещё пример:
Сообщение отредактировал Igor38 - Четверг, 10.08.2017, 16:52 |
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Четверг, 10.08.2017, 17:48 | Сообщение # 4937 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Igor38, ещё раз спасибо.
А сам файл где лежит, что бы его стырить?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Igor38 | Дата: Пятница, 11.08.2017, 19:20 | Сообщение # 4938 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L
Город: Ангарск
Сообщений: 16
Сейчас offline
| КРЫНЯ, Здравствуй!
Посмотри прикрепления, файл "XR650L.xlsx".
Попробую вставить ещё раз. Странно в этот раз имя файла изменилось, но так же скачивается и открывается.
Сообщение отредактировал Igor38 - Пятница, 11.08.2017, 19:22 |
| |
| |
| Urok | Дата: Воскресенье, 13.08.2017, 07:29 | Сообщение # 4939 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Igor38, привет!
Файл скачивается и открывается, подскажи, как заставить его работать?
В выделенных столбиках цифры меняются, при изменении данных, как сделать новый, с другими отношениями?
Сообщение отредактировал Urok - Воскресенье, 13.08.2017, 19:56 |
| |
| |
| Urok | Дата: Понедельник, 14.08.2017, 16:30 | Сообщение # 4940 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Всё, не надо, методом "тыка," сообразил, что к чему... 
Но, расчётные значения отличаются от реальных показаний, например: у меня при звёздах 15/47, окр.колеса -2.136, при 4000, показывает 90 км/ч, а расчётные - 95,99...
Скорее всего вапор привирает в показаниях оборотов... Как бы это проверить?
Сообщение отредактировал Urok - Понедельник, 14.08.2017, 18:06 |
| |
| |
| Igor38 | Дата: Понедельник, 14.08.2017, 17:12 | Сообщение # 4941 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L
Город: Ангарск
Сообщений: 16
Сейчас offline
| Urok, Здравствуй!
На мой взгляд, в данных расчётах ошибки минимальные, так как здесь голая математика: обороты->общее передаточное число->длина окружности колеса. Вот эта длина окружности, значение вносящее наибольшую погрешность в расчёт скорости (сам её не измерял, использовал справочные данные с сайтов к описанию моделей резины).
Проверить на практике возможно с использованием других, заведомо исправных средств измерений, GPS и другого электронного тахометра.
Но мне кажется, что это лишнее. Достаточно видеть порядок значений, при использовании различных комбинаций звезд отличных от стандартных, чтобы в теории выбрать подходящий для себя. Ну и проверка полученного результата, только на практике. +,- 200 оборотов в показаниях Вапора, примерно и дадут такую погрешность к реальной скорости.
Сообщение отредактировал Igor38 - Понедельник, 14.08.2017, 17:20 |
| |
| |
| Urok | Дата: Понедельник, 14.08.2017, 18:53 | Сообщение # 4942 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Я имел ввиду не столько проверку показаний оборотов (они конечно гуляют прилично), сколько скорости... Окружность своего колеса сначала замерял, как написано в инструкции, потом пришлось скорректировать в сторону уменьшения. На трассе проверял по километровым столбам, на 10 км отрезке погрешность составляла +-10-15 метров, практически ничего... Пробовал ставить на колесо два магнитика через 180 градусов, разделив окружность колеса пополам, якобы, для более стабильных показаний спидометра ( вычитал такой совет на форуме джебл клуба). На маленьких скоростях, практически шагом, действительно это так, но ведь на таких скоростях на спидометр и не смотришь, зато после 90 начинались скачки показаний в 10-15км/ч, поэтому вернул всё назад...
|
| |
| |
| Толич | Дата: Вторник, 22.08.2017, 22:33 | Сообщение # 4943 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L
Город: Удомля
Сообщений: 164
Сейчас offline
| Цитата Urok (  ) Толич, причина отказа зажигания в походе, была в нём?
Кстати, и поход и отчёт и фото - супер, прочитал с огромным удовольствием, спасибо!
Только добрался до мотоцикла)) коммутатор рабочий (ставил на другой мотоцикл), на катушку не приходит, провода, датчики другие в норме вроде. Датчик холла тож не точно, он по сопротивлению нормальный, завтра попробую проверить его по лампочке диодной
|
| |
| |
| ВаДеГ | Дата: Четверг, 24.08.2017, 13:34 | Сообщение # 4944 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Africa Twin CRF1000A 2018
Город: Саратов
Сообщений: 23
Сейчас offline
| Немного оффтопа.
Как и многие миллионы мотолюбителей, неистово фапал на новую Африку. Аж почти дошло до обмена ключ-в-ключ с моей доплатой из денег в кредит.
Но, буквально пару дней назад, возвращаясь с работы на XRюшке -- решил катнуть на гору, где зимой горнолыжники/сноубордисты (самая крутая и высокая гора в черте города у нас). ЗАехал по очень (для меня) крутому подъему без проблем. А вот спускаться было страшно ) в итоге спускался пешком, ведя заглушенный, (но на передаче) мотик руками. Три раза его все таки завалил, даже пешком))). Спустившись вниз, я отчетливо понял, что новая Африка не осилила бы такое приключение.... В общем...насчет Африки я передумал совсем, и как-то даже отпустило )))
P.S.: Но, теперь, вместо Африки в голове поселился KTM 690 Enduro 
Сообщение отредактировал ВаДеГ - Четверг, 24.08.2017, 13:35 |
| |
| |
| Urok | Дата: Четверг, 24.08.2017, 17:25 | Сообщение # 4945 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Цитата Толич ( ) Только добрался до мотоцикла)) коммутатор рабочий (ставил на другой мотоцикл), на катушку не приходит, провода, датчики другие в норме вроде. Датчик холла тож не точно, он по сопротивлению нормальный, завтра попробую проверить его по лампочке диодной
Выключатель "стоп-двигатель" не проверял? В прошлом году тоже пропадала искра, по подсказке знакомого, снял и промыл его, искра появилась, правда сейчас не уверен, что дело было в нём, начинал барахлить коммутатор, могло просто совпасть, ну а вдруг??
|
| |
| |
| Motobrothers | Дата: Вторник, 19.09.2017, 17:02 | Сообщение # 4946 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L
Город: Энгельс
Сообщений: 19
Сейчас offline
| Вадим, я на эту гору на джебеле залазил и спускался норм:) правда он полегче эльки:) бало тоже очково, оттягиваешься назад и тормозишь только передом и оооочень аккуратно. А по поводу Африки, чуваки сос килами вон на чем хочешь тебе эндурят:) так что главное больше практики.
Простите за оффтоп!
|
| |
| |
| bockflint | Дата: Четверг, 07.12.2017, 22:04 | Сообщение # 4947 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: honda xr650l '08
Город: Ростов-на-Дону
Сообщений: 99
Сейчас offline
| Вот и ко мне огорчение подкралось. Простоял моц пару недель, позавчера утром решил на нем на работу ехать, температура около 0 была, завелся без проблем, поработал с минуту, и заглох насовсем. Крутил стартер, крутил - ни одной вспышки. Выкрутил свечу - нет искры. Поменял свечу - тоже нет искры. Теперь жутко печальный, думаю с чего поломку искать начинать... Начну, пожалуй с kill-switch, но смущает, что моц сначала завелся и совершенно штатно работал...
Может подскажет кто?
Гигиена- враг туриста
Сообщение отредактировал bockflint - Четверг, 07.12.2017, 22:08 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Четверг, 07.12.2017, 23:26 | Сообщение # 4948 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| bockflint, я бы глянул карб. То, что он завёлся и работал говорит о том, что выработалось то количество топлива, сколько было в нём. А новое из бака почему-то не поступило. То есть где-то что-то не даёт топливу поступить. Это первое, что пришло в голову. Краник хоть открыл?
А затем посмотрел бы как обычно: искра на свече, подзарядил бы АКБ...
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| bockflint | Дата: Пятница, 08.12.2017, 08:29 | Сообщение # 4949 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: honda xr650l '08
Город: Ростов-на-Дону
Сообщений: 99
Сейчас offline
| Аккумулятор зарядил, искры на свече нет, свечу менял, краник открыл, бензин из поплавковой камеры слил (про воду в бензине сразу подумал)
Гигиена- враг туриста
|
| |
| |
| Urok | Дата: Пятница, 08.12.2017, 10:05 | Сообщение # 4950 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: Рубцовск
Сообщений: 240
Сейчас offline
| Очередной коммутатор?
Кстати, Толич, как дела обстоят, коммутатор мёртвый был?
|
| |
| |
