Еще интересен момент по заднему тормозу. На эндуро я езжу первый год (ездил этот год, до этого на круизере), поэтому многое для меня еще не совсем ясно. Каково правильное положение правой ноги - нога должна быть постоянно на тормозе или же можно как удобнее? Проездил почти весь сезон с ногой под лапкой тормоза, потому что было очень неудобно с моими длинными ногами и стопой 45 размера держать ногу в согнутом состоянии на тормозе в положении лапки по умолчанию (педаль тормоза на одном уровне со смотровым окошком масла). В итоге при экстренных торможения стал забывать про задний тормоз. После одного неприятного случая, когда мне не хватило тормозного пути, решил как-то улучшить эргономику - понизил на один зубец положение педали. Она стала ниже картера, что в общем-то неплохо - не пробьет его при падении, заднее колесо теперь не так-то просто заблокировать, что тоже неплохо при экстренном торможении. По привычке все равно снимаю ногу с тормоза, но зато теперь всегда чувствую педаль носком, и носок стопы достаточно сдвинуть влево, чтобы начать тормозить, а не вздергивать всю ногу, как раньше, не чувствуя усилия на педали. Теперь смущает то, что ни у кого на эндуро не видел так низко расположенной лапки тормоза. Не грозит ли мне это чем-то неприятным в итоге?

SANCHEZ, про кингс тайр не видел и не слышал ни одного лестного отзыва - пластмассовая резина, поэтому и не держит, особенно в мокрую погоду.