|
XR650L
|
|
КРЫНЯ  | Дата: Среда, 22.12.2010, 12:55 | Сообщение # 856 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Quote (veyngold) а что нужно говорить? Михи слова прокомментировать? так я тебе то же самое говорил, перед твоим походом. Quote (veyngold) что значит "ссохнется"? это типа "задубеет и растрескается"? так они полюбому задубеют (через 1 год) и растрескаются (1,5 года), ибо ПВХ. у меня атмосферные трубки карба из ПВХ, их УЖЕ лучше руками не трогать.
да рассохнуться, этого и боюсь. Теперь понятно, значит надо просто привыкнуть и учитывать это. Quote (veyngold) "самое текучее масло в вилку", 5w - стандартное масло в эту вилку.
это для ЗИМЫ нормальное в эту вилку или для ВИЛКИ оно стандартное? Видел своими глазами как изготавливают детали из карбона... Очень долго, очень дорого, очень красиво, очень НА*ИГ надо! Закупочная стоимость карбоновой плёнки (со слов мастеров) 70 долларов метр квадратный. Жека, смотри что сфотографировал. Это подбаковое пространство в месте "седла" и "постели", где бак ПО ИДЕЕ должен сидеть на раме. Но он не сидит. Получается, что он стоИт только она ноожках крепления, то есть имеет три точки опоры: щёки + крепление болтами под передом в сидушке. То есть постель не несёт на себе нагрузку а вся нагрузка на болтах... Это не страшно при тряске? Хоть поход и выдержало, но стремновато....
 
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 22.12.2010, 13:18 | Сообщение # 857 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Вы уж извините за ОФФ. Потерял ветку про изготовление сумок. Шурик и К изготавливала. Подскажите, минут 30 лажу и не могу найти.....
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Среда, 22.12.2010, 14:38 | Сообщение # 858 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel 250XC
Город: Харьков
Сообщений: 168
Сейчас offline
| 1. ПВХ трубка, если по ней ниче не текет, не портится. если по ней хотя бы раз прошел бензин/тормозуха - алес, ей осталось жить около года. написано из личных наблюдений.
2. это для вилки нормальное, а зимой каждый поступает по-своему. тут только имха рулит. я на зиму масло не меняю, но езжу редко. некоторые тож не меняют, другие льют 2,5w, третьим и этого мало - разбавляют масло керосином...
3. под баком есть резинка "подковой". оную видно на верхней фотке, вот если б ее не было и бак лежал на металле - тогда было бы очень плохо. еще вопросы? 
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Среда, 22.12.2010, 14:39 | Сообщение # 859 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel 250XC
Город: Харьков
Сообщений: 168
Сейчас offline
| слева внизу есть "коммерческая барахолка", смотри там. вот ссылка: http://www.moto-travels.ru/forum/58-1350-8#32496
|
| |
| |
yurak  | Дата: Среда, 22.12.2010, 15:30 | Сообщение # 860 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT660R : 990 SD : B-KING
Город: москва
Сообщений: 52
Сейчас offline
| Всем привет,ГОРЯЧАЯ-СВЕЧА ЭТО ЗИМА , а ХОЛОДНАЯ-СВЕЧА ЭТО ЛЕТО.Вроде бы это так.
yurak690
|
| |
| |
| Игоряха | Дата: Среда, 22.12.2010, 16:19 | Сообщение # 861 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: cb-1
Город: Москва
Сообщений: 50
Сейчас offline
| Quote (yurak) Всем привет,ГОРЯЧАЯ-СВЕЧА ЭТО ЗИМА , а ХОЛОДНАЯ-СВЕЧА ЭТО ЛЕТО.Вроде бы это так.
Привет! Именно так. Добавлю, что чем больше индекс тем горячее (слабее охлаждается)
КОПЛЮ на XRL
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Среда, 22.12.2010, 16:29 | Сообщение # 862 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel 250XC
Город: Харьков
Сообщений: 168
Сейчас offline
| Игоряха, эээ... какой индекс? по советской терминологии, свеча А-23 - холодная, для сильногреющихся моторов и горячего климата, а А-14 - горячая. по терминологии NGK, CR-9E - холодная, CR-8Е - горячая.
может имеется ввиду калильное число? так опять же, чем оно выше, тем холоднее свеча, т.е. тем бОльшая температура нужна, чтоб прогреть свечу до ее рабочего состояния (ну или перегреть, до появления калильного зажигания).
что имелось ввиду?
Сообщение отредактировал veyngold - Среда, 22.12.2010, 16:32 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 22.12.2010, 22:28 | Сообщение # 863 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Сегодня свечи зажигания с широким диапазоном калильных чисел от современных изготовителей, как фирма NGK, различаются не только однозначными или двузначными числами. Одновременно в продажной документации на каждый двигатель дополнительно указывается соответствующая подходящая свеча зажигания с широким диапазоном калильных чисел.
Для свечей зажигания фирмы NGK применимо простое практическое правило:
- низкое калильное число (например BP4ES) — «горячая свеча зажигания», высокое поглощение тепла, обусловленное длинной юбкой изолятора;
- высокое калильное число (например BP8ES) — «холодная свеча зажигания», малое поглощение тепла, обусловленное короткой юбкой изолятора.
Холодная или горячая свеча определяется калильным числом. Причем чем число выше, тем свеча холоднее - то есть расчитана на более высокую температуру окружающей среды. Извиняюсь за ДеЗу, yurak, ты прав/
Veyngold, они перепутали. p.s. БАГАЖНУЮ СИСТЕМУ (кофровую) сделали!!!!!
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
Сообщение отредактировал КРЫНЯ - Среда, 22.12.2010, 22:30 |
| |
| |
| yurak | Дата: Четверг, 23.12.2010, 11:52 | Сообщение # 864 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT660R : 990 SD : B-KING
Город: москва
Сообщений: 52
Сейчас offline
| Братцы всем привет,вот может быть не загадывая конечно, может встать вопрос и будет у меня выбор XR650L или естественно как обычно DR650SE. Ребята нет я конечно не спрашиваю про эти моты ,мы про них все уже знаем ,я думаю что здесь уже много мотоциклистов грамотных да и сам езжу достаточно.Вопрос ребята стоит ,ну просто как бы личная симпатия у вас вот какая.Представьте что состояние да и цена почти одна,но СУЗУКИ правда чуть дешевле.Перевес за ХОНДУу меня,потому что владельцев все таки помоему больше именно этих сравниваемых мотов на нащей общей бывшей Родины.Ребята только поймите правильно я не мусолю тему про эти мотоциклы,мы все знаем про них,Вот вы бы как... Спасибо.
yurak690
|
| |
| |
| serg | Дата: Четверг, 23.12.2010, 12:11 | Сообщение # 865 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250
Город: Великий Новгород
Сообщений: 797
Сейчас offline
| yurak, по DR-650 немало информации есть ЗДЕСЬ. И можно пообщаться с владельцами.
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
| |
| |
| yurak | Дата: Четверг, 23.12.2010, 16:47 | Сообщение # 866 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT660R : 990 SD : B-KING
Город: москва
Сообщений: 52
Сейчас offline
| serg, Спасибо большое,читаю. Все же XR хоть чуть чуть но пожостче будет ДЭРА, а более паркетная у меня уже есть ХТ.И зад на ДР как и на ХТ тоже 17. Ну вот такие дела ,Спасибо.
yurak690
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Четверг, 23.12.2010, 17:03 | Сообщение # 867 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| yurak, точно. Я бы сказал "поагрессивней ДэЭра", хотя в тюнинге в штатах ничем не уступает...
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 13:09 | Сообщение # 868 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Переделали багажную систему. Вот что было, затем покажу что стало...   
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 13:12 | Сообщение # 869 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
|   
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 13:36 | Сообщение # 870 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Вверху фото старой багажной системы. СПАСИБО ЖЕНЬКЕ Veyngoldу. А вот то, что усовершенствовали после того, как в полной НАГРУЗКЕ и с полной выкладке приземлился с трамплина. 1. Сделана полка, увеличивающая площадь поклажи. Продублированы красными линиями по телу металла
  
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
